Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: jõud kadus ja hakkas puterdama (Vastuseid: 20 | Vaatamisi: 2057)
statix
huviline

Avatar


Registreerunud 29.01.05
Asukoht: Tallinn-Elva-Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B4;B2;Yaris

postitati 11.05.05 06:52 Tsiteeri
jõud kadus ja hakkas puterdama



tere, paluks siis tarkade klubiliste abi.

lisasin algul teema teise postituse alla aga nagu näha vastuseid ei kipu tulema, teen siis nüüd uue teema, et oodata ikkagi tarkade nõuandeid.

Lugesin läbi kõik teemad mis puudutavad sõna PUTERDAMIST, aga kahjuks täpset abi ei leidnudki. Küsiks siis asja kohta uuesti üle.

Nimelt jama siis selles, kulgesin täna rahulikult 80km/h mööda järvevanat ja JÄRSKU kadus motol jõud ära, suutsin siis vaevu ümberreastuda ja teeserva tõmmata, lükkasin P käigu sisse ja hakkas puterdama abs ei suutnud käia pöörded väga madalal ja jõnksutas. Sai siis korra vahepeal käima, kohapeal töötas aga nii kui käik sisse siis jälle jõud otsas ja jälle seisma. Sain siis lõpuks parklasse, sai seal siis pisut oodatud ja uuesti käivitatud läks käima aga suure puterdamise tähemärgi all, pöörded kõikusid ja mootor hüppas.Lõpuks siis gaasiga mängides sain asja tööle ühtlaselt(800-900ppm/s). Ja nii töötas ideaalselt, kuigi vahepeal moto jõnksutas end tugede vahel vähe rohkem kui vaja. Aga kui proovisin sõita siis ühtlasel kiirendusel OK aga gaas põhja siis täiega poob kinni ja hakkab puterdama, sama asi ka kohapeal käies ja gaasiga mängides(ühtlaselt tuure tõstes OK aga gaas põhjas hing kinni)

Et siis tekivad küsimused neile kes selle txt'i ka viitsisid läbi lugeda Milles probla võiks olla?

*pihustite kollektorisse lääb mingi peenike vaakumvoolik, selle ülemine ots oli katki(mille iganeskülge ta ka ei kinnitu), kas imeb sinna liigset õhku sisse?
*probl. benafiltris?
*probl. benapumbas?

ise rohkem ei oska pakkuda, pakkuge aga juurde ja pange erinevad variandid ka pingeritta.(mis suurema tõenäosusega, mis vähem)

Tänud kes läbi lugesid, veel suuremad tänud kes lahendust pakuvad!
Pole sellise jamaga varem kokku puutunud.

PS: kui peaks minema millegi vahetuseks äkki pakute, kui teate ka erinevatte juppide hinnad.
-benapump
-benafilter(tagumise ratta koopas, see kobakas)

SUURED SUURED TÄNUD kes aitavad, vaja tln-s asi korda teha et reede l-eestisse sõita.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
MaQQu
klubiliige



Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 11.05.05 07:00 Tsiteeri


kas sellel autol on KE-Jetronik sissepritse?
ehk kas sissepritse pea külge lähevad juhtmed? Kui jah, siis kontrolli selle ühendust, kõlab väga nii, nagu oleks seal ühendus katki...

edit: kui ise ei jaga, aga auto vaja käima saada soovitan soojalt Hannes Krikk, OÜ Speedster, Tallinna ARK taga
56565458


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
statix
huviline

Avatar


Registreerunud 29.01.05
Asukoht: Tallinn-Elva-Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B4;B2;Yaris

postitati 11.05.05 07:16 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: MaQQu
kas sellel autol on KE-Jetronik sissepritse?
ehk kas sissepritse pea külge lähevad juhtmed? Kui jah, siis kontrolli selle ühendust, kõlab väga nii, nagu oleks seal ühendus katki...

edit: kui ise ei jaga, aga auto vaja käima saada soovitan soojalt Hannes Krikk, OÜ Speedster, Tallinna ARK taga
56565458



KE-Jetronik - tean seda et iga pihusti pea küljes on mingid juhtmed küll(vist mingid andurid seal jah) aga, et kui üks anduritest 4-st korralikult ei tööta siis ka esineks see jama jah. Aga kuda seda ise kontrollida, võtan pistikud lahti kontrollin ühendused ära ja see ka kõik mida teha oskaks.
Enne kui hirmsat pappi diagnosti maksta oleks mul huvi ise veidi nokitseda.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
rihos
huviline



Registreerunud 12.05.04
Kasutaja on eemal

Auto: AUDI 80 2.0 82KW

postitati 11.05.05 07:22 Tsiteeri


Chekka oma lambda andur üle.
St. seda, et yhenda lambda lahti, võta paariks minutiks aku juhe maha ja siis pane aku juhe taas tagasi (lambda jäta lahti).
kui asi hakkab stabiilselt tööle, siis tead milles viga. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
8413
huviline

Avatar


Registreerunud 09.04.05
Asukoht: kesk-eesti(ka põltsamaa)
Kasutaja on eemal

Auto: Audi avant

postitati 11.05.05 07:25 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: statix
...
*pihustite kollektorisse lääb mingi peenike vaakumvoolik, selle ülemine ots oli katki(mille iganeskülge ta ka ei kinnitu), kas imeb sinna liigset õhku sisse?
*probl. benafiltris?
*probl. benapumbas?...

Kui õhufilter ja kütusefilter on vahetamata siis vaheta ka need ära(lihtsalt kerge soovitus)

Kusjuures oma autol sama mootor ja esineb samu sümptomeid:(


sain vist isegi auto korda ;-)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
statix
huviline

Avatar


Registreerunud 29.01.05
Asukoht: Tallinn-Elva-Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B4;B2;Yaris

postitati 11.05.05 08:00 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: rihos
Chekka oma lambda andur üle.
St. seda, et yhenda lambda lahti, võta paariks minutiks aku juhe maha ja siis pane aku juhe taas tagasi (lambda jäta lahti).
kui asi hakkab stabiilselt tööle, siis tead milles viga. :)


võin ju proovida aga lambdat ei usu kuna TÜV sai tehtud ca 3kuud tagasi ja kõik gaasidega oli normis.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
statix
huviline

Avatar


Registreerunud 29.01.05
Asukoht: Tallinn-Elva-Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B4;B2;Yaris

postitati 11.05.05 08:02 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: 8413
Tsitaat:
Algselt postitas: statix
...
*pihustite kollektorisse lääb mingi peenike vaakumvoolik, selle ülemine ots oli katki(mille iganeskülge ta ka ei kinnitu), kas imeb sinna liigset õhku sisse?
*probl. benafiltris?
*probl. benapumbas?...

Kui õhufilter ja kütusefilter on vahetamata siis vaheta ka need ära(lihtsalt kerge soovitus)

Kusjuures oma autol sama mootor ja esineb samu sümptomeid:(


Küttefiltri mõtlesin jah nüüd ära vahetada forsis 125EEK, aga palju see õhufilter umbes maksab, tean lihtsalt arestada siis.

Aga kui masina ca 3kuud tagasi tõin siis ega vahepeal ise mingeid filtreid vahetanud küll ei ole jah.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Amadeuz
huviline

Avatar


Registreerunud 09.03.05
Asukoht: Tarbatu
Kasutaja on eemal

Auto: C5 avant TQAT 110 kW õlipress '99 (Nora), MB W639 kombi AT CRD 80kW (Jasmin)

postitati 11.05.05 08:08 Tsiteeri


minul oli kunagi suht sarnane asi. otsisin ja otsisin viga - kohe mitu päeva. lõpuks tuli välja, et tagasivoolu kütusefilter oli umbes. vahetasin ära ja masin toimis nagu ennemuiste. nii lihtsa asja peale aga kohe ei osanud tulla - ikka kahtlustasin hullemaid asju.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
statix
huviline

Avatar


Registreerunud 29.01.05
Asukoht: Tallinn-Elva-Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B4;B2;Yaris

postitati 11.05.05 08:15 Tsiteeri





Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
statix
huviline

Avatar


Registreerunud 29.01.05
Asukoht: Tallinn-Elva-Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B4;B2;Yaris

postitati 11.05.05 08:16 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Amadeuz
minul oli kunagi suht sarnane asi. otsisin ja otsisin viga - kohe mitu päeva. lõpuks tuli välja, et tagasivoolu kütusefilter oli umbes. vahetasin ära ja masin toimis nagu ennemuiste. nii lihtsa asja peale aga kohe ei osanud tulla - ikka kahtlustasin hullemaid asju.




tagasivoolu kütusefilter?
loll küsimus ,aga mis see veel on ja kus see asub?:D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
8413
huviline

Avatar


Registreerunud 09.04.05
Asukoht: kesk-eesti(ka põltsamaa)
Kasutaja on eemal

Auto: Audi avant

postitati 11.05.05 08:26 Tsiteeri


Tsitaat:
...
palju see õhufilter umbes maksab, tean lihtsalt arestada siis.

Aga kui masina ca 3kuud tagasi tõin siis ega vahepeal ise mingeid filtreid vahetanud küll ei ole jah.

Minu autol selline ,,ristkülik,, ja maksis põltsamaal 195.-
(kindlasti leidub ka tiba odavamaid)


sain vist isegi auto korda ;-)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
siagahl
huviline

Avatar


Registreerunud 18.03.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 b4 2.0E 85kw

postitati 11.05.05 16:47 Tsiteeri


Esimene asi vaheta see õhufilter ära kui ta sul nii või naa vahetamata on. Äkki siis miskit muutub.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
lunatic
klubiliige

Avatar


Registreerunud 20.02.05
Asukoht: Tallinn-Keila
Kasutaja on eemal

Auto: A4 allroad ja Volvo C70

smile.gif postitati 11.05.05 16:56 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: statix
...aga palju see õhufilter umbes maksab...

Vähemalt neljapäeval veel maksis forsis selline õhufilter täpselt 100 krooni.

Endal on ka ühe korra linna vahel puterdama hakanud, aga nüüd käib normaalselt, ei oska probleemi enam otsida.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
statix
huviline

Avatar


Registreerunud 29.01.05
Asukoht: Tallinn-Elva-Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B4;B2;Yaris

postitati 11.05.05 17:03 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: lunatic
Tsitaat:
Algselt postitas: statix
...aga palju see õhufilter umbes maksab...

Vähemalt neljapäeval veel maksis forsis selline õhufilter täpselt 100 krooni.

Endal on ka ühe korra linna vahel puterdama hakanud, aga nüüd käib normaalselt, ei oska probleemi enam otsida.


ostsin täna forsist õhufiltri 100EEK ja benafilter 150EEK


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
8413
huviline

Avatar


Registreerunud 09.04.05
Asukoht: kesk-eesti(ka põltsamaa)
Kasutaja on eemal

Auto: Audi avant

postitati 11.05.05 19:47 Tsiteeri


Ma küsiks siin teemas kuna pealkiri sobib aga lisaks veel selle, et ajas haisu salongi ka.
Sõit algas hästi sõitsin tanklani tankisin ära ja sõitsin edasi kuni hakkas siledal tartu mnt-l katkuma ja sellist haisu(midagi tilkus tuletorule-seistes, kuulates psss...psss jne) salongi ajama mis nii kibe ei olnudki. sõitsin edasi kadus puterdamine ja sõitsin oma 60 km ära mitte midagi enam ja kui linna jõudsin hakkas jälle see tuuritamine(800...2200).
tagasi sõit oli õhtul ja ei midagi.
Koju jõudes vaatan ja arvutan, et bensukulu nagu suur(20l sai pandud ja nüüd alles teise punase triibuni, sõita sain seni 131km)

Kas lambda kutu?:(


sain vist isegi auto korda ;-)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
äss
klubiliige
ac aasta auto 2011 võitja

Avatar


Registreerunud 23.03.04
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal

Auto: 2x 1,8t ja masuudipress

postitati 11.05.05 20:00 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: 8413

Kusjuures oma autol sama mootor ja esineb samu sümptomeid:(


Sul ei ole sama mootor :P ... C4 on mehaaniline pritse .. B4 85kw on aga elektrooniline täispritse :P


Tsitaat:
Algselt postitas: 8413
Ma küsiks siin teemas kuna pealkiri sobib aga lisaks veel selle, et ajas haisu salongi ka.
Sõit algas hästi sõitsin tanklani tankisin ära ja sõitsin edasi kuni hakkas siledal tartu mnt-l katkuma ja sellist haisu(midagi tilkus tuletorule-seistes, kuulates psss...psss jne) salongi ajama mis nii kibe ei olnudki. sõitsin edasi kadus puterdamine ja sõitsin oma 60 km ära mitte midagi enam ja kui linna jõudsin hakkas jälle see tuuritamine(800...2200).
tagasi sõit oli õhtul ja ei midagi.
Koju jõudes vaatan ja arvutan, et bensukulu nagu suur(20l sai pandud ja nüüd alles teise punase triibuni, sõita sain seni 131km)

Kas lambda kutu?:(


Lambdas võib probleem olla küll .. kuid mitte ainult ... tuleks lambda üle mõõta .. siis kindlalt teada kohe ... aga kui lambda tuksis on, siis reeglina on nii, et ei taha see auto üldse kohe korralikult sõita ... tühikäik eriti lonkab ... ja lambdast saab nii ka veel väheke sotti, et külmalt ei tohiks midagi tunda anda, kuna külmalt lambda signaali ei arvestata :)


best ET 8,9 sek@268kmh - 1311hp
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
8413
huviline

Avatar


Registreerunud 09.04.05
Asukoht: kesk-eesti(ka põltsamaa)
Kasutaja on eemal

Auto: Audi avant

postitati 12.05.05 05:22 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: äss
Sul ei ole sama mootor :P ... C4 on mehaaniline pritse .. B4 85kw on aga elektrooniline täispritse :P

Lambdas võib probleem olla küll .. kuid mitte ainult ... tuleks lambda üle mõõta .. siis kindlalt teada kohe ... aga kui lambda tuksis on, siis reeglina on nii, et ei taha see auto üldse kohe korralikult sõita ... tühikäik eriti lonkab ... ja lambdast saab nii ka veel väheke sotti, et külmalt ei tohiks midagi tunda anda, kuna külmalt lambda signaali ei arvestata :)

Nujah, ma vaatasin loo autori avataril olevat auto andmestikku ja samastasin omaga:)

Aga mismõttes ..kuid mitte ainult... mis veel tõenäoliselt kutu/kutuks minemas on?
Jah sama tunnus on küll, et külmalt ok kuni soojaks läheb.
Kas siis sel autol pole märgutulukesi mis teataks mootori kontrolli vajadust:o


sain vist isegi auto korda ;-)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
äss
klubiliige
ac aasta auto 2011 võitja

Avatar


Registreerunud 23.03.04
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal

Auto: 2x 1,8t ja masuudipress

postitati 12.05.05 15:51 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: 8413
Tsitaat:
Algselt postitas: äss
Sul ei ole sama mootor :P ... C4 on mehaaniline pritse .. B4 85kw on aga elektrooniline täispritse :P

Lambdas võib probleem olla küll .. kuid mitte ainult ... tuleks lambda üle mõõta .. siis kindlalt teada kohe ... aga kui lambda tuksis on, siis reeglina on nii, et ei taha see auto üldse kohe korralikult sõita ... tühikäik eriti lonkab ... ja lambdast saab nii ka veel väheke sotti, et külmalt ei tohiks midagi tunda anda, kuna külmalt lambda signaali ei arvestata :)

Nujah, ma vaatasin loo autori avataril olevat auto andmestikku ja samastasin omaga:)

Aga mismõttes ..kuid mitte ainult... mis veel tõenäoliselt kutu/kutuks minemas on?
Jah sama tunnus on küll, et külmalt ok kuni soojaks läheb.
Kas siis sel autol pole märgutulukesi mis teataks mootori kontrolli vajadust:o


Lambdat reeglina see mootori tuli ei näita ... mida muud seal olla võiks ei oska nii öelda ... kõik alates temp. andurist kuni ecu ni välja :) ... aga lase lambda ära mõõta - kui mujal ei saa, siis tartus võin seda ka ise teha ... kui tuksis, siis oleks asendust pakkuda .. nii uut kui kasutatut :)


best ET 8,9 sek@268kmh - 1311hp
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
8413
huviline

Avatar


Registreerunud 09.04.05
Asukoht: kesk-eesti(ka põltsamaa)
Kasutaja on eemal

Auto: Audi avant

postitati 16.05.05 09:42 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: äss
... aga lase lambda ära mõõta - kui mujal ei saa, siis tartus võin seda ka ise teha ... kui tuksis, siis oleks asendust pakkuda .. nii uut kui kasutatut :)

Sai mõõdetud ja asi täitsa näitab(eeldan, et ok) 0,2...0,9v vastavalt gaasile.
Kuid ta oli nii vähe soe. Kas oleks paras testriga ringi sõites ka jälgida, no nii 15..20 km sõitu ka sooja ilmaga


sain vist isegi auto korda ;-)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
quattro18
huviline

Avatar


Registreerunud 03.05.05
Asukoht: valga
Kasutaja on eemal

Auto: audi 80 coupe ja audi 80cs

postitati 16.05.05 15:27 Tsiteeri


mul 82 a r4 mootor,tegi kaa nii,et linnas jumala järsku hkkas mootor tõmblema ,tühikäigul käis ilusti,nii kui sõitma hakksaid hakkas mootor täiega tõmblema-siis selgus et süüde oli lambist varajaseks läinud-võibolla tõmbas mootoririhma üle,keerasin hilisemaks ja käis jälle:(
Probleem võib olla ka kommuntaatoris-ajus,jagajas, juhtmetes jne...


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
statix
huviline

Avatar


Registreerunud 29.01.05
Asukoht: Tallinn-Elva-Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B4;B2;Yaris

postitati 10.11.05 21:21 Tsiteeri


Esimesest postitusest juba tükk aega möödas, et pajataks siis pisut mida vahepeal tehtud ja kuidas moto reageerinud.

Lõpuks jõudsin arusaamale, et moto hakkab jõnksutama ja puterdama peale norm. töötemp. saavutamist.
Esimese asjana (oli doonoriks teine b4 olemas), sai ümber tõstetud jagaja, kuid asi ei muutunud, teisena proovisin kommutaator&süütepool, ja ime, asi toimis nigu kellavärk, kuid antud hetkel ei olnud finantsseis kiita ja uus kommu maksab 1kilo EEk siis jäi asi ostmata ja vurasin edasi(moto ikka streikis). Järgmisena eemaldasin süüteküünaldelt ja jagaja kaanelt tehase katted, ja jälle ime asi sõitis veatult ca 4kuud, kui hakkasid probleemid pöörete kõikumisega.
Esimese asjana pöördusin Hannese poole, tema ütles, et lambda peetis, sai siis teine lambda pandud, kuid asi ei muutunud.
Peale paari nädalast sõitu pöördusin Toomase poole, kes luges veakoodid ette ja mis sai kustutas ära. Ütles et masin oli avariire˛iimil ja nüüd peaks asi uuesti korralikult toimima, aga kus sa sellega peale 1 päevast sõitu hakkas pull jälle pihta. Kontrollisin siis üle kõik vaakumvoolikud,vahetasin süüteküünlad,puhastasin õhulugeja ja tühikäigumootori,panin peale teised temp. andurid, (bena ja õhufiltrid olid varem juba vahetatud) kuid ei midagi. Käisin täna uuesti Toomase juures ja arvuti näitas, et jälle õhulugeja veateade, soovitati siis kas ära puhastada või uus panna.
Tänu kodanik Vanja seletustele kakkusin lahti õhulugeja(ennist puhastasin vaid selle laba osa)kaane, mis on kinni silikoonitud. Need kontaktid 2tk on ikka korraliku raja sinna plaadile sisse sõitnud.Puhastasin piiritusega kontaktid ja liikumiraja, ning muutsin pisut kontaktide nurka, et vältida kulgemis vanas sissekulutatud vaos. Panin asja kokku, moto käima väike prooviring ja ptu,ptui,ptui tundus et asi toimis, aga ex vaatab mis hommikul saab, kui ikka viga tagasi siis tuleb uus õhulugeja peale panna.

Loodan, et sellest pikast jutust kellelegi ka kasu on.


Erki!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 31.6% - SQL: 68.4%]