AG4 kasti anomaalia
Tere,
Tegu siis AG4 tüüpi neljakäigulise kastiga. Mure järgmine, kui hommikul auto käima panna, siis "D" peal auto ei liiga.
Tahab mitmed korrad mootori pöörete tõstmist üle 2000 pöörde. Siis on tunda, et hakkab vedama. Kui kast järgi võtab, siis
edasi on kõik OK ja liigub nagu peab. Jätad seisma, hakkad uuesti liikuma kõik jälle OK. Seisab üle tunni, käima ja jälle liigub OK.
Tagumine käik on ka kohe külmalt olemas. Vahetatud filter, õli, K1 sidurikettad ja hüdroplokist solenoidklapp N88. Viiest sidurikettast kaks olid
suhteliselt kulunud ja solenoidklapp näitas ka topelt takistust. Juhtmoodul ühtegi viga ei näita ja kui "D" peale panna, siis
turbiin rakendub kohe ja näitab ka kasti pöördeid nagu peab.
Küsimus, kas kellelgi on sellise "Hitleri kättemaksuga" samasuguseid probleeme olnud ja kuidas need lahenesid?
Või on siin keegi targem, kes oskab sellele probleemile lahendust pakkuda ja viitsiks sellega tegeleda?
|
