| Lehekülgi: 1 .. 5 6 7 |
Arno
huviline
Registreerunud 09.12.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 103Kw
|
|
postitati 21.01.16 22:00
|
|
|
leidsin sellise asja nagu altitude sensor kapotialt. Kas see vidin kõigil autodel?
|
|
|
|
Arno
huviline
Registreerunud 09.12.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 103Kw
|
|
postitati 23.01.16 16:39
|
|
|
Uuendused
Sai ära vahetatud Salongi õhufilter mis aktiivfilter vms-pidi parem olema. Eelmine oli oma aja ammu ära elanud minu arvates.
Samuti mootori õhufilter mis samuti oli väga kole ja must. Uued firma coopers fiaam ja kokku läks ca 20 eur.
Tore on see et proovisõidul erinevus täiesti tunda. Auto oleks nagu uuesti sündinud 
|
|
|
|
Arno
huviline
Registreerunud 09.12.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 103Kw
|
|
postitati 24.01.16 20:43
|
|
|
Airgab
|
|
|
|
Arno
huviline
Registreerunud 09.12.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 103Kw
|
|
postitati 24.01.16 20:50
|
|
|
Airbag korras
Lõpuks sain airbagi hoiatustulest lahti.
Eelnevalt sai igasugu kaableid proovitud jne, aga programmid näitasid kõikvõimalikke vigu, kuid kustutada ei saanud.
Täna sai investeering tehtud uue aju ja diagnosti näol, ehk veateated läinud ja airbagi tuli kustub ära. 
Rahakott tühjenes 20€ võrra, aga asi seda väärt.
|
|
|
|
Arno
huviline
Registreerunud 09.12.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 103Kw
|
|
postitati 05.02.16 17:27
|
|
|
EVAP
Täna sai EVAP süsteem lahti võetud ja korda tehtud/puhastatud.
Lõpuks sain ka süsteemist aru ning jälle targem. Sõekopsiku lõikasin ka lahti ning puhastasin filtrid ära mis olid jubedad. Samuti sai evapi klapp
kontrollitud ehk toimib kenasti. Toru mis läks auto alla oli pool umbes ja samuti ka filtrid. Bensu paagist tulev toru oli aga ühest kohast katki ja
ka muljutud. Sai jupp vahele pandud ja nüüd nagu uus. Lootsin et see õhku imev toru mõjutab kuidagi mu mootori tõõd aga tuleb välja et peabki imema
õhku see toru auto all.
Pildimaterjali ka:
 
 
|
|
|
|
Arno
huviline
Registreerunud 09.12.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 103Kw
|
|
postitati 05.02.16 20:21
|
|
|
Oskab keegi õelda millest võib tuleneda tühikäigumootori nö surm päeva pealt. Pöörete langemisel tahab välja surra ja samuti kui sõites vabakäiguga
kulgeda. Asi ikka tühikäigumootoris eks?
Kas piisab puhastamisest vöi tuleb uus soetada?
Kas võib ka EVAP-I puhastus mille sai just tehtud tõrkeid esile tuua?
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 05.02.16 20:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Arno
Oskab keegi õelda millest võib tuleneda tühikäigumootori nö surm päeva pealt. Pöörete langemisel tahab välja surra ja samuti kui sõites vabakäiguga
kulgeda. Asi ikka tühikäigumootoris eks?
Kas piisab puhastamisest vöi tuleb uus soetada?
Kas võib ka EVAP-I puhastus mille sai just tehtud tõrkeid esile tuua? |
Minul kippus 1.8 (92kW) välja surema tühikäigul õhukululugeja tõttu. Sai teine kasutatud lugeja peale ja korras oli.
|
|
|
|
|
|
Arno
huviline
Registreerunud 09.12.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 103Kw
|
|
postitati 08.02.16 20:58
|
|
|
| Tsitaat: | | Tsitaat: | | Kas võib ka EVAP-I puhastus mille sai just tehtud tõrkeid esile tuua? |
Minul kippus 1.8 (92kW) välja surema tühikäigul õhukululugeja tõttu. Sai teine kasutatud lugeja peale ja korras oli. |
Nüüd mure kadunud, küll aga tundub et too EVAPi klapp kapotiall ei tõõta nagu peaks.
Leidsin ka lõpuks müstilise õhulekke ülesse ja selleks on katkine intercooler. Nüüd ootan millal terve kätte saab ja siis saab ka vaadata kui palju
leke minekut mõjutas. Oskab keegi õelda kust saaks karterituulutuse vahetuseks minevad tarvikud soetada?
|
|
|
|
EnricoN
huviline
Registreerunud 19.02.14
Asukoht: Pilves selginemistega
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro 2.2T | MB 190e
|
|
postitati 08.02.16 21:13
|
|
|
Mina soetasin kõik Forssist. Ei maksnud suurt palju , kokku 20 ringis äkki vms.
|
|
|
|
Arno
huviline
Registreerunud 09.12.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 103Kw
|
|
postitati 10.02.16 14:55
|
|
|
Muutusi ka, ehk vahepeal sai cooler terve vastu vahetatud ja veel lõikasin mädanenud resonaatori küljest.
Nagu ikka selle autoga tuleb viga likvideerides uus kohe juurde. Ehk nüüd ootan millal saab turbo ja väljalaskekollektori vahelise tihendi kätte.
Pragu lõriseb korralikult kui gaasitada. Küsimus ka, et kumb etem või ei ole vahet kas tootja ELRING või TOPRAN.
Hetkel sai Topran tellitud.
Mõni pilt ka:
 
|
|
|
|
Arno
huviline
Registreerunud 09.12.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 103Kw
|
|
Arno
huviline
Registreerunud 09.12.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 103Kw
|
|
postitati 11.02.16 16:47
|
|
|
Tänase seisuga turbo ja väljalaske kollektori tihend vahetatud. Elring toode. 11.02.2016.
|
|
|
|
Arno
huviline
Registreerunud 09.12.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 103Kw
|
|
postitati 19.02.16 20:13
|
|
|
Kahju oli aga auto sai uue omaniku. Teema võib tõsta endiste alla!
Arno
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 5 6 7 |
