reede86
huviline
Registreerunud 28.05.07
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 avant 1.8 turbo
|
|
postitati 09.04.15 18:43
|
|
|
Mure Audi A3 automaatkastiga
Probleem siis järgmine, auto ei suuda nagu otsustada millist käiku sisse panna.
Alustan sõitu D peal esimeselt teisele vahetab ilusti, siis teiselt kolmandale ei suuda otsustada (paneb sisse kolmanda ja kohe uuesti teise, nii
pendeldab päris mitu korda), vahest ka kolmandalt neljandale, neljandalt viiendale ilusti.
Vead ajus 00652-gear monitoring ja 00300-transmission fluid temp sensor. Real ajas kasti õli temp kõigub 90 ja 150 kraadi vahel.
On kellegil selline mure olnud ja kas see õli temp võib seda mõjutada?
auto muidu 2002 aasta
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
postitati 09.04.15 23:16
|
|
|
Kast libiseb.
A3-le pandi nii tiptronicut kui ka DSG-d...
A esimese asjana võiks õlitaset kontrollida.
|
|
|
|
|
|
reede86
huviline
Registreerunud 28.05.07
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 avant 1.8 turbo
|
|
postitati 10.04.15 03:02
|
|
|
Kastis õli normis ja tundub,et kast ei libise läbi.
See kast pole DSG ja vist isegi mitte tiptronic.
See algas ühel heal päeval sõidupealt, täiesti lambist.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.04.15 07:18
|
|
|
Kui õli on vähe siis selle 8L kasti esimesed sümptomid on rämeda heliga (mütsuga või pauguga käiguvahetus).
Vaata üle G68 ja G38 selles lisainfo võtmes:
"Special Notes
The ratio of engine speed to gearbox output speed in the currently engaged gear is implausible.
Slip rpm with torque converter lock-up clutch disengaged must be greater than stall speed."
Edit: Harvem nähtus aga viga võib olla ka F125, mille
otsest viga ei kuvata.
|
|
|
|
|
|
R129
huviline
Registreerunud 19.02.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.04.15 09:50
|
|
|
Kas viga on ainult sooja mootoriga või ka külmalt?
Automaatkäigukastide hooldus (dünaamiline õlivahetus e. kastipesu), -diagnostika ja -remont. Turbiinide taastamine.
info@hobenool.eu, mob 5227858 Hõbenool OÜ |
|
|
|
|
reede86
huviline
Registreerunud 28.05.07
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 avant 1.8 turbo
|
|
postitati 10.04.15 18:00
|
|
|
Põhimõtteliselt koguaeg, üks kord külmast peast ppolnud
|
|
|
|
R129
huviline
Registreerunud 19.02.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.04.15 20:37
|
|
|
Kas viga tekkis äkki või tuli niiöelda pikkamööda. Kas viga on sama kui kiirendada õrnalt või 100 % gaasiga?
Automaatkäigukastide hooldus (dünaamiline õlivahetus e. kastipesu), -diagnostika ja -remont. Turbiinide taastamine.
info@hobenool.eu, mob 5227858 Hõbenool OÜ |
|
|
|
|
wolly
huviline
Registreerunud 09.09.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.04.15 22:41
|
|
|
Viga tekkis äkkitselt, järjest sai sõidetud umbes 70km 90km/h( varem pole ühtegi anomaaliat esinenud) ja kui tuli 50km/h ala hakkas see pihta
(esimeses postis kirjas), proovisime sõita pärast sellega, ja ühe korra toimis kast korralikult järjest kiirendades ja ikka hakkas sama jama pihta
hetk hiljem. Vahet ei ole kas kiirendada sujuvalt või täisgaasiga (külmalt või soojalt, kast nagu ei suudaks otsustada mis käiku sisse panna ja
pendeldab niiöelda, aga kast läbi ei libise).
|
|
|
|
R129
huviline
Registreerunud 19.02.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.04.15 09:46
|
|
|
Ja mis on olukord+- re˛iimil lülitades? Kas seal vahetab käigud korrektselt ära?
Automaatkäigukastide hooldus (dünaamiline õlivahetus e. kastipesu), -diagnostika ja -remont. Turbiinide taastamine.
info@hobenool.eu, mob 5227858 Hõbenool OÜ |
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.04.15 09:48
|
|
|
Sellel vanal 8L ei ole +/- kasti.
Omanik võiks muigi rohkem infot avaldada.
Ilmselt see vana atm.
A3 ATM
|
|
|
|
|
|
reede86
huviline
Registreerunud 28.05.07
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 avant 1.8 turbo
|
|
postitati 12.04.15 13:01
|
|
|
Kastil pole jah pluss- miinust
|
|
|
|
R129
huviline
Registreerunud 19.02.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.04.15 08:28
|
|
|
Sellisel juhul prooviks mina kõrgetel püüretel ise 1-2-3 vahetust ja vaataks kas seal asi toimib. Tasub üle vaadata ka pöörete andur, ning järgmise
etapina prooviks alla töökorras juhtplokki.
Automaatkäigukastide hooldus (dünaamiline õlivahetus e. kastipesu), -diagnostika ja -remont. Turbiinide taastamine.
info@hobenool.eu, mob 5227858 Hõbenool OÜ |
|
|
|
|
reede86
huviline
Registreerunud 28.05.07
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 avant 1.8 turbo
|
|
postitati 13.04.15 14:44
|
|
|
1-2-3 asi toimib. Kas kasti või mootori pöördeid, mootori pool ok. Juhtplokk, siis aju või?
Aga kus need kiiruseandurid (G38 ja G68) asuvad ja kuidas neid kontrollida?
|
|
|
|
reede86
huviline
Registreerunud 28.05.07
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 avant 1.8 turbo
|
|
postitati 15.04.15 07:43
|
|
|
Kus need kiiruseandurid asuda võivad?
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
Piilupart1
huviline
Registreerunud 14.04.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.04.15 09:34
|
|
|
Mul on A8 D3 3.7 sama viga peaaegu, 2-3ndale vahetab sellise jõnksuga kui madala gaasiga sõita,aga kui gaas põhjas kiirendada siis ei ole midagi , ka
ise proovin hetkel selgusele jõuda mis asi seal viga võib olla,äkki teadjad mehed oskavad siin öelda mida kontrollida ja mis võib mureks olla?
|
|
|
|
