Snooker
huviline
Registreerunud 08.05.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B8 facelift
|
|
postitati 08.05.05 08:36
|
|
|
värske B4 omaniku küsimused
Tervitused klubiliikmed jm audifännid!
Oman värsket vankrit: Audi 80 94a 1.8 66kw (mono/karpa)
Kuna auto enda käes alles 2päeva ja esimene audi, oleks esimese postituse idee tutvuda audiomanikega ning lisaks rida väikeseid küsimusi rahvale, kel
rohkem kogemusi selliste liikuritega.
Üldine küsimus
Mis on mono(pritse?) vahe võrreldes varasemast nimetusest analoogsele karpale (välja näeb jumala sama ja süsteem ka tundub analoogiline)?
Tuled/pirnid/valgustus:
1.) Autol on 4x el aken.
Küsimus on juhiukse lülitite valgustuse kohta: mujal ustes töötab see lüliti punane valgustus, kenasti, kui süüde sees v. mootor töötab, aga juhi
ukses teevad natuke värvimängu, 2 tk põlevad eduliselt kogu aeg (juhipoolse külje akende omad) aga kõrvalistujapoolsetest üks põleb vahelduva eduga,
teine on päris valgustuseta. Kas igal lülitil on led, väike pirn või on viga enamjaolt kontaktis, mida tuleks puhastada?
Lisaks ei leidnud selle suure aknakujutisega nupu funktsiooni, mis asub akende lülitite vahel (alla vajutades töötavad kõik aknad kenasti edasi, kas
tegemist on lock nupuga või mingi muuga, ja mis funktsioon tal on?
3.) el. peegli lülitid juhiuksel: kas neil nuppudel peab ka olema valgustus, või pimedas peab kobama käega? On seal led või pirn jälle või pistik mida
vaja värskendada- ühesünaga punane valgustus ei tööta.
4.) Kapoti all on tuli, kuna ja kuidas ta peab töötama/läheb tööle?
5.) Tuhatoosi seinas on punane klaasike, kas selle taga peab kuskil konsoolis olema ka valgustus (sama küsimus ka tagumise tuhatoosi kohta)
6.) Käigukangi ees konsoolis (selles sahtlikeses peaks vist olema mingi valgustus, kas selle jaoks kuskil eraldi lüliti või läheb koos süütega tääle
ja pirn läbi kui ei põle.
----------------------------------------------------------------------
Ülekanne/veermik
1 probleem: läbi pooltelje kaitsekumm (kõrvalistuja poolne), ja määre on must/liivane, kust saab tartust vastavad varuosad (sh määrde)ja kas pooltelje
ots võib olla õhtal, kuidas seda kontrollida/diagnoosida. Mis kaitsekumm maksab?
2probleem: sama ratta juurest kostub sõites undamist (tolmuimeja häält) esiratta juurest. Kas tegemist on kuival poolteleje otsaga või hullemal juhul
käimakastiga?
Nimelt siis nii kui hoog ülest võtta üle 50km/h, hakkab kostuma sellist vana tolmuimeja häält, mis ei suurene vähene kui vedu sees või kui veereb
vabal käigul. Käigukast on ka alt pisut õline, mis tihend võib läbi olla, mootor on alt kuiv, ainult käimakasti peal on mingi õli. Kuda aru saada kas
käimar või on muu asi.
3probleem: soojendus jahutus/ mootor seistes töötades läheb üle 90kraadi (vent rakendub), sõites üle 75kraadi ei lähe. On see normaalne. Lisaks kas
audi puhub sisse suure intensiivsusega õhku , või tuleb õrnemalt (võrreldes muud marki autodega, tundub, et puhub liialt õrnalt kuidagi, eriti
konsooli aukudes, mitte neist, mis suunatud klaasile.
4probleem: katsusin rattalaagrite loksu, probleemsel loksu iseenesest polnud, panin aga tähele, et kui tungiga üles tõsta ratas ja siis loksutada teda
tugevalt, siis amordi põhjalöögikumm või laager, mis asub kapoti all, kust amort koos jalaga kinnitada annab natuke järgi, nii mõlemal rattal, kas se
on normaalne, või on vaja nad vahetada? Iseenesest sillad on täiesti hääletud, aga ei pand tähele ülalnimetatud asju lihtsalt.
Kuna ei tea audi hingeelu ja eripärasid on need küsimused hetkeks ka ainukesed!
|
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.05.05 09:24
|
|
|
1.
iga nupu all on pisike pirnike ja peaks põlema alates süüte sisselülitamise hetkest.kontakte pole, pirnid joodetud.
2.
see suur nupp on selle jaoks et tagumiste uste küljes olevatest aknanuppudest ei saa aknaid alla, juhiukse küljes olevatest nuppudest saab koguaeg.
3.
valgustus on sellel nö kettal millega saad peeglit regullida, kumba peeglit valida, sellel pole valgustust.
ja ka siin on kaks pirnikest mis on joodetud.
4.
kapotialuse valgustus töötab siis kui kapott on lahti, selles on tiival või kuskil esiservas analoogne nupuke mis ustelgi salongivalgustuse jaoks.
5.
tuhatoosis esimeses tõesti on üks pirn sigaretisüütaja plaadi all varjus, see oli vist niisama väljatõmmatav pirn, tagumiselt tuhatoosil ei tohiks
valgustust reeglina olla(võin eksida)
6.
selles sahtlikeses ei ole valgustust(reeglina, kui keegi seda ise sinna just aretanud ei ole)
1. poolteljekummi koos määrdega saad suvalisest autovaruosapoest ja ei maksa kah suurt midagi.
pooltelgi saad kontrollida rool välja keerata ja sõita...kui raginat vms on, siis tuleks lahti võtta ja lähemalt uurida et kas ja kui palju on
kulunud.
2. rattalaager õhtal.
3. ei ole normaalne...aga ei oska ka midagi soovitada 
aga vent kui vähe puhub, siis arvatavasti on salongiõhu filter miskit jama täis...soovitan minema visata selle üldse...
4. kuna amordipüstak toetub kerele tugilaagriga, siis tungiga üles tõstes käibki vabalt...ja see peabki nii olema
|
|
|
|
|
|
rass
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 9-5, S80, Passat, Corsa, 2x R850R
|
|
postitati 08.05.05 09:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tonny
4.
kapotialuse valgustus töötab siis kui kapott on lahti, selles on tiival või kuskil esiservas analoogne nupuke mis ustelgi salongivalgustuse jaoks.
|
4 minu b3 tahab lisaks kapoti avamisele ka sisselülitatud parktulesid. St parktuled sisse, kapott lahti ja siis peaks see ka süttima (mingi lüliit ka
tule küljes). Vastasel juhul kontrolli pirni või testeriga kas vool kohale jõuab (juhtmed kipuvad mädanema ja solutamise peale katkema).
|
|
|
|
|
|
Snooker
huviline
Registreerunud 08.05.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B8 facelift
|
|
postitati 08.05.05 10:43
|
|
|
mehed, kui käimariga muidu on probleem, et undab vms, kas siis kui käimakast järelt ära võtta sidurit lahutada või vaba käiguga veeres mäest hooga
alla, siis undamine kaob või on kast ikka nö pöödes? Valutab süda justnimelt sellest aspektis, et äkki on kast, kuna kasti juurest oli põhja alt pisut
õline.
|
|
|
|
|
|
rass
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 9-5, S80, Passat, Corsa, 2x R850R
|
|
postitati 08.05.05 10:45
|
|
|
kerge õlisus neil kastidel on normaalne, enamasti hoovastiku simmer immitseb kuid vahetamine mõttetu kui just ei jookse. kontrolli kasti õlitaset ja
siis pilt selge. unnata võib aga siduri survelaager ja see undamine peaks olema mõjutatav just sellest kas kuidas kulgeda - käiguga, vabaga, sidur
sees, väljas jne.
|
|
|
|
|
|
8413
huviline
Registreerunud 09.04.05
Asukoht: kesk-eesti(ka põltsamaa)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi avant
|
|
postitati 08.05.05 10:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rass
| Tsitaat: | Algselt postitas: tonny
4.
kapotialuse valgustus töötab siis kui kapott on lahti, selles on tiival või kuskil esiservas analoogne nupuke mis ustelgi salongivalgustuse jaoks.
|
4 minu b3 tahab lisaks kapoti avamisele ka sisselülitatud parktulesid. St parktuled sisse, kapott lahti ja siis peaks see ka süttima (mingi lüliit ka
tule küljes). Vastasel juhul kontrolli pirni või testeriga kas vool kohale jõuab (juhtmed kipuvad mädanema ja solutamise peale katkema).
|
Asoo , peab uurima minule küll silma ei ole jäänud, et ka seal valgustus
peaks olema küll aga avastasime(täpsemalt naine siiski),et kindalaekas on ka tuluke(fordil ei olnud!!)
|
sain vist isegi auto korda ;-)
|
|
|
|
|
Snooker
huviline
Registreerunud 08.05.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B8 facelift
|
|
postitati 08.05.05 10:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rass
kerge õlisus neil kastidel on normaalne, enamasti hoovastiku simmer immitseb kuid vahetamine mõttetu kui just ei jookse. kontrolli kasti õlitaset ja
siis pilt selge. unnata võib aga siduri survelaager ja see undamine peaks olema mõjutatav just sellest kas kuidas kulgeda - käiguga, vabaga, sidur
sees, väljas jne. |
härra rass:
sidur on kuradi hea piisavalt jäik ja käigud lähevad ideaalselt sisse, nii kui sõita üle 50km/h vahet pole kuidas, vabakäik, sidur põhjas, käik väljas
ikka ühtemoodi, õühe intensiivsusega, imelik, et ratalaager iseenesest ei loksunud  , kui tungiga üles tõstsin.
|
|
|
|
|
|
lunatic
klubiliige
Registreerunud 20.02.05
Asukoht: Tallinn-Keila
Kasutaja on eemal
Auto: A4 allroad ja Volvo C70
|
|
postitati 08.05.05 10:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Snooker
Üldine küsimus
Mis on mono(pritse?) vahe võrreldes varasemast nimetusest analoogsele karpale (välja näeb jumala sama ja süsteem ka tundub analoogiline)?
|
Monopritsungi puhul on seal ümmarguse õhufiltri all üks pihusti. Täispritsungi puhul on igal silindril oma pihusti.
Kapoti lambike põleb mul ka ainult siis, kui vähemalt parktuled on sisselülitatud ja kapott lahti (lisaks on selle tulukese küljes lüliti on-off).
|
|
|
|
poisiots
huviline
Registreerunud 07.11.04
Asukoht: Narva
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.05.05 19:22
|
|
|
3. termostaadi vahetus (minul oli sama jama, aitas)
kapotialune tuli poleb koos parkidega + tule enda lüliti,
süüde peab kah selleks vist esimeses asendis olema?
|
|
|
|
Snooker
huviline
Registreerunud 08.05.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B8 facelift
|
|
postitati 09.05.05 14:25
|
|
|
pooltelje välimine kumm sai vahetatud täna, nüüd võib julgemalt sõita. Öelge palun palju 66kw mono kütust võtab normaalis, kahtlaselt 8 kani kisub
kulu, kas pole palju?
|
|
|
|
|
|
resnick
huviline
Registreerunud 14.03.04
Asukoht: Tartu (Põltsamaa-Paide)
Kasutaja on eemal
Auto: B4 '93
|
|
postitati 09.05.05 16:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Snooker
pooltelje välimine kumm sai vahetatud täna, nüüd võib julgemalt sõita. Öelge palun palju 66kw mono kütust võtab normaalis, kahtlaselt 8 kani kisub
kulu, kas pole palju? |
Keskmine 8? Või ainult maanteel 8?
Kui keskmine, siis pole tegelikult hullu, kuna sinnakanti ta kipub võtma jah. Sõltub muidugi jala raskuset ka, aga 8 kanti see keskmine kipub jääma.
|
276
|
|
|
|
|
Snooker
huviline
Registreerunud 08.05.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B8 facelift
|
|
postitati 16.05.05 12:51
|
|
|
kõik probleemid pirnikeste ja juhtmekestega lahendatud (taga tuhatoosis valgustus puudub ikkagi, pole ka juhet)
Poolteleje kaitsekumm sai vahetatud ja viga polnud otsad saanud, kõik peaks nüüdseks toimima normaalselt.
--------------------------------------------
Mure nimelt ainult see undamine, käisin Tartus DIA-s ja mehed ütlesid, et käimakast teeb seda häält, aga jube kahtlane undamine, väitsid, et
rattalaager pole, et võib olla kast. Õlitase oli kasstis üle valatud ja sellepärast oli kast alt ka õline käis tihenditele. Endal tunne õtleb, et
käimar on jumala ideaalses korras käigud lähevad vh sisse ja kang on ka parajalt jäik. Undamine on metalne! On ideid, on kellelgi Trt-s oleval
klubiliikmel vb viitsimist üle vaadata ja oma arvamus asjast öelda, suht nõutu juba ja see undamine on küll nõrk, aga kõrv harjund kuulama ja häirin,
teised kes sisse istuvad ütlevad et ei saa arugi. DIA mehed ütlesid et kastil mingi laager (ei mäleta mis see oli täpselt).
|
|
|
|
|
|
ZZZ 705
huviline
Registreerunud 23.03.03
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI 80 1.8 S -91
|
|
postitati 17.05.05 08:31
|
|
|
Differ?
|
|
|
|
Snooker
huviline
Registreerunud 08.05.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B8 facelift
|
|
postitati 17.05.05 14:16
|
|
|
diffri laager käimakastis? kas see teeb häält ka siis kui sidur all ja hoog sees (sh vabakäigul ja käik sees)?
Ühe intensiivsusega teeb väikest kahinat,metalset undamist kontstantselt
|
|
|
|
|
|
|
