Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: A6 2012 (Vastuseid: 4 | Vaatamisi: 1104)
Mkelt
huviline



Registreerunud 04.04.16
Asukoht: Toila
Kasutaja on eemal


postitati 04.04.16 09:34 Tsiteeri
A6 2012



Tere, mida arvata 2012 aasta A6 mootorist ja üldse sellest autost. Huvitab avant kere ja 2.0 TDI 130 kw, manu. kastiga. Kas tegemist asjaliku mootori - sõidukiga või eelistada mingit muud mootori varijanti?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
outlaw1
huviline

Avatar


Registreerunud 17.01.16
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 04.04.16 10:33 Tsiteeri


V6 ja 3.0 on kindlasti kiirem ja äkilisem aga 2.0 ei jää ka kuidagimoodi jalgu.
Jõudu on piisavalt ja mootor on vaikne ning ühtlane. 2.0 muidugi esivedu mitte quattro
Lisaks on ökonoomne sõita, keskm. kulu 5-6L sajale.
Auto on väljast suurem kui seest, tagaistujal on vähem ruumi kui enne.
:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Mkelt
huviline



Registreerunud 04.04.16
Asukoht: Toila
Kasutaja on eemal


postitati 04.04.16 10:35 Tsiteeri


Kuidas mootor, kas on mingeid probleeme?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
outlaw1
huviline

Avatar


Registreerunud 17.01.16
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 04.04.16 10:41 Tsiteeri


töötab väga hästi. Õli ei võta, midagi ei klõbise vms
Kindlasti tasub kontrollida, et hooldused oleks õigel ajal tehtud. Diagnost ei teeks ka paha
;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 04.04.16 14:04 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: outlaw1
mul sama moto aga automaat. V6 ja 3.0 on kindlasti kiirem ja äkilisem aga 2.0 ei jää ka kuidagimoodi jalgu.
Jõudu on piisavalt ja mootor on vaikne ning ühtlane. 2.0 muidugi esivedu mitte quattro
Lisaks on ökonoomne sõita, keskm. kulu 5-6L sajale.
Auto on väljast suurem kui seest, tagaistujal on vähem ruumi kui enne.
:)


Oled reaalselt mõõtnud? Mina olen ja C7 tagaistme alumine osa on 4 cm laiem C6-st.
Sellest siin foorumis ka kuskil teemas juttu.
Q tuleks valida juba ainuüksi s-tron kasti pärast, kes on sõitnud, teab, millest räägin.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 7.7% - SQL: 92.3%]