faithness
huviline
Registreerunud 12.05.16
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.05.16 16:21
|
|
|
95a A6 vesi keeb?
Tere! Selline küsimus, et kas vesi saab sellepärast keema minna, et paisupaagi ülemine tagasiringe voolik surub vedeliku välja? Tundub, et seal
vooliku kinnituse juures on paisupaagil väike mõra.
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 12.05.16 16:46
|
|
|
Vesi lähebki kiiremini keema, kui jahutusvedelik  , kuid see selleks.
Kas temperatuuri näidik tuvastab samuti ebatavalisest kõrgemat näitu?
Jahutussüsteem vöiks siiski röhu/õhukindel olla, nii nagu süsteemi toimiseks ette nähtud on, liigse röhu eemaldamiseks on ülejooksu paagil teatavasti
kork, mis ebavajaliku välja laseb.
Üldiselt ja lühidalt, mina vastaks sinu küsimusele, ei.
Ma loomulikult ei ole ka ekspert.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
faithness
huviline
Registreerunud 12.05.16
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.05.16 17:05
|
|
|
Temperatuurinäidik näitab 90 nigu peab, see on ka imelik.
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 12.05.16 17:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: faithness
Temperatuurinäidik näitab 90 nigu peab, see on ka imelik. |
Küsiks, et kuidas tuvastad, et vedelik keema läheb?
See, et töösoojalt kusagilt praost vedelikku välja ajab, on normaalne, sest süsteem täitub rõhuga ja pressib nõrgast lülist välja.
Töösoojalt ei ole soovitatav ülejooksu paagilt korki maha keerata, on oht ennast kõrvetada kuuma paiskuva vedelikuga.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 12.05.16 17:17
|
|
|
Sellepärast, et ülevoolu toru ots on rabedaks muutunud ja sealt jahutust välja immitseb, ei lähe küll ükski mootor keema. Viga võib olla termostaadis,
veepumbas, jahutis, plokikaanes, .........
Kui läheb paisupaagi vahetuseks, siis soovitan kohe osta originaali, peavalu vähem.
|
|
|
|
faithness
huviline
Registreerunud 12.05.16
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.05.16 17:26
|
|
|
Kui nüüd hakata mõtlema, siis jah, ei pruugigi keeda, vaid surve liiga suur ja pressib välja. Termostaat on 2 kuud vana. Ilmselt siis plokikaane
tihend lõi paaki räige surve ja tegi paagi katki?
Uus paak on teel, aga kas on mingi ajutine lahendus, mis peaks, et saaks veel natuke aega sõita, kui polikaane tiohend ongi läbi ?
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 12.05.16 17:38
|
|
|
See toru ots on tavaline tüüpviga , kui paisupaak on eakas. Ei pea kohe olema viga plokikaanes v kusagil mujal, enne juppide tellimist-ostmist tuleks
ikka selgeks teha, milles asi.
Aga kui on ikka kaane viga, siis aitab veidi see, kui paned ventika pidevalt tööle.
|
|
|
|
faithness
huviline
Registreerunud 12.05.16
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.05.16 17:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sir-mac
See toru ots on tavaline tüüpviga , kui paisupaak on eakas. Ei pea kohe olema viga plokikaanes v kusagil mujal, enne juppide tellimist-ostmist tuleks
ikka selgeks teha, milles asi.
Aga kui on ikka kaane viga, siis aitab veidi see, kui paned ventika pidevalt tööle. |
Selge pilt, suured tänud. Eks ma proovin kuidagi Eestisse sõita sellega, 5 km kuskil laseb sõita, enne kui lahmama hakkab vedelikku räigelt välja.
Hunnik veepudeleid kaasa.
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 12.05.16 18:17
|
|
|
No kui 5km järel hakkab välja ajama, siis on viga tõsisem. Kui mootor on jahedam, siis ei aja välja? Aga kui läheneb töötemperatuurile- 90, siis tuleb
mehiselt ja eeldatavalt korgi vahelt ja ülejooksust?
|
|
|
|
faithness
huviline
Registreerunud 12.05.16
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.05.16 18:51
|
|
|
Jahedalt ei aja üle jah. Jõuan täpselt töö juurest koju parklasse ajada ja siis on mehine jahutusvedeliku loik järel. See kuskil 5 km siis. Kork on
kõvasti kinni, sealt ei aja, aga just sealt ülejooksu vooliku vahelt tundub tulevat. Tõmbasin ükspäev ehitusliimiga kinni ka selle ümbert, aga ikka
leidis tee sealt välja ajada. Surve liiga suur vist.
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 12.05.16 20:25
|
|
|
Kork võib ka vigane olla, et ei lase üleliigset survet välja.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 13.05.16 07:04
|
|
|
Ülejooks on tegelikult paisupaagi all. Ülevoolu lõdviku vahelt suurt loiku tekkida ei tohiks, kui just ots lahti pole, s.t. ühendamata.
Oma elu jooksul pole veel kohanud ühtegi mitte korras korki, aga see ei tähenda, et see poleks võimalik.
Pead ikka mõtlema sellele, et kaane tihend on vigane, aga seda tuleb kontrollida.
|
|
|
|
faithness
huviline
Registreerunud 12.05.16
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.05.16 15:47
|
|
|
Täna tegingi töölejõudes korgi lahti ja kukkuski altpoolt täiega völja ajama. See alumine tihend siis, anduri juures, on läbi?
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 13.05.16 16:51
|
|
|
Paagi ülevool avaneb alla, seal on väike toru. Andur ei puutu asjasse. Kuivata paak alt ära ja pärast saad käega katsuda, kust märg on.
Ei pea akadeemik olema. Kui korgi maha võtad, siis näed seal avasid, kustkaudu vedelik alla voolab.
|
|
|
|
