MK1004
huviline
Registreerunud 05.10.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe GT '85
|
|
postitati 03.09.15 13:37
|
|
|
1985 Audi Coupe GT 2.2 r5 probleemid
Tere
2.2 100kw mootoriga on viimasel ajal tekkinud kummalised probleemid. Nimelt madalatel pööretel auto kuidagi poob või on jõuetu ja väriseb. Üle ca 2500
gaasi juurde andes nagu kõik okei, samas ühtlaselt sõites auto jõnksutab. Kõrgematelt pööretelt gaasi lahti lastes vahel kostub ka mõni üksik pauk
summutist. Lisaks sellele ka väga ebaühtlane tühikäik. Kui hoo pealt järsku vabakäigule panna, siis langevad pöörded koguni ca 500ni ning auto on
ääri-veeri välja suremas.
Otsisin vaakumilekkeid ning ühe päris purunenud vooliku ka leidsin, kuid pärast selle vahetamist midagi ei muutunud. Gaasihoovastikku vaadates oleks
sealt justkui midagi puudu, üks munakas on nagu üle hoovastikult, mis suuremat gaasiklappi avab. Gaasitross on ka kõige viimases astmes maru lõdvalt.
Ehk keegi oskab pildi järgi täpsustada:
Selgituseks, auto on üsna hiljuti soetatud ning pole veel jõudnud väga hästi seda tundma õppida. Lisaks ka antud mootoriga pole varem kokku puutunud.
Esimene mõte viis kohe lekkeni, samas paugud summutist ka süütele. Tühikäik oli ebaühtlane juba varem, sellest saab vast jagu tühikäiguklapi
vahetamisega, kuid ülejäänud probleem tekkis paar päeva tagasi. Ehk keegi oskab soovitusi jagada.
Parimat
|
|
|
|
ahtisaar
huviline
Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Järvamaa, Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7 4.2tdi, Audi coupe 2.6
|
|
postitati 03.09.15 13:48
|
|
|
Sinna munaka otsa peaks käima püsikiirushoidja tross.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 03.09.15 14:06
|
|
|
Selle mootori puhul aitab üks korralik vanakooli diagnostik koos õige tehnikaga - M.O.T.T. Tartus on selline mees olemas, aga sellest ei pruugi kasu
olla kasutajale, kelle profiil on igasugusest asukohale viitavast infost puhas. Antud mootori puhul ongi ainus moodus kõigi elementaarsete kuluosade
vahetus ja nendest tulenevate murede välistamine (loetelu on suhteliselt pikk). Masinale endale võib see tegevus ju igati tervislik olla, aga
ratsinaalsusega poleks siin antud juhul mitte midagi pistmist  . Enda
samalaadsel masinal ladusin kõik elementaarse uuena peale ja siis lasin diagnostikul need viimased sügavamad kiiksud välja otsida ja elimineerida nii
palju kui võimalik ning viimane pärakene siis mulle endale näppimiseks jätta - sai tööle küll.
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
MK1004
huviline
Registreerunud 05.10.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe GT '85
|
|
postitati 03.09.15 18:55
|
|
|
Olen samuti Tartu ümbruses tegev. Diagnostiku kontakt oleks väga teretulnud.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 04.09.15 06:36
|
|
|
Abiks teema. Aini nimeline Riia tänaval.
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
MK1004
huviline
Registreerunud 05.10.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe GT '85
|
|
postitati 17.09.15 13:41
|
|
|
Tere
Tänud kontakti eest, sai seal diagnostis käidud. Tühikäigu sai selleks korraks ühtlaseks õnneks vaid tühikäiguklapi läbipesemisega. Diagnostis tuli
välja, et üks pihusti toimib kuidas juhtub. No selge, isegi kergelt pääsenud. Lisaks sellega ka mingi seadeldis nimega, vabandan juba ette ära et
kuulmise järgi öeldud, tüürõhuklapp vms vaakumseadeldis. Sama asi, mis allpool pildil on. Asub Õlivardast kohe vasakul. Jutu järgi seda ei ole
võimalik enam saada. Kas äkki kellegil on vastupidist infot?
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 17.09.15 13:49
|
|
|
Seda seadeldist nimetati 20 a. tagasi juhtrõhu regulaatoriks. Kas seda tänapäeval aga kusagilt veel välja võluda....... .
Sarnased vidinad olid ka WV-del, ainult et neil regulaatoritel olid erinevad parameetrid.
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 17.09.15 13:51
|
|
|
Ehk saad midagi küsida Speedsterist Hanneselt. Tema neid asju vanasti tundis.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 17.09.15 14:16
|
|
|
Hannes pani selle sama jubina täpselt samamoodi pimedaks, kui asi katki oli. Parandada temasõnul seal midagi pole.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
bob
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B2CQ
|
|
postitati 17.09.15 17:57
|
|
|
Võid leida kasutatult, mõne C3 A100 pealt ka, ajutiselt ehk saad asja paremaks. Ma oma eelmisel kuubikul vahetasin suisa 3 korda seda juppi.
Natuke õppematerjali:
Seest näeb välja selline:
Mul on olnud selle jupi pärast kahte tüüpi probleeme:
Esimene, on selline et auto töötab ilusti ainult külma mootoriga. Mida soojemaks mootor läks, seda vähem pöördesse läks, kuni selleni et töötas ainult
tühikäigul. Gaasi vajutades poos mootor kohe kinni.
Teine ja lihtsam variant, on kui regulaatori sees olev küttekeha sureb ära. Sellisel juhul töötab mootor ilusti ainult soojana. Külmalt jätab vahele
ja puterdab, tühikäik puudub üldse. Seda võib põhjustada ka vigane temperatuuriandur.
|
|
|
|
lzv8q
huviline
Registreerunud 04.12.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Renault 21 turbo; Jeep Grand Cherokee; Peugeot 405 Mi16x4; Mazda RX-8; Audi Allroad 3,0 TFSI
|
|
postitati 17.09.15 18:37
|
|
|
Seisab mul üks niisugune vigur juba aastat 10 umbes mul sahtlipõhjas. Kas ta ka enam töökorras on ei oska öelda. Ära annan täiestu tasuta.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 18.09.15 05:40
|
|
|
Sellel vidinal pole midagi sellist, mis puru läheks või isegi aastatega ära kuluks. Mitu tükki neid lahti kakutud, ära puhastatud igasugu jamast ja
oksiidist, mis aastatega sinna kuhjub ja töötavad nagu kulda. Aru saab väga kenasti, mis vahe on sees kui asi töötab või ei tööta, sest masinatel on
paugust "mõttepaus" pedaali põhja surudes ära kadunud ja mootor muutub kiiretes situatsioonides palju erksamaks just "unest" ärkamise hetkedel.
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
