mara6
huviline
Registreerunud 26.02.15
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
Auto: Q7 200kw 2016
|
|
postitati 22.04.16 21:49
|
|
|
A6 C7 3,0tdi 150kw termostaat
Ei leia termostaati üles ja ükski varuosa kataloog ,ega ka varuosa müüjad ei paku seda?
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 23.04.16 02:41
|
|
|
Õlifiltri all on alumiinium toru. Selle all omakorda must jämedam plastiktoru, mis kinnitub plokki. Sealt otsigi. Lisaks on veel vaakumiga juhitav
kuulklapp. Kuna selle mootori jahutussüsteem on innovaatiline ja mitmeosaline, ei tasu lampi torkida. Tuleb jälgida kindlaid reegleid ja juhiseid.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 12.12.16 15:58
|
|
|
Nüüd veits aega möödas ja vahetan oma C7-mel lähipäevil termostaati, kuna aegajalt viskab avatud ringi viga elektroonilises juhtimises.
Ainult termostaati ei maksa otsidagi, seda ei tea ka 99% autopoode. Sellel on aju poolt juhitav termostaat integreeritud ühte tükki koos õlifiltri
kopsiku ja muuga. Vahetatakse kõik ühe osana. Kood 059 115 389
SELLINE, kuid soovitaks osta Audist originaal,
kuna hind on üllatavalt hea sellise asja kohta.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 12.12.16 16:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
SELLINE, kuid soovitaks osta Audist originaal,
kuna hind on üllatavalt hea sellise asja kohta. |
Hehh, sinna annab ju mõõdu järgi suvalise 6€-se termostaadi kahe kruviga kinnitada...
Vähemalt pildi järgi vaadates.
Tähtis on see väikese ringi plaadi läbimõõt ja kaugus külmas asendis suurest ringjoonest.
Revalist ostes on raudselt tegu vahetusosaga. (s.o. vana annad vastu ja nad vahetavad selle ise ja müüvad uuesti maha)
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 12.12.16 16:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
SELLINE, kuid soovitaks osta Audist originaal,
kuna hind on üllatavalt hea sellise asja kohta. |
Hehh, sinna annab ju mõõdu järgi suvalise 6€-se termostaadi kahe kruviga kinnitada...
Vähemalt pildi järgi vaadates.
Tähtis on see väikese ringi plaadi läbimõõt ja kaugus külmas asendis suurest ringjoonest.
Revalist ostes on raudselt tegu vahetusosaga. (s.o. vana annad vastu ja nad vahetavad selle ise ja müüvad uuesti maha) |
Põõra tähelepanu sõnapaarile "aju poolt juhitav".
Neile, kes veel nii arvavad
Ja ei ole vahetusosa.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 12.12.16 17:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Põõra tähelepanu sõnapaarile "aju poolt juhitav".
|
Kas see on see, et sellele "ajule" anda ette mingi parameeter nagu oleks tal termostaat küljes ja termostaat ise töötava vastu vahetada ja VAG Grupp
jääb rahast ilma?
Lihtsalt küsin....
Mingit selle termostaadi sees oleva plöga klapi asendimuutmise aega ju pole neil ette nähtud?
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 12.12.16 17:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Põõra tähelepanu sõnapaarile "aju poolt juhitav".
|
Kas see on see, et sellele "ajule" anda ette mingi parameeter nagu oleks tal termostaat küljes ja termostat ise töötava vastu vahetada ja VAG Grupp
jääb rahast ilma?
Lihtsalt küsin.... |
A sa oma beekolmele kõrvitsaid ratasteks ei tahaks panna? Ajab ju asja ära.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 12.12.16 17:07
|
|
|
Aga milleks leiutada, kui öeldi, et see palju ei maksa. Bensukatel ammu sellised termostaadid juba.
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 12.12.16 17:08
|
|
|
Siis on kohe ajus viga sees, et termostaat ei avane.
Lisaks on võimalik mootori ülekuumenemine, sest antud jahutussüsteem on loodud nii, et aju peab suutma seda avada teatud oludes.
Bensukatel jah, juba B6 1.8T-l oli selline peal.
|
|
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 12.12.16 17:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
A sa oma beekolmele kõrvitsaid ratasteks ei tahaks panna? Ajab ju asja ära. |
Kui muud tarka ei oska enam öelda, siis muidugi.
End of story, mõistus lõppes kahjuks enne, kui argumendid ja läks isiklikuks solvamiseks ära.
"Mul on pikem kui sul." jne bla-bla.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 12.12.16 17:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
A sa oma beekolmele kõrvitsaid ratasteks ei tahaks panna? Ajab ju asja ära. |
Kui muud tarka ei oska enam öelda, siis muidugi.
End of story, mõistus lõppes kahjuks enne, kui argumendid ja läks isiklikuks solvamiseks ära.
"Mul on pikem kui sul." jne bla-bla. |
No kuule, pole ju vaja asjasse süvenemata lihtsat teemat pikaks ja inetuks ajada. Oleks tegu tavalise termostaadiga, oleks ju teine asi hoopis.
Ma ei hakka mingi katsetusega tegelema (teemaalgataja ka mitte ma arvan) ja uut mootorit pärast ostma. Kui Sina seda soovid, katseta terviseks.
Tegu polnud solvamisega, solvangu lõppu ei panda" "
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
EigoP
huviline
Registreerunud 25.03.09
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5TDi
|
|
postitati 12.12.16 17:46
|
|
|
Mis hinnaga sa selle orginaali said?. Hetkel vaatasin,et Forssis hinnad 100-180Eur.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 12.12.16 17:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
A sa oma beekolmele kõrvitsaid ratasteks ei tahaks panna? Ajab ju asja ära. |
Kui muud tarka ei oska enam öelda, siis muidugi.
End of story, mõistus lõppes kahjuks enne, kui argumendid ja läks isiklikuks solvamiseks ära.
"Mul on pikem kui sul." jne bla-bla. |
No maitea Jann rääkis sellest millest teadis ja tõde. See jama mis sina vahele soperdad on kohati häiriv. Lihtsalt soovitus enne kui sõna võtad tee
omale asja tööpõhimõte selgeks ja siis jaga väärt infot. 
|
|
|
|
mara6
huviline
Registreerunud 26.02.15
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
Auto: Q7 200kw 2016
|
|
postitati 12.12.16 17:58
|
|
|
Näe ,minu vana teema üles kaevatud.Ma ei olegi midagi vahetanud veel,aga siin tänuväärset infot tulnud.Salongi saab kiiresti soojaks,mootori
temp.võtab kaua aega.Praeguste ilmadega mnt.l ca 20km.Ma ei tea kas see on norm. või mitte?
Samas kui kohapeal nats käia lasta 5-10min.Siis 10+ km. ja normis.Andke teised ka teada ,kaua teil soenevad need mootorid.
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 12.12.16 18:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: EigoP
Hetkel vaatasin,et Forssis hinnad 100-180Eur. |
Siis on teine asi, muidugi. Loomulikult, pole mõtet tõmmelda.
Sry kommenteerimast. Ma kujutasin ette, et 700-900€
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 12.12.16 18:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mara6
Näe ,minu vana teema üles kaevatud.Ma ei olegi midagi vahetanud veel,aga siin tänuväärset infot tulnud.Salongi saab kiiresti soojaks,mootori
temp.võtab kaua aega.Praeguste ilmadega mnt.l ca 20km.Ma ei tea kas see on norm. või mitte?
Samas kui kohapeal nats käia lasta 5-10min.Siis 10+ km. ja normis.Andke teised ka teada ,kaua teil soenevad need mootorid. |
Mu eelmisel oli webasto ja sellega hoopis teine lugu. Praegune käitub nii, et vahest soojeneb ruttu, vahest jälle mitte, nagu suur ring jääks lahti
aga mitte igakord. Eks vahetab ära ja siis aega uurida, mis vaevas seda.
Annan teada.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 12.12.16 19:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
| Tsitaat: | Algselt postitas: mara6
Näe ,minu vana teema üles kaevatud.Ma ei olegi midagi vahetanud veel,aga siin tänuväärset infot tulnud.Salongi saab kiiresti soojaks,mootori
temp.võtab kaua aega.Praeguste ilmadega mnt.l ca 20km.Ma ei tea kas see on norm. või mitte?
Samas kui kohapeal nats käia lasta 5-10min.Siis 10+ km. ja normis.Andke teised ka teada ,kaua teil soenevad need mootorid. |
Mu eelmisel oli webasto ja sellega hoopis teine lugu. Praegune käitub nii, et vahest soojeneb ruttu, vahest jälle mitte, nagu suur ring jääks lahti
aga mitte igakord. Eks vahetab ära ja siis aega uurida, mis vaevas seda.
Annan teada. |
Kas 3,0 TDi C7 väikest termostaati ei ole? 2,0 TDi C7 on EGR termostaat näiteks. Kui keegi win annab võin jahutusvedeliku skeemilt uurida.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 13.12.16 05:07
|
|
|
Termostaati kui sellist rohkem pole, on aga N488 kasti ning mootori vahel kui ka N489 vaakumiga juhitav kuulklapp, mis eraldab silindriploki muust
süsteemist, et toimuks väga kiire soojenemine silindrite ümber. Arvan, et seoses elekt. termostaadi F265 rikkega hoitakse N489 kogu aeg lahti . Aga
see on ainult arvamine, mingit tõestust leidnud pole. Fakt on see, et F265 tuleb nagunii ära vahetada, kuna avatud vooluringi viga võib krt teab mis
anomaaliaid põhjustada selles süsteemis.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
mulk2
huviline
Registreerunud 02.11.15
Asukoht: Viljandi-Vantaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 avant C7 180KW Q, VW Golf VI Cabrio
|
|
postitati 13.12.16 05:58
|
|
|
Kiirema mootori temp. saavutamiseks Soomes Audi annab originaal katte kliendile iluvõre ette.Inetu jupstükk pidi olema aga ilma webastota omanikud
natuke leevendust saanud siis probleemile.Nagu vanal heal ajal juba, papp ette ja tuld.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 13.12.16 06:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mulk2
Kiirema mootori temp. saavutamiseks Soomes Audi annab originaal katte kliendile iluvõre ette.Inetu jupstükk pidi olema aga ilma webastota omanikud
natuke leevendust saanud siis probleemile.Nagu vanal heal ajal juba, papp ette ja tuld. |
Ausalt öeldes ei näe sellel otstarvet, kui suure ringi termostaat 100% peab. Kui ei pea, on teine lugu. Lisaks vajavad vendid mootoriruumi
jahutamiseks õhku, kui autot seisma jättes DPF-i põletus pooleli jääb. 10-15 min. vuhistavad siis veel peale seiskamist.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 13.12.16 07:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mulk2
Kiirema mootori temp. saavutamiseks Soomes Audi annab originaal katte kliendile iluvõre ette.Inetu jupstükk pidi olema aga ilma webastota omanikud
natuke leevendust saanud siis probleemile.Nagu vanal heal ajal juba, papp ette ja tuld. |
Põhjas on need miinused vähe teised ka, kui siin. Enamus masinatel stepsli soojendused ka peal(Defa, Calix).
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 15.12.16 06:48
|
|
|
Nüüd termostaat vahetatud koos õlifiltri mooduliga ning hoopis teine tera. Viga oli nii elektrilises osas kui ka mehhaanilises. Termostaadi klapi
ümber olev kummitihend oli läinud ja lisaks mittesulgumisele olid vabad ka tihendi all olevad augud, kust jahe vedelik radikast pidevalt väiksesse
ringi pääses. See kummitihend on näha ka pildil, mille panin ülespoole postitusse. Uus moodul sisaldab ka õlifiltrit. Keerasin huvi pärast vanal
termostaadil kaks kruvi lahti, mis termostaati mooduli küljes hoiavad, kuid välja ta sealt ei tulnud, kuna elektrilise osa juhtmed hoiavad kinni.
Mõlemat viga on võimalik arvutiga diagnoosida edukalt. Mul on küll 180kw mootor, kuid 150kw täpselt sama teema.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
mara6
huviline
Registreerunud 26.02.15
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
Auto: Q7 200kw 2016
|
|
postitati 15.12.16 20:52
|
|
|
Viljandi poole satun ,kõllan,kui aega saad,vaatab minu oma ka siis üle.
|
|
|
|
|
