Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid | MOBIILIVAADE | KLUBIKAART
Liikmed | Abi | Statistika | Chat
Kiirotsing:
Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » a4 b8 multitronic Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: a4 b8 multitronic (Vastuseid: 2 | Vaatamisi: 800)
kuzmits
huviline



Registreerunud 28.01.13
Kasutaja on eemal

Auto: VW Passat alltrack 2,0 TDI 130KW 4 MOTION

postitati 26.03.15 19:50 Tsiteeri
a4 b8 multitronic

Tere
Mure järgmine. Sõidust tulles tagurdasin kodu juures väiksest mäekünkast üles. Tagurdades tuli pöördeid tavalisemast kõrgemale ajada et üles läheks. Pärast oli siduri kärssa tunda nagu manuaalkastiga masinal. Enne sellist kärsakat täheldanud ei ole. On ainult külmalt hommiku tagurdades tavaliselt nii kallakul tagurdades tuleb veidi rohkem gaasi pressida kui sooja kastiga. Ideid?
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
zander91
postitusõiguseta

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal

Auto: audi a4 b7 3.0Q

postitati 26.03.15 19:53 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kuzmits
Tere
Mure järgmine. Sõidust tulles tagurdasin kodu juures väiksest mäekünkast üles. Tagurdades tuli pöördeid tavalisemast kõrgemale ajada et üles läheks. Pärast oli siduri kärssa tunda nagu manuaalkastiga masinal. Enne sellist kärsakat täheldanud ei ole. On ainult külmalt hommiku tagurdades tavaliselt nii kallakul tagurdades tuleb veidi rohkem gaasi pressida kui sooja kastiga. Ideid?

Paraku jah see kasti eripära,et väheke rohkem pöördeid tahab kallakust üless minnes külast peast.Aga kas kastis õli on vahetatud?Kui on siis kaua möödas on õlivahetusest ?
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kuzmits
huviline



Registreerunud 28.01.13
Kasutaja on eemal

Auto: VW Passat alltrack 2,0 TDI 130KW 4 MOTION

postitati 27.03.15 07:34 Tsiteeri


Õli on esinduses vahetatud 55 000 km juures, hetke läbisõit 105000, nii et 10 000 teoreetiliselt veel õlivahetuseni, aga juba kaalusin ka kas on mõtet varem teha, sest talvel külmaga hommikuti tundub, et on õli paks, sest kodu juures mööda metsateed vaikselt kulgedes nii 20 km tunnis on õrnalt gaasi andes kui vedu taha tuleb väheke sellist õrna jorinat või kerget vibratsiooni kuulda, mis kaob kohe kui pööret lisada. Kui õli juba soe, siis seda pole. Muidu kõik toimib ilusti, kohalt minnes jõnksu ei tee ei külmalt ega soojalt. Nüüd on veel dilemma, et kas teha dünaamiline õlivahetus või nö tavaline kus päris kõike kätte ei saa. Spetsialistide soovitused on igati oodatud. Olen kodukatelt (hõbenool ja teised kes sellega tegelevad natuke muidugi lugenud ka).
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


 Eesti Audi Klubi foorum  » Mootor, ülekanne & veermik » a4 b8 multitronic Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 5.0% - SQL: 95.0%]