madisson
huviline
Registreerunud 30.01.12
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1.8T 2002
|
|
postitati 11.01.15 09:25
|
|
|
Mis veokonksuga tegu võiks olla?
Autoks A4 B5 Avant ja on olemas teisaldatava konksu raam koos pistikuga. Tundub, et tehase poolt paigaldatud juba, pistiku kaanel Audi ja VW logod.
Konks ise on eelmistel omanikel kaduma läinud. Näeb välja selline:
Kas see võib olla Westfalia toodang? Kui on, siis kas need konksuosad on margiti erinevad ja peaksin otsima kindlalt A4 B5 mõeldud detaili? Või otsin
lihtsalt midagi sellist: http://www.soov.ee/raplamaa/Westfalia_teisaldatav_veokonks_3139714.htm?ca=1&w=3
Ja veel, kas sedaanil ja universaalil on raamiosa erinev?
|
|
|
|
lunatic
klubiliige
Registreerunud 20.02.05
Asukoht: Tallinn-Keila
Kasutaja on eemal
Auto: A4 allroad ja Volvo C70
|
|
postitati 11.01.15 20:53
|
|
|
Hei!
Enda kunagisel 96a B5 Avantil oli peal tehase konks (Westfalia).
Tundub küll kangesti westfalia süsteemi moodi. Pistikus peaks olema veel saksa stiilis 13 klemmi ja vajad kasutamiseks üleminekut.
Panin ka pildi enda pagassis olevast konksust, ehk on abiks.
Pildilt see soovis müüdav mersu oma on teise nurga alt pildistatud, kumerus on veits teine. Hea oleks muidugi, kui saaksid proovida enne ostu.
PS, meenub veel, et luuki avades, oli üleval luugi servas näha ka konksu infoga kleeps (tekst stiilis: Max koormus 75kg ja tootja nimi).
Viimase küsimuse kohta arvan, et 99% on sedaanil ja universaalil sama süsteem (kuna stangekinnitus on ka samasugune).
|
|
|
|
|
|
viiruk
huviline
Registreerunud 15.05.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.01.15 23:22
|
|
|
Tegu on jah Audi originaal teisaldatava konksu süsteemiga. Firma on Westfalia.
Sedaanil ja universaalil on samasugune. C4 oma võib ka sobida, kujult on samasugune. Konksuraami sisse minev mõõt peab õige olema.
Sul on vaja sellist asja:
Panin oma autole külge hiljuti ja miskipärast oli kohe pilt ka võtta. 
|
|
|
|
|
|
madisson
huviline
Registreerunud 30.01.12
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1.8T 2002
|
|
postitati 12.01.15 07:51
|
|
|
Tänud vastajatele, nüüd on pilt silme ees, mida otsima pean. Kellel jalus vedeleb, see võib müügiks ka pakkuda 
|
|
|
|
madisson
huviline
Registreerunud 30.01.12
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1.8T 2002
|
|
postitati 14.01.15 18:49
|
|
|
Tundub, et tegemist on suhteliselt rariteetse detailiga. Kui on konks, siis pole enam võtit ja pakutakse koos raamiga  Lihtsam vist on mitteteisaldatav konks otsida.
|
|
|
|
Dr.Rammstein
huviline
Registreerunud 09.04.10
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 171kw universaal
|
|
postitati 14.01.15 18:51
|
|
|
Ei tea kas c4 oma istub sinna?
Siin müügis
|
|
|
|
madisson
huviline
Registreerunud 30.01.12
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1.8T 2002
|
|
postitati 15.01.15 13:15
|
|
|
Neid paistab olevat paljude koodidega, ka seal kuulutuses mainitakse. Kindlaim viis oleks enne ostu füüsiliselt külge proovida. paaril, mida pakutud
on pole võtit ja seega kasutud teisaldatavana. Kas ilma võtmeta on täiesti võimatu konksu külge saada? Ka kinni keevitades raami külge? Pääseks raami
maha monteerimisest siis ja teisaldatavus polegi kõige olulisem selle auto puhul.
|
|
|
|
viiruk
huviline
Registreerunud 15.05.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.01.15 22:16
|
|
|
Võtme olemasolu või selle puudumine ei ole mitte mingi probleem. Kui õnnestub saada konks mis on lahtilukustatud asendis ja võtit pole, siis ei ole
mingit probleemi, saab kohe kasutada. Kui aga konks on lukus ja võtit ei ole, siis puurid lihtsalt luku läbi ja saab kasutada. (olen teinud, ei ole
keeruline) Kui hetkel käru ei vea, siis tuleb muidugi küljest ära keerata muidu võib jalutama minna. Konksu eemaldamine kasutusvälisel ajal on ka
lukustatava konksu puhul soovitatav, kui ei taha, et konks auto alla kinni roostetab.
|
|
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
80quattro
klubiliige
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Mõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B9 Allroad quattro; Audi Q3; Audi 100 C3
|
|
postitati 16.01.15 06:40
|
|
|
B5 originaal teisaldatav haakeseadme konksuosa on tellitav Audi Eesti esindustest: 329€ -10%
|
Toomas
|
|
|
|
|
madisson
huviline
Registreerunud 30.01.12
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1.8T 2002
|
|
postitati 06.02.15 16:26
|
|
|
Tõstan teema veelkord päevakorda. Autole ostsin konksu, millel võti sisse mädanenud, aga õnneks lahtises asendis ja saab vabalt kasutada. Mis nipiga
aga pistik stange alt välja peaks tulema? Seal paistab miskine vedru olema, aga väga kangutada ei julge. On seal miskine nõks?
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 06.02.15 16:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: madisson
Tõstan teema veelkord päevakorda. Autole ostsin konksu, millel võti sisse mädanenud, aga õnneks lahtises asendis ja saab vabalt kasutada. Mis nipiga
aga pistik stange alt välja peaks tulema? Seal paistab miskine vedru olema, aga väga kangutada ei julge. On seal miskine nõks? |
Kuna pole jutt, mis isend, aga pakun siiski - keerates. Lihtsalt sikutad alla.
E: minu möödalask, isend ilusti mainitud.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
madisson
huviline
Registreerunud 30.01.12
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1.8T 2002
|
|
postitati 06.02.15 17:06
|
|
|
Tegelikult esimeses postis on sellest juttu küll Aga eks katsun homme
valges selle liikuma saada siis.
|
|
|
|
