Nothing
huviline
Registreerunud 07.11.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 d2 4.2q
|
|
postitati 05.04.15 08:37
|
|
|
1.8t veakoodid. palun abi
Tere
Oleks abi vaja veakoodidega
Autoks b5 1.8tq 97
Kiirendamisel jõnksutab, kuid mitte igakord. Lõhna järgi tundub, et ei põleta kõike bensiini ära.
17967 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1559 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
01262 - Shareware Version. To Decode all DTCs
26-00 - Please Register/Activate
00544 - Maximum Boost Pressure Exceeded
35-10 - - - Intermittent
17967 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1559 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
16505 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0121 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
00561 - Mixture Adaptation
14-00 - Adaptation Limit (Add) Exceeded
1 Fault Found:
01262 - Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75)
26-00 - Output Open
Tänan
|
|
|
|
txxxl
huviline
Registreerunud 22.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 05.04.15 12:16
|
|
|
kõige viimase veakoodi kohta tean rääkida, et juhe kohe peale n75 pistikut ilmselt katki.
Igaks juhuks võid klapi takistuse ka ära mõõta, see peab olema 25...35 oomi.
|
|
|
|
Nothing
huviline
Registreerunud 07.11.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 d2 4.2q
|
|
postitati 05.04.15 15:36
|
|
|
Mõodan kohe , kui aparaadi üles leian.
|
|
|
|
Nothing
huviline
Registreerunud 07.11.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 d2 4.2q
|
|
postitati 07.04.15 19:34
|
|
|
Selgus siis, et n75 klappi ei olegi. On mbc. Sai tehtud ka normaalse tarkvaraga uus diagnostika, eelmise omaniku poolt. Tulemus- pean segusiibri üle
vaatama.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
postitati 08.04.15 08:31
|
|
|
Segusiiber ei saa sellel autol kiirendamisel jõnksutamist põhjustada.
|
|
|
|
|
|
Nothing
huviline
Registreerunud 07.11.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 d2 4.2q
|
|
postitati 08.04.15 09:20
|
|
|
Kuna TBA ei saanud teha, siis on midagi lahti siibri või selle pistikuga?
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 08.04.15 15:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Nothing
Kuna TBA ei saanud teha, siis on midagi lahti siibri või selle pistikuga? |
Võta maha, ava, puhasta ja kui ikka ei saa TBA -d teha, siis osta uus TB.
Vaata üle õhulugeja ning lambda töö ning ning õhu lekked. Küünlad, õhufilter, kütusefilter?
Mis mootori temp. näeb aju soojalt, külmalt jne?
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
postitati 08.04.15 15:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Võta maha, ava, puhasta ja kui ikka ei saa TBA -d teha, siis osta uus TB.
Vaata üle õhulugeja ning lambda töö ning ning õhu lekked. Küünlad, õhufilter, kütusefilter?
Mis mootori temp. näeb aju soojalt, külmalt jne? |
Veel kord, see siiber on trossiga, kui sul gaas põhjas on, siis ei tee elektri osa midagi peale positsiooni näitamise ning ei saa mingit jõnksutamist
põhjustada.
TBA ei mõjuta täisgaasil sõitu.
Õhulugeja ei põhjusta reeglina jõnksutamist. Lambda ei tee sellel mootoril gaas põhjas alas mitte midagi.
Kõige suurem tõenäosus on see, et MBC pärast läheb fuel cut-i asi, sellele viitab ka 00544, lisaks on segu lahja ning võiks alustada kütusesurve
mõõtmisest täisgaasi alas.
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 08.04.15 16:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Võta maha, ava, puhasta ja kui ikka ei saa TBA -d teha, siis osta uus TB.
Vaata üle õhulugeja ning lambda töö ning ning õhu lekked. Küünlad, õhufilter, kütusefilter?
Mis mootori temp. näeb aju soojalt, külmalt jne? |
Veel kord, see siiber on trossiga, kui sul gaas põhjas on, siis ei tee elektri osa midagi peale positsiooni näitamise ning ei saa mingit jõnksutamist
põhjustada.
TBA ei mõjuta täisgaasil sõitu.
Õhulugeja ei põhjusta reeglina jõnksutamist. Lambda ei tee sellel mootoril gaas põhjas alas mitte midagi.
Kõige suurem tõenäosus on see, et MBC pärast läheb fuel cut-i asi, sellele viitab ka 00544, lisaks on segu lahja ning võiks alustada kütusesurve
mõõtmisest täisgaasi alas. |
Selge see, eks sa tead paremini, aga inimene ju soovis oma küsimusega infot TB kohta.
Tühikäigu kõikumine või puudumine on ka probleem paljudel.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
postitati 08.04.15 19:46
|
|
|
Ma lihtsalt ütlesin, kuidas asjad reaalselt on, kogu autot ei ole vaja ära vahetada selle kakkumise pärast ning oluliselt rohkem aega jääb alles, kui
suvalised asjad kohe välja praakida.
|
|
|
|
|
|
Nothing
huviline
Registreerunud 07.11.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 d2 4.2q
|
|
postitati 11.04.15 19:07
|
|
|
Arvuti näitas veel et üks küünal jääb ka teistest maha. Ühe kommutaatori pistiku klemmid olid täiesti oksudeerunud. Sai pandud ka juba siis uued
küünlad. Kakkumine on kadunud, vähemalt täna.
Teemat alustades jäi mainimata, et aku oli ka nõrk. Olen pidanud korra kaablist käivitama. Ja tühikäigul pöörded kõiguvad. Täna sai peale ka uus aku.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
postitati 11.04.15 20:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Nothing
Arvuti näitas veel et üks küünal jääb ka teistest maha. Ühe kommutaatori pistiku klemmid olid täiesti oksudeerunud. Sai pandud ka juba siis uued
küünlad. Kakkumine on kadunud, vähemalt täna.
Teemat alustades jäi mainimata, et aku oli ka nõrk. Olen pidanud korra kaablist käivitama. Ja tühikäigul pöörded kõiguvad. Täna sai peale ka uus aku.
|
Antud ajul ei ole misfire detectionit, ehk siis ilmselt polnud kommukaga üldse ühendust, seega ka veakood.
|
|
|
|
|
|
Nothing
huviline
Registreerunud 07.11.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 d2 4.2q
|
|
postitati 14.04.15 19:13
|
|
|
Pöörded endiselt kõiguvad. Elektri lisasi kasutades tõmbab pöörded alla. Aku uus ja laadimine korras. Sakutasin siis töötava mootoriga kommukat,mille
klemmid olid varem oksüdeerunud - pöörded läksid alla. Kogu teema siis kommutaatoris?
Peale aku ja küünalde vahetust on ,töötava mootoriga ,pardakompuutri pikslid segamini.
Loodan et jutt segaseks ei läinud.
Tänan
|
|
|
|
Nothing
huviline
Registreerunud 07.11.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 d2 4.2q
|
|
postitati 17.04.15 03:22
|
|
|
Näidikute ja pikslite asja sain korda- kommuka juhe oli katki.
|
|
|
|
|
