J.Aru
huviline
Registreerunud 28.07.12
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.04.15 20:33
|
|
|
A6 C4 kütusenäidik vahel ei toimi
Tere! Seekord probleem selline, et 96a A6 C4 2.5TDI-l kütusenäidik näitab vahepeal "aiateibaid". Kui kütust oli tegelikult umbes kolmveerand paaki
või rohkemgi, näitaks kord poolt paaki siis jälle kolmveerand paaki ja enam-vähem õiget näitu. Kui aga kütet vähem (kuskil veerand paaki või alla
selle) kukub seier vahepeal päris nulli ja kütusetuli hakkab põlema. Natuke sõites jälle tuli kustub ja seier näitab kütusekogust.
Kas kui paagi pealt tasemeanduri pistiku klemmid sillata, peaks kütusenäidik liikuma põhja? Täna proovisin ja ei liigutanud seier end grammigi
(ühendatud anduriga ei kustunud ka tuli ära süüdet sisse keerates, kuigi peaks rohkem olema, vähemalt viimasel sõidul ei põlenud tuli). Ehk kas minu
eeldused on õiged, et probleem peitub kuskil juhtmestikus või spidoplokis?
|
|
|
|
J.Aru
huviline
Registreerunud 28.07.12
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.05.15 19:52
|
|
|
Tänased uudised sellised, et lammutasin spidoploki laiali ja lootsin leida sealt külmjooteid või nagu 80 B4-ja spidoplokil kruvisid mis peavad
ühendust edasi andma aga nii nad toimida ei taha. Kahjuks või õnneks ma midagi sealt ei leidnud, ainult kütuse näidiku poltide alla tina panin uue,
selleks, et kindel olla.
Peale auto peale paigaldamist lühistasin jälle klemmid tasemeanduri pistikust ja seier hakkas tõusma. Tõusis, tuli kustus ja kui oli umbes poole
paagini või natuke rohkem jõudnud vajus alla jälle tagasi ja tuli süttis. Peale seda nikerdasin palju nikerdasin, aga seierit enam liikuma saada ei
õnnestunud.
Ehk on kellelgi skeemi või infot millised klemmid spidoploki taga on kütuse tasemeandurile ja mis nendega tegema peaks, et seierit tõusma saaks (kas
lühistama, massi panema vms.)?
|
|
|
|
Raika
klubiliige
Registreerunud 03.11.03
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant 3,0TDi Q C6, A4 Avant 1,8 B5
|
|
postitati 02.05.15 06:58
|
|
|
Paagis tasemeanduri juhe peaaegu katki. Vahel annab ühendust hästi vahel halvasti või üldse mitte. Taseme anduri pead paagist välja võtma. Liikumatu
juhtme osa (kui neid harvasid karvasid selleks nimetada saab) asendad peenema kasvõi isolatsiooniga juhtmega. See koht kus juhe peab painduma vahetad
välja selle jupiga mis asendamisest üle jäi. Asja mõte selles, et kui panna täies pikkuses uus/isolatsiooniga juhe siis saad kuu aja pärast uuesti
lahti võtta sest see ei kannata painutamist ja läheb üsna ruttu katki. Omal nahal üle elatud.
|
|
|
|
|
|
J.Aru
huviline
Registreerunud 28.07.12
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.05.15 10:21
|
|
|
Tänud info eest! Aga kas siiski ei peaks seier põhja liikuma kui tasemeanduri pistiku klemmid lühistada? Nagu mainisin siis ühe korra hakkas seier
tõusma sellise meetodiga ja rohkem mitte. Igastahes kui aega jälle rohkem tekib ja õues ilusad ilmad katsun selle tasemeanduri sealt paagist kätte
saada ja selle juhtme üle vaadata/korda teha. 
|
|
|
|
marxxo
huviline
Registreerunud 06.05.15
Asukoht: rakvere
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.05.15 09:58
|
|
|
audi 80 b4 2.3
mul mure sama et kütuse näidik ei näita ning temp näidik ka lambist kõigub aga ei tea milles viga?
|
|
|
|
J.Aru
huviline
Registreerunud 28.07.12
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.05.15 09:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: marxxo
mul mure sama et kütuse näidik ei näita ning temp näidik ka lambist kõigub aga ei tea milles viga? |
Siin foorumis DIY oli ka teema
B4-ja kohta kus viga on spidoploki külmjoodetes. Arvan, et sul sama viga.
|
|
|
|
marxxo
huviline
Registreerunud 06.05.15
Asukoht: rakvere
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.05.15 10:55
|
|
|
audi 80 b4 2.3
aga kuidas taseme andurit paagist kätte saab?
|
|
|
|
J.Aru
huviline
Registreerunud 28.07.12
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.06.15 21:26
|
|
|
Tükk aega juba mööda läinud, kuna vahepeal oli 100 muud tegemist ja autokallale ei jõudnud. Igastahes testriga paagianduri takistust mõõtes selgus, et
ujuk andis natuke seal võtturi küljes loksuma ja see oli piisav, et enam klemmid ühendust ei annaks. Sellel pole mingit liikuvat juhet, vaid on plaat,
kus on kaks rada ja mööda neid jooksevad klemmid (mis seisavad paigal võtturi küljes).
Hetkel sai klemme painutatud ja nüüd peaks koguaeg ühendust andma. Igastahes nüüd hakkas ilusti näitama (enne seisma jäämist ei näidanud midagi) ja
loodan, et nii jääb. Eks lõplik tõde selgub talvel kui see auto sõitma hakkab või juba enne kui peaks midagi teiste autodega juhtuma.
|
|
|
|
