pulluke
huviline
Registreerunud 16.01.11
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.05.15 13:50
|
|
|
Konditsioneer ei puhu külma
Probleem konditsioneeriga Audi a6 2004 universaal 1.9. Sai vahetatud kondi surve andur, mille järel kustus lõpuks ka pidevalt põlev econ tuli ära.
Konditsioneer sai täidetud. Auto peale lülitades ei hakanud ventikas tööle, väiksed koksud ventika mootorile ja seejärel võttis seegi hinge sisse, aga
külma õhku ikka mitte kuskil. Milles võib veel probleem olla?
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.05.15 15:59
|
|
|
Kas pumba sidur ikka rakendub ?
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 24.05.15 17:15
|
|
|
Sellel pole enam vist sidurit, on hoopis plastikust leevendusnukad või kuidas iganes neid nimetada rihmaratta sees. Esmalt see üle kontrollida. Tihti
on nukid maas ja ratas käib tühja.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.1 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
pulluke
huviline
Registreerunud 16.01.11
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.05.15 14:57
|
|
|
Keegi oskas öelda, et veakoodi kustutamata jätmisel võib samuti mittetöötada. Endal kaabel olemas, aga ei saa Auto HVAC plokile ligi, kui üldse otsin
õigest plokist. On kellelgi kokkupuuteid?
|
|
|
|
pulluke
huviline
Registreerunud 16.01.11
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.05.15 16:33
|
|
|
Kas keegi saaks aidata Tartus antud veakoodi kustutamisega, ise ei saa antud plokile enda kaabliga ligi (HEX CAN VCDS 12.12)
varmopoder@gmail.com
53730060
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 29.05.15 17:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pulluke
Keegi oskas öelda, et veakoodi kustutamata jätmisel võib samuti mittetöötada. Endal kaabel olemas, aga ei saa Auto HVAC plokile ligi, kui üldse otsin
õigest plokist. On kellelgi kokkupuuteid? |
Vale jutt.
Kontrolli rihmaratta sisu üle, nagu eelpool mainisin.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.1 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
pulluke
huviline
Registreerunud 16.01.11
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.05.15 17:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
| Tsitaat: | Algselt postitas: pulluke
Keegi oskas öelda, et veakoodi kustutamata jätmisel võib samuti mittetöötada. Endal kaabel olemas, aga ei saa Auto HVAC plokile ligi, kui üldse otsin
õigest plokist. On kellelgi kokkupuuteid? |
Vale jutt.
Kontrolli rihmaratta sisu üle, nagu eelpool mainisin. |
Okei, homme üritan sellega tegeleda
|
|
|
|
pulluke
huviline
Registreerunud 16.01.11
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.05.15 16:06
|
|
|
Täna lõpuks sain siis antud plokile ligi, sai teised veakoodid kustutatud, aga tagasi tuli järgnev veakood:
01232 - A/C Compressor Regulator Valve (N280)
31-00 - Open or Short to Ground
Rihmaratta kohta see, et see ongi vist ainult rihmaratas, seal mingit otsest sidurit või asja ei ole.
On kellelgi antud veakoodiga kokkupuuteid, saab seda klappi eraldi vahetada või koos pumbaga.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 31.05.15 16:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pulluke
Täna lõpuks sain siis antud plokile ligi, sai teised veakoodid kustutatud, aga tagasi tuli järgnev veakood:
01232 - A/C Compressor Regulator Valve (N280)
31-00 - Open or Short to Ground
Rihmaratta kohta see, et see ongi vist ainult rihmaratas, seal mingit otsest sidurit või asja ei ole.
On kellelgi antud veakoodiga kokkupuuteid, saab seda klappi eraldi vahetada või koos pumbaga. |
Leevendi on rihmaratta sees. Kontrolli pumpa minev n280 pistik üle, juhe puruks, oksüdeerunud.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.1 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
pulluke
huviline
Registreerunud 16.01.11
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.05.15 16:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
| Tsitaat: | Algselt postitas: pulluke
Täna lõpuks sain siis antud plokile ligi, sai teised veakoodid kustutatud, aga tagasi tuli järgnev veakood:
01232 - A/C Compressor Regulator Valve (N280)
31-00 - Open or Short to Ground
Rihmaratta kohta see, et see ongi vist ainult rihmaratas, seal mingit otsest sidurit või asja ei ole.
On kellelgi antud veakoodiga kokkupuuteid, saab seda klappi eraldi vahetada või koos pumbaga. |
Leevendi on rihmaratta sees. Kontrolli pumpa minev n280 pistik üle, juhe puruks, oksüdeerunud. |
Sa mõtled seda pistikut? Pole küll täpselt sama pump, aga pistik taoline
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 31.05.15 17:28
|
|
|
Jah, tean ühte juhust 100%, kus pistik ei andnud ühendust.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.1 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
pulluke
huviline
Registreerunud 16.01.11
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.05.15 17:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Jah, tean ühte juhust 100%, kus pistik ei andnud ühendust. |
Okei, seda pistikut ma näppisin tegelikult eile. Oksüdeerunud küll ei olnud, klemmid olid puhtad. Vb peaks veidi kopsima ka seal selle regulating
valve juures, vb hakkab tööle. Või mis variante veel keegi välja pakub. Kuskilt lugesin, et antud klapil peaks olema takistus 2-20 oomi.
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.05.15 19:58
|
|
|
See pump on jah sisemise võlliga ja võib olla et võll on pooleks.
See N280 peaks olema nö. solenoid.
Otsa ratta sees on tal veel leevendus.
Ei tea kas see isend näitab aga arvutiga peaks nägema pumba väänet ja solenoidi rakendamist.
|
|
|
|
pulluke
huviline
Registreerunud 16.01.11
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.06.15 16:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: karly
See pump on jah sisemise võlliga ja võib olla et võll on pooleks.
See N280 peaks olema nö. solenoid.
Otsa ratta sees on tal veel leevendus.
Ei tea kas see isend näitab aga arvutiga peaks nägema pumba väänet ja solenoidi rakendamist. |
Täna sai siis pump maha võetuks korraks ja n280 klapp välja võetud. Proovisin ka AUTO peale ja välja seda, aga klapp ei liigutanud ennast, põhjuseks
võib olla muidugi see, et aine oli välja tõmmatud ja surveandur ei andnud infot. Mõõtsin selle klapi takistuse ka ära, see oli 11,7 Oomi. Ei tea,
kallis see klapp on, et uut peale proovida
|
|
|
|
|
