audino
huviline
Registreerunud 14.03.16
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.03.16 12:34
|
|
|
A5 2008 EGR klapp
Ahoi,
Tuttaval sõbrannal on suur probleem. Autol kadus järsku jõud ära ja auto ei liigu enam kiiremini kui 50km tunnis. Mäest üles sõites on oht üldse teele
jääda.
Proovisin tal autot käima panna, auto jäi käima ainult gaasiga jõnksutades ja tossas kuskil minut aega. Peale seda gaasi andes pöörded tõusid väga
aeglaselt.
ODB2 readeriga suutsin välja lugeda ühe veakoodi: 16787/P0403/001027 - Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve (N18): Malfunction
Autol jäävad põlema veel mootorituli ja eelsüüstetuli (mõlemad kollased) ja auto teatab, et õlitase on madal. Õli sai lisatud juurde augustis ja
autoga ei sõideta palju, enamasti lühikesed otsad.
Auto asub väljaspool Eestit ja audi parandusse kahjuks sõita ei saa, kuna lähim asub ~500km kaugusel. On võimalus lasta kontrollida autot VW
esinduses, kuid nemad tahavad veakoodi lugemise eest 148 eurot + nad ei luba mingeid tulemusi.
Autoks 2007/2008 Audi A5 s-line, 2.7 diisel.
Oskab keegi midagi soovitada?
TÄnud ette.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
postitati 14.03.16 13:21
|
|
|
Töökoda on sul nii ehk naa vaja.
Või siis vaheta EGR-i klapp välja. Tundub, et lahtisesse asendisse kinni kiilunud.
Ajutise moodusena saab ka EGR-i klapi vahele plaadi panna, et remondikohani sõidetud saaks.
Samas, kui sellise asja peale paanika lahti on, vaevalt, et sa ise midagi vahetad...
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 14.03.16 13:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Töökoda on sul nii ehk naa vaja.
Või siis vaheta EGR-i klapp välja. Tundub, et lahtisesse asendisse kinni kiilunud.
Ajutise moodusena saab ka EGR-i klapi vahele plaadi panna, et remondikohani sõidetud saaks.
Samas, kui sellise asja peale paanika lahti on, vaevalt, et sa ise midagi vahetad... |
Sellel mootoriga EGR, äkki lihtsam paar kruvi lahti keerata, maha võtta ja füüsiliselt kinni lükata ning pistik tagant tõmmata klapi mootoril.
Lihtsalt idee hädalisele kaugel maal. Võimalik, et rumal idee, pole praktiseerinud seda 
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
audino
huviline
Registreerunud 14.03.16
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.03.16 13:56
|
|
|
Tänud vastuse eest.
@prj, Ei ole siin mingit paanikat. Tüdrukul suur mure lihtsalt. Ei muretsemiseks on põhjust kui auto ei käitu korralikult ja autoga sõita ei saa
Käte mustaks tegemise vastu pole mul midagi, kuid targem on enne natuke infot koguda.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
postitati 14.03.16 14:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Sellel mootoriga EGR, äkki lihtsam paar kruvi lahti keerata, maha võtta ja füüsiliselt kinni lükata ning pistik tagant tõmmata klapi mootoril.
Lihtsalt idee hädalisele kaugel maal. Võimalik, et rumal idee, pole praktiseerinud seda |
Kui see mootor seal täiesti kinni on, siis ei pruugi saada kinni lükata enam. Kui hammakad maas ja asi tolgendab vabalt, siis lükkab heitgaasiga kohe
uuesti lahti ta.
Kahe otsaga asi.
|
|
|
|
|
|
teet82
huviline
Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro
|
|
postitati 14.03.16 14:42
|
|
|
Ühel Passatil sai ka lihtsalt kummihaamriga kinni taotud ja pistik tagant võetud kuni uue klapi tellimiseni. Tavaliselt nad vist ikka takerduvad
avatud olekusse tahmamise pärast, muid vigu pole ise kohanud.
|
|
|
|
|
