Eesti Audi Klubi foorum - Audi a4 3,0 162 kw ATM ( Valge aur ) Teema Lukku,mure lahendatud.

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » Audi a4 3,0 162 kw ATM ( Valge aur ) Teema Lukku,mure lahendatud.

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

hekk

huviline

Registreerunud 25.02.14
Kasutaja on eemal

postitati 10.10.15 05:54

Audi a4 3,0 162 kw ATM ( Valge aur ) Teema Lukku,mure lahendatud.

Tere,

Selline mure ,et oman 2004 a a4 mootriks 3,0 162 kw.

Mootor käis mõned nädalad tagasi remondis (lihviti kaaned ja paigaldati uued tihendid kuna tihendid olid läbi ja sellepärast sai see töö teostatud.

Nüüd aga selline jama,et kui hommikul auto käima paned siis puterdab jubedalt ja tagant ajab korralikult valget auru.Pead gaasiga aitama,et auto käima jääks.
Soojenedes kaob aur ja mootor hakkab ühtlaselt käima.

Sõber pani eile kaabli taha ja ainuke asi,mis jäi silma oli see,et jahutusvedeliku temp kõikus 99 ja 103 samas näidik istus kindlalt 90.

Loodan,et saate minu segaksest jutust natuke aimu millega maadlen.

Lugupidamisega H

Jann

huviline

Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 10.10.15 06:48

See, et seier sellise temp. juures 90 peal istub, on audi puhul normaalne. Proovi täpselt jälgida jahutusvedeliku kogust näit. hommikuti. Kui väheneb, tuleb töö uuesti ette võtta.
Uued kaanepoldid ikka pandi?

OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.

hekk

huviline

Registreerunud 25.02.14
Kasutaja on eemal

postitati 10.10.15 11:07

Tsitaat:

Algselt postitas: Jann
See, et seier sellise temp. juures 90 peal istub, on audi puhul normaalne. Proovi täpselt jälgida jahutusvedeliku kogust näit. hommikuti. Kui väheneb, tuleb töö uuesti ette võtta.
Uued kaanepoldid ikka pandi?

Poldid said uued.
Tosool on langenud min peal ja püsinud seal pikemat aega.

Aga täna lõi korraks põlema mootoritule ja saime kätte ka veakoodid.

16805 - Warm Up Catalyst; Bank 1
P0421 - 001 - Efficiency Below Threshold - MIL ON
16517 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1
P0133 - 002 - Response too Slow - Intermittent
16815 - Warm Up Catalyst; Bank 2
P0431 - 001 - Efficiency Below Threshold

tarts

huviline

Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

postitati 10.10.15 18:49

Tihendid läbi on natuke kahtlane, tuginedes meilt läbi käinud praktikale. Ühel korral on olnud viga plokis (alu plokk teadupärast) ja teine kord kaas mõras. Survestatud sai? On teada palju maha lihviti? Samas kui vedelik tõesti ei kao, siis ilmselt seal ka muret pole?

www.eksperthooldus.ee

kps

moderaator

Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 6x4x4

postitati 10.10.15 19:05

Endal on selliseid omapäraseid kogemusi uute "poltidega" kahel korral (Tartust Forsist soetatud erinevaid aastataid tagasi konkreetsetele mudelitele), mis põhimõtteliselt jäidki venima isegi õiget jõumomenti saavutamata rääkimata kõhutundest ja kõigest muust. St. enne sai julgus otsa ja mõistus samuti ning asi jäi alguses sellise "kompromissi" peale. Liikusid need masinad mingi 200-300km, jahutusvedelikku hakkas mõlemal viimasel 50'l kilomeetril kaduma, siis uuesti kaaned lahti kakutud ja vanad poldid mõistusega uuesti tagasi keeratud - sõidavad siiani, üks liikur nendest minu enda pereliikmete käes. Võta siis kinni. Samuti olen kahel korral sattunud Toprani kaanetihendite otsa, mis mõlemad aastaga töölepingu lõpetasid - autoeksperdist teised tihendid ja muresid enam polnud.

Hea auto on palju autosid...

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » Audi a4 3,0 162 kw ATM ( Valge aur ) Teema Lukku,mure lahendatud.

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 10.2% - SQL: 89.8%]