Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: A8 D3 Käigukast jamab! (Vastuseid: 17 | Vaatamisi: 3228)
Piilupart1
huviline



Registreerunud 14.04.15
Kasutaja on eemal


postitati 14.04.15 19:00 Tsiteeri
A8 D3 Käigukast jamab!



Tervitus,
selline mure siis et käigukast toimetab kuidagi imelikult, just nimelt ainult 2-3 käigu vahetamise ajal käib selline jõnks läbi ja ainult vähese gaasi vajutamisel, kui gaasi kõvemini peale tallata siis ei ole nagu viga midagi, mida tasuks teha?
Ette tänades!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kodanik88
huviline



Registreerunud 22.02.09
Asukoht: põlva ja võru vahel
Kasutaja on eemal

Auto: audi 90q 2.5tdi 10v, ford mustang gt cobra look, vw pasteet 1.9, Audi a8 4.0 tdi

postitati 15.04.15 01:17 Tsiteeri


Telefoni kõne hõbenool oü-sse ja saad vast teada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Piilupart1
huviline



Registreerunud 14.04.15
Kasutaja on eemal


postitati 15.04.15 09:05 Tsiteeri


Jah peakski helistama, tundub et on sellise 2 ja 3-nda käiguvahetuse ajal, auto mootoriks 3.7, proovisin ka mingit käigukasti aju restarti aga ei muutunud midagi, hmmmm...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 17.04.15 12:01 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Piilupart1
Tervitus,
selline mure siis et käigukast toimetab kuidagi imelikult, just nimelt ainult 2-3 käigu vahetamise ajal käib selline jõnks läbi ja ainult vähese gaasi vajutamisel, kui gaasi kõvemini peale tallata siis ei ole nagu viga midagi, mida tasuks teha?
Ette tänades!


Tavaliselt piisab kasti õli + filtri vahetusest ja tarkvara uuendamisest vastavalt uuele õlile.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Piilupart1
huviline



Registreerunud 14.04.15
Kasutaja on eemal


postitati 17.04.15 16:21 Tsiteeri


Suured tänud, lasen dünaamilise kastiõlivahetuse teha! :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
waic
huviline

Avatar


Registreerunud 16.05.05
Asukoht: Tln
Kasutaja on eemal

Auto: Allroad 3.0 + A5 sportback 3.0

postitati 17.04.15 17:47 Tsiteeri


Ärme siiski liiga vara hõiska, sama D3, samad sümptomid (ok,mul diisel ja jõnks 3-4ndale küll) ning ka sama remondikoht, ning õlivahetuse hinnaks tuli 1660€. Koos uue õliga sain kauba peale uue sisendvõlli pooleks olnud asemele ning veel paar ämbritäit asju... Kahtlustan 97% et siin sama jutt...
Soovitan kiirustada, kuna see hakkab süvenema ja varsti hakkab käiguvalitsa tablood punaseks ka viskama, siis võib juba päris kiire hakata....


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 17.04.15 18:18 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: waic
Ärme siiski liiga vara hõiska, sama D3, samad sümptomid (ok,mul diisel ja jõnks 3-4ndale küll) ning ka sama remondikoht, ning õlivahetuse hinnaks tuli 1660€. Koos uue õliga sain kauba peale uue sisendvõlli pooleks olnud asemele ning veel paar ämbritäit asju... Kahtlustan 97% et siin sama jutt...
Soovitan kiirustada, kuna see hakkab süvenema ja varsti hakkab käiguvalitsa tablood punaseks ka viskama, siis võib juba päris kiire hakata....


Misasja, kui sisendvõll on pooleks, ei liigu auto kuhugi. Oma silmaga nähtud.


http://cobratransmission.com/images/ZF6HP19%20Input%20Shaft%20Drum%20Audi%20%281071%20271%20079%29%20%282%29.JPG


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
waic
huviline

Avatar


Registreerunud 16.05.05
Asukoht: Tln
Kasutaja on eemal

Auto: Allroad 3.0 + A5 sportback 3.0

postitati 17.04.15 19:30 Tsiteeri


Samapalju olen ma ka omal rahakotil näinud, et selle jõnksu puhul on õli ja softi vahetusega asja lahendamine juba pigem soovmõtlemise kategoorias.
Aga ok, publiku tungival soovil parandan siis tiba postitust- Mina tegin vaid kõne kasutajale R129, rääkisin murest, naine käis kohal, oli diagnoos kohene, kasti kap rem.
Ooteaeg oli pea 2 nädalat, soovitati sõita minimaalselt ja vaid +- reziimi kasutades ja vaid pinnagaasiga. Taas naine tegeles auto nii üleandmise ja nädala pärast vastu võtmisega, ise ma ei sekkunud (polnud eestis ja naise auto nagunii), seega võis ''tõlkes'' lõpuks üht-teist kaduma minna. Oli siis ehk mõranenud ja kohe-kohe pooleks minemas. Panin arve pdf-i Sulle profiililt leitud meilile Jann.
Aga teema algatajale, pane aeg, näita masin üle ja tõehetk saabub kiirelt peale seda. Mis me siin foorumis ikka lahmime kenal reedeõhtul :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 18.04.15 03:39 Tsiteeri


Eks siin loevad Jürgeni (R129) kogemused sümptomite lugemisel-hindamisel. Kas vahetada õli või kohe kast maha. Mina tean mitut c6 autot, keda olen ise Kadrinasse saatnud ja külmalt jõnksutamine käigu vahetusel on kadunud.
Kas teemaalgatajal paugutab ka soojalt vahetusel?


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kodanik88
huviline



Registreerunud 22.02.09
Asukoht: põlva ja võru vahel
Kasutaja on eemal

Auto: audi 90q 2.5tdi 10v, ford mustang gt cobra look, vw pasteet 1.9, Audi a8 4.0 tdi

postitati 18.04.15 09:16 Tsiteeri


Tegelikult mul endal sama probleem+veel kuuenda käiguga pöörded kõiguvad ühtlasel sõidul. Siis on ka soovitusi tulnud, et vaheta õli ära. Aga ma mõtlen, et ma pole nii rikas. Helistasin hõbenoolde uurisin umbkaudset hinda, et kogu käigukast korda. Hinda ma siin ei maini. See õli vahetus on minujaoks selline põrsas kotis asi, pärast rahast ilma ja lõpuks kulud ikka suuremad.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 18.04.15 09:41 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kodanik88
Tegelikult mul endal sama probleem+veel kuuenda käiguga pöörded kõiguvad ühtlasel sõidul. Siis on ka soovitusi tulnud, et vaheta õli ära. Aga ma mõtlen, et ma pole nii rikas. Helistasin hõbenoolde uurisin umbkaudset hinda, et kogu käigukast korda. Hinda ma siin ei maini. See õli vahetus on minujaoks selline põrsas kotis asi, pärast rahast ilma ja lõpuks kulud ikka suuremad.
Samas, kui sellel autol pole kunagi käigukasti õli vahetatud, siis mida sul kaotada on, kui seda teed?


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kenwood1
huviline



Registreerunud 30.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: D2 3,3tdi q 2002.5 & e61 530d 2004.6

postitati 18.04.15 15:40 Tsiteeri


maanteel kuuendaga jõnksutab siis 100% kindel mats et kast maha ja remonti.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Pikkpoizz
huviline



Registreerunud 12.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Kia Sportage 2006.a. Honda CR-V 2016.a.

postitati 18.04.15 16:03 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kodanik88
Tegelikult mul endal sama probleem+veel kuuenda käiguga pöörded kõiguvad ühtlasel sõidul. Siis on ka soovitusi tulnud, et vaheta õli ära. Aga ma mõtlen, et ma pole nii rikas. Helistasin hõbenoolde uurisin umbkaudset hinda, et kogu käigukast korda. Hinda ma siin ei maini. See õli vahetus on minujaoks selline põrsas kotis asi, pärast rahast ilma ja lõpuks kulud ikka suuremad.


Läksin ka samal põhjusel kadrinasse õli vahetama. Õli vahetus jäi tookord ära, kuna Jürgen tegi kindlaks, et õlivahetus ei aita. Sai uus aeg kinni pandud turbiini remondiks. Ja kui tegemiseks läks siis tuli veel välja, et remontida ei kannatanud, läks uus taastatud peale. Algul siis 6 ndaga pöörded kõikusid, eriti hästi oli püsikaga tunda. Hiljem kõikumine kadus ja 90 ga sõites olid pöörded diiselautol stabiilselt üle 2000. Ehk siis turbiin enam ei lukustunud ja kast libises räigelt läbi.


Horsepower sells cars, torque wins races.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kodanik88
huviline



Registreerunud 22.02.09
Asukoht: põlva ja võru vahel
Kasutaja on eemal

Auto: audi 90q 2.5tdi 10v, ford mustang gt cobra look, vw pasteet 1.9, Audi a8 4.0 tdi

postitati 18.04.15 18:11 Tsiteeri


Tsitaat:
Tsitaat:
Algselt postitas: Maku
Samas, kui sellel autol pole kunagi käigukasti õli vahetatud, siis mida sul kaotada on, kui seda teed?

Kaotada ongi nii palju, et õlivahetus maksab ka raha ja kui see ei aita, siis seda raha mulle keegi tagasi ei maksa.

Tsitaat:
Algselt postitas: kenwood1
maanteel kuuendaga jõnksutab siis 100% kindel mats et kast maha ja remonti.

Endal ongi plaanis kogu kast korda teha, siis on kindel. Plaan on autoga pikemalt liigelda.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
viljandihull
huviline



Registreerunud 26.08.10
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C6 2009, C7 2014

postitati 18.04.15 18:34 Tsiteeri


Käisin sama murega Hõbenooles. 1-2 käik käisid jõnksuga. Peale õlivahetust suurt muudatust polnud. Hõbenooles arvati, et minu auto kast korras. Ise seda uskuda ei tahtnud, andsin auto pea 3ks tunniks Revalisse, kus samuti öeldi, et kõik korras. Nüüd selle jõnksuga sõitnud juba 20 tkm ja ptüi-ptüi-ptüi, kõik toimib. Tähele olen pannud, et jõnks kerkib esile eeskätt pärast maanteelt tulekut, st, et kast läheb nö "pensionäri" re˛iimi. Linnas normaalselt sõites jõnksu ei ole.

Kui dünaamilist teed, siis siiralt soovitan Hõbenoolt, mehed teavad, mis teevad!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 18.04.15 19:04 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kodanik88
Tegelikult mul endal sama probleem+veel kuuenda käiguga pöörded kõiguvad ühtlasel sõidul.
Turbiin on muidu lukus ve?

BTW, õlivahetustöö maksab 70 eur + käibekas.


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
R129
huviline



Registreerunud 19.02.10
Kasutaja on eemal


postitati 18.04.15 20:28 Tsiteeri


D3 kerel on nii 6HP19A (väiksematel mootoritel) kui ka 6HP26A61 käigukasti. Esimesel on tüüpiva sisendvõll mille puhul kao kas täielikult vedu ära või on löögiga/libesevad käigud. Sõltub see sellest kas kolvi all on veel pragu või on võll täiesti pooleks. Kui auto jaksab 100 % gaasiga kiirendada, siis enamasti ei ole viga võllis.

6HP26A61 on tüüpiline 4-5-6 käiguvahetuse vead mis on põhjustatud kulunud puksidest mis peavad ühtlasi olema ka "tihendid".

Muhvi järsk lülitus ja vibrad on mõlemal kastil sarnased, kuigi turbiinid on neil seest täiesti erinevad.

Lisaks siis ka veel juhtplokid mis on ära kulunud ja kõiksugu jamasid põhjustavad.

Kõik sümptomid vajavad lähemalt kaemist ja testimist. Pelgalt veakoodide lugemine ei anna tavaliselt suurt infot - pigem ikka erinevad re˛iimid koos pöörete lugemisega. Mina ise testimisi läbi ei vii, meil on selleks tunduvalt targemad mehed kui mina - ilmselt aetaks mind segi Märteniga.


Automaatkäigukastide hooldus (dünaamiline õlivahetus e. kastipesu), -diagnostika ja -remont. Turbiinide taastamine.
info@hobenool.eu, mob 5227858 Hõbenool OÜ
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 19.04.15 03:42 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Piilupart1
Tervitus,
selline mure siis et käigukast toimetab kuidagi imelikult, just nimelt ainult 2-3 käigu vahetamise ajal käib selline jõnks läbi ja ainult vähese gaasi vajutamisel, kui gaasi kõvemini peale tallata siis ei ole nagu viga midagi, mida tasuks teha?
Ette tänades!


Anna siis siin teemas teada hiljem, mis viga oli, või aitas õli vahetus.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 14.0% - SQL: 86.0%]