Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Peale esisilla kompl.vahetust rool raske.A6 2004 (Vastuseid: 6 | Vaatamisi: 1470)
occab
huviline



Registreerunud 26.11.10
Asukoht: Tartu-Jõgeva
Kasutaja on eemal


postitati 01.08.15 14:46 Tsiteeri
Peale esisilla kompl.vahetust rool raske.A6 2004



Tere,nimelt sai terve esisilla komplekt lastud vahetada uue vastu(RTS) ja nüüd rool tunduvalt raskem(Kui rooli keerata siis nagu venitaks järgi).Kas uus komplekt saab olla nii jäik või et paigalduses midagi valesti tehtud.Näiteks lõpp pingutus tehtud sillad õhus,mitte töö asendis.


Tänks;


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
andri5555
huviline



Registreerunud 10.07.11
Asukoht: raplamaa
Kasutaja on eemal

Auto: b7 3.0TDIQ

postitati 01.08.15 17:26 Tsiteeri


Äkki servotronic-u pistik lahti tulnud?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Daem
huviline

Avatar


Registreerunud 22.02.09
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal

Auto: Audi

postitati 01.08.15 18:17 Tsiteeri


Puksid pingutatakse rattad maas, sealt see viga ongi,et lasid rattad õhus pingutada. Ja alles siis teed silla reguleerimise,kui õigesti õõtsad paigaldatud ja pingutatud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kuits
huviline

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 01.08.15 20:09 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Daem
Puksid pingutatakse rattad maas, sealt see viga ongi,et lasid rattad õhus pingutada. Ja alles siis teed silla reguleerimise,kui õigesti õõtsad paigaldatud ja pingutatud.


Kui korra uuesti loed, siis saad ilmselt aru, et ta ei tea vist isegi, kas on pingutatud rippuvas vöi töö asendis.
Palju vales asendis pingutamine jõudlust pidurdab, ei tea, ilmselt mitte niipalju, kui kirjeldatud.
Soovitaks tööd teostatud kohta tagasi pöörduda ja mure ära rääkida.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mkb
meeskond



Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Avant Q

postitati 02.08.15 07:17 Tsiteeri


Uued sillatükid ongi ju oluliselt tihkemad kui vanad ja vedelad kaikad.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
occab
huviline



Registreerunud 26.11.10
Asukoht: Tartu-Jõgeva
Kasutaja on eemal


postitati 04.08.15 11:11 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: andri5555
Äkki servotronic-u pistik lahti tulnud?


Kus kõige paremini ligi pääseks,et kontrollida?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 6x4x4

postitati 04.08.15 17:25 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mkb
Uued sillatükid ongi ju oluliselt tihkemad kui vanad ja vedelad kaikad.

Sekundeerin :). Pole mõtet loota, et väsinud roolivõimendisse uued liigendid tunda ei anna esimesed ~1000km. Peale seda hakkab asi leebemaks muutuma ja ongi "mure" lahendatud. See servotronicu jutt on kah nii ja naa, kuna rooli raskemat käitumist võib tunda ka liikumise pealt.


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 9.8% - SQL: 90.2%]