| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Pistikud üldiselt klapivad, sul ilmselt üks on uuema automaatkasti ajuga ja teine vanemaga.
Kas sul on kolme pini reaga või kahe pini reaga ajud? Või siis täpsemalt, mitme kontaktireaga see aju on, mida sa külge tahad jätta?
Saab ka ringi teha, aga midagi arvutiga kodeerida seal küll ei ole. |
Nüüd panin autole peale 3 pini reaga vanema juhtmestiku, lisasin käigukastile selle kiirusanduri mis loeb diffri pealt kiirust, aga kast viskab
veakoodi : gear monitioring 16-00- signal outside specifications.
Tegemist on väikese ratsiga, diisel mootori otsas on a6 2,8i quattro kast, aga ei taha toimetada see kast diisliga.
Proovisin algul 2 realise ajuga mis oli 2,8i pealt, siis ostsin 2 realise tdi aju, aga ikka ei töötanud korralikult.
Nüüd panin sama autopealt, millelt mootori võtsin, ka käigukasti juhtmestiku ja aju.
Diisli automaat kastil on miskipärast 2 kiirusandurit, bensukal 1, tekitasin selle anduri ka kasti külge. Nüüd vahetab ainult ühe korra käigud lõpuni,
ja tekib kood ja siis 2 käigust kõrgemale ei lähe ja R ja D vahel lülitades käivad käigud pauguga. Teen mootorile restardi ja vahetab jälle väga
sujuvalt R ja D vahel ja ühekorra kuni 4 käiguni välja, vahest isegi kaks korda.
Mulle hakkab tunduma et aju ei näe õiget ülekandearvu neljanda käiguga ja tuleb viga.
Mul ju bensuka kast mille lõppülekanne on 4,093 aga diislil oli ta midagi 3.3
|
bensiin on pintslite pesemiseks,
Diislis peitub jõud!
|
|
