mecl
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Saku
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Allroad/Coupe2.6
|
|
postitati 11.04.05 17:09
|
|
|
Siduri pedaal põhjas ja kõik!
Lops siduri pedaal põhja ja kogu lugu.Ilma hoiatamata ja isegi ilma hääleta...Lahe,aga mis siis nüüd.Kas 100-l 2,6 on see süst.lihtne hüdro pump ja
lõpetas oma töö mansett või on see midagi keerulisemat.Sry,pole kokku puutunud.Mis arvate?Õli kärssa tuli muidugi kah!
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
postitati 11.04.05 17:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mecl
Lops siduri pedaal põhja ja kogu lugu.Ilma hoiatamata ja isegi ilma hääleta...Lahe,aga mis siis nüüd.Kas 100-l 2,6 on see süst.lihtne hüdro pump ja
lõpetas oma töö mansett või on see midagi keerulisemat.Sry,pole kokku puutunud.Mis arvate?Õli kärssa tuli muidugi kah! |
kahtlustan mansetti.
Jalaga tagasi tuleb kui tõmbad?
|
|
|
|
|
|
mecl
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Saku
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Allroad/Coupe2.6
|
|
postitati 11.04.05 18:03
|
|
|
Tänud ja tuleb küll.
|
|
|
|
handbrake
huviline
Registreerunud 07.01.05
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.04.05 18:08
|
|
|
kindlasti enne manseti vahetust vaata yle silinder ja seal asetsevad vedrud.Kas õli on välja ajanud silindrist ikka?kui jah siis mansett ära,aga
halvemal juhul võib ka silindris olev vedru puru olla ja sellega kaasneb see tavaliselt et ka silinder kriimustatud-seega kõlbmatu.looda siiski
mansetile.
|
|
|
|
krss
huviline
Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Põhja-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VAG
|
|
postitati 11.04.05 18:14
|
|
|
Minu autol juhtus umbes sama asi seoses siduri
ülekuumenemisega. Ja nagu hiljem selgus, läks kõigepealt puruks siduri töösilindri ja kahvli vahelise pulga üks plastmassist ots, seejärel surus pulga
viltu, siis murdus pulga otsast tükk ja surus pulga kõverasse sinna vahele, kolb tuli silindrist välja ja koos sellega hakkas ka õli sinna kuuma
siduri peale pihustama. Ei teagi, mis oli täpselt põhjus ja mis tagajärg, aga ilma ülekuumenemiseta poleks seda võibolla (?) juhtunud. Igal juhul
alustama pead samast asjast, et kõigepealt töösilinder välja, ja siis näed juba, mida edasi peab tegema. Oma autol sinna ülaltpoolt kättpidi vahele ei
mahu, pidi tegema alt poolt ja tõstuki peal
|
Kui tahad omada raudseid põhimõtteid, pead suutma murda oma põhimõtteid aeg-ajalt — et olla oma põhimõtte peremees. Mitte oma põhimõtte ori.
|
|
|
|
|
Rst
huviline
Registreerunud 06.10.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: hall metallik diisel Q
|
|
postitati 12.04.05 04:33
|
|
|
Oma sigaril oli sama häda, et üks hetk siduri pedaal vajus lihtsalt alla. Häda oli siis see, et siduri survelaager oli puru ja see kahvel, mis seal
on.
|
|
|
|
mecl
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Saku
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Allroad/Coupe2.6
|
|
postitati 12.04.05 05:59
|
|
|
Suured tänud ja eks hakkan siis kaevama,tean nüüd vähemalt mida ning kust oodata!Olge mõnusad!
|
|
|
|
Matjew
huviline
Registreerunud 20.12.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Volvo V70 2,4 D5
|
|
postitati 13.04.05 13:53
|
|
|
Mul läks siduri pedaal pooleks . Algul kahtlustati peasilindrit ja võeti kõik lahti. Siis avastati, et pedaal hoopis pooleks. No läks uus pedaal peale
ja asi ok. ....kuu aja pärast läks 2. pedaal pooleks . Nüüdseks vahetatud
kogu siduri kupatus ja asi väga broo 
|
|
|
|
mecl
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Saku
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Allroad/Coupe2.6
|
|
postitati 14.04.05 06:28
|
|
|
Nüüd pill korras ja tänud kõigile! Puruks oli siduri survevoolik.Lolli kohapeal asub teine, pool on toru pool voolik ja maksab 1200eeki.Vot nii! Olge
mõnusad!
|
|
|
|
