Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Kütusefiltri vahetusest (Vastuseid: 7 | Vaatamisi: 1225)
q_max
huviline

Avatar


Registreerunud 11.05.13
Asukoht: Pealinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C6 3.0TDIq '04

postitati 13.04.15 11:14 Tsiteeri
Kütusefiltri vahetusest



Tervitus,

Vahetasin oma autol kütusefiltrit ja pärast vahetust käias auto mul aku tühjaks :).
Nimelt mida peaksin veel tegema pärast kütusefiltri vahetust? Voolikud said ilusti tagasi otsa, filtripealne vint tsipa lahti, et õhk välja saaks, kuid ikkagi tõmbas mootor kütusevooliku tühjaks ja mitu korda käiates kütust kätte ei saanud ning aku tühi. Lõpuks tuli filter ise lehtriga kütusega läbi lasta, et õhk kõik välja saada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
yks
huviline



Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal


postitati 13.04.15 11:34 Tsiteeri


Kütusefilter valatakse täis peale vahetust, või kui on paagi pump siis sellega enne käivitamist, mingeid voolikuid ega stutse lahti ei jäeta.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
q_max
huviline

Avatar


Registreerunud 11.05.13
Asukoht: Pealinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C6 3.0TDIq '04

postitati 13.04.15 12:02 Tsiteeri


Nojah, seda ma kartsingi, et tuleb ikkagi nii teha. Naised saunas rääkisid lihtsalt, et uuemate autode puhul ei ole see nõutav.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5

postitati 13.04.15 12:08 Tsiteeri


Käiata tuleb mitte kümme korda, mis ei anna mingit tulemust, vaid üks kord ja väga pikalt.
Kui seda su aku ei suuda, siis osta uus aku.

Pöördsiibrite eemaldusega võtame iga kord kütusetrassi lahti ja ei ole midagi kuskile valanud ning kõik on nad lõpuks käima ka läinud.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
real-illusion
huviline

Avatar


Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal

Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q

postitati 13.04.15 12:09 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: q_max
Nojah, seda ma kartsingi, et tuleb ikkagi nii teha. Naised saunas rääkisid lihtsalt, et uuemate autode puhul ei ole see nõutav.

Mina pole endaomal täis valanud. Iga kord ilusti kohe täis jooksnud paari sekundiga. Äkki said voolikud halvasti kinni ja lisaõhk vahel?


Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
q_max
huviline

Avatar


Registreerunud 11.05.13
Asukoht: Pealinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C6 3.0TDIq '04

postitati 13.04.15 12:21 Tsiteeri


Järelikult tegin vea, et lasin autol endal ennast käiata, mitte hoidnud võtit ise kinni kuni käima minemiseni. Samas see automaatkäiamine laseb ka päris kaua ringi, paar sekundit tuleb kindlasti ära.
Lõpuks kui filtri täis valasin ja autole särtsu andsin, siis läks käima ilusti.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5

postitati 13.04.15 12:41 Tsiteeri


Paar sekundit? See käiab 10-20 sek ise, pidurit peab all hoidma.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
q_max
huviline

Avatar


Registreerunud 11.05.13
Asukoht: Pealinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C6 3.0TDIq '04

postitati 13.04.15 13:05 Tsiteeri


Selge, vot seda ma ei teadnudki, et piduriga kauem käiab. :)
Nüüd siis järgmine kord targem, tänud!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 10.2% - SQL: 89.8%]