jubats
huviline
Registreerunud 26.04.15
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7
|
|
postitati 26.06.15 11:43
|
|
|
audi a8 2003 pöörded kõiguvad
tere
autoks on audi a8 2003 3,7 ning probleemiks on siis see et kui hommikul auto k2ivitada ja siis sõitma hakkata siis sõidu ajal pöörded kõiguvad ka
siis kui kaasi anda. kas keegi oskab üelda milles viga ?
teine asi on see et hakkas põlema kollane mootori tuluke mis viitab minigisugusele mootori elektri rikkele, kas peaksin sellele kiiresti
reageerima?
suured t2nud abi eest.
|
|
|
|
Lauri0112
klubiliige
Registreerunud 20.03.12
Kasutaja on eemal
Auto: A5 S-line 3.0tdi
|
|
postitati 26.06.15 11:52
|
|
|
No kui juba mootori tuli põleb, siis lase koheselt üle kontrollida.
Tuluke seal niisama ei ole.
|
|
|
|
jubats
huviline
Registreerunud 26.04.15
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7
|
|
postitati 08.11.15 16:13
|
|
|
nii kas keegi oskab veel üelda mis viga võib olla endiselt murran poead sellekallal
niiopalju sain teada et mootorituli põleb mootoripadja anduri pärast aga just nende pöörete kõikumise p2rast kas võib õhulugeja või midagi
niisugust
veel viskab mingi air kont viga sisse aga mootor ise on töökorras ning toimib.
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.11.15 16:37
|
|
|
DIAGNOSTIKA aitab.
|
|
|
|
TDN
huviline
Registreerunud 22.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2017
|
|
postitati 08.11.15 16:46
|
|
|
Punkt üks - õigekiri! Lause algab suure tähega ja lõpeb punktiga. Niiviisi kirjutades jääd varsti ilma oma postitusõigusest.
Punkt kaks - kunas käigukastis viimati õli vahetati? Äkki tuleks korralik kastiõli vahetus teha. Sellele autole maksab al 280 - 460
|
|
|
|
|
|
jubats
huviline
Registreerunud 26.04.15
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7
|
|
postitati 08.11.15 17:36
|
|
|
käigukasti õli vahetatud aasta alguses hõbenooles
veakoodid mis sain kätte
18284 - Valve for Torque Support Mount
P1876 - 004 - Open Circuit - Intermittent
16804 - Catalyst System; Bank 1
P0420 - 002 - Efficiency Below Threshold - MIL ON
16814 - Catalyst System; Bank 2
P0430 - 002 - Efficiency Below Threshold - MIL ON
17831 - Secondary Air Injection System; Bank 1
P1423 - 002 - Insufficient Flow - MIL ON
00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113)
003 - Mechanical Failure - Intermittent
ehk on nendest abi
|
|
|
|
jubats
huviline
Registreerunud 26.04.15
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7
|
|
postitati 08.11.15 20:13
|
|
|
asi selge viga turbiinis
|
|
|
|
TDN
huviline
Registreerunud 22.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2017
|
|
postitati 09.11.15 06:38
|
|
|
Kuidas see selgus?
|
|
|
|
|
|
jubats
huviline
Registreerunud 26.04.15
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7
|
|
postitati 09.11.15 09:10
|
|
|
Esialgsw vihje sain tuttavalt kes pakkus selle probleemi välja ning peale googeldamist ning infi otsimist leitsin vana auto 24 lingi. Auto kulutus
kuulub sellele inimesele kes selle auto saksast eelmine aasta tõi ja oli teinud tünamilise õlivahetuse ja et turbiin ei lukustu külma mootoriga
täielikult.
|
|
|
|
TDN
huviline
Registreerunud 22.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2017
|
|
postitati 10.11.15 14:11
|
|
|
Ja mis rohtu selle vastu on?
|
|
|
|
|
|
jubats
huviline
Registreerunud 26.04.15
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7
|
|
postitati 10.11.15 14:14
|
|
|
Remont 900 eur
|
|
|
|
