Priitamg
huviline
Registreerunud 06.12.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2l
|
|
postitati 01.12.14 15:44
|
|
|
A8 4,2 Quattro sureb peale käivitust välja
Tere
Auto on A8, 4,2quattro 220kw, 1996a
Lugu järgmine, auto töötas viimasel sõidupäeval nii nagu peab. Parkisin siis auto õhtul ära ja hommikul oli aku täiesti tühi nii, et süüte keeramisel
ei juhtunud mitte midagi. Viimati laadisin akut kaks nädalat enne külmade tulekut, ning aku on kaks aasta vana Bosch 4S. Viisin aku tuppa ja laadisin
toatemperatuuril aku täis Bosch C7 laadijaga. Paigaldasin peale seda aku autole tagasi ja siis hakkas jama pihta, kui auto käivitan, (käivitub
normaalselt kohe) mootor töötab umbes 10-15 sekundit, hakkab puterdama, ning sureb välja proovin siis uuesti ja ikka sama jama - läheb käima, hakkab
puterdama ja sureb välja. Kolmandal korral sama, ning neljandal käivitamisel veab ainult starterit ringi, aga käima enam ei lähe. Kui auto seisab
peale neid katseid natuke aega, siis saab jälle paar-kolm korda käima ja rohkem mitte. Üks asi on kindel, et mingi asi on söönud ööga aku täiesti
tühjaks, mis see on, seda ma ei tea, sest sisse ei jäänud ükski elektroonika vidin ega tuled. Makk on originaal Audi oma, aku on korras ja selle viga
see ei saa olla, kütust on pool paaki või isegi natuke üle, kui auto käima saan kümmneks viietestkümmneks sekundiks, siis armatuuris ei jää ka ükski
ohutuli/märk põlema, lihtsalt hakkab puterdama, mis kestab 3 sekundit ja lõpuks sureb välja. Kui viin pöörded 3000 peale, siis lihtsalt ilma
puterdamata sureb 10-15 seki pärast välja.
Mille kontrollimisest ma peaksin alustama?
|
|
|
|
Raika42
huviline
Registreerunud 16.11.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 2,5tdiQ; S6 c5 4,2Q; A4 b5 2,8Q
|
|
postitati 01.12.14 16:03
|
|
|
Lase kütust juurde ja proovi uuesti. Quattro puhul pool paaki ei tähenda midagi 
Edit: Või siis immo?
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 01.12.14 16:11
|
|
|
Puusalt tulistades, kas nuka või väntvõlli asendianduri rike. Kaabel sappa ja veakoode lugema, ilmselt reedab miskit.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Priitamg
huviline
Registreerunud 06.12.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2l
|
|
postitati 01.12.14 16:50
|
|
|
No kuna juba kolm inimest on täna pakkunud, et kütust juurde lisada, siis proovin selle ära.
Immo peaks toimima, kui süüde sisse keerata, siis peab rooli all laekas vajutama mingit nuppu ja armatuuris läheb korraks põlema kollane võtme
kujutisega tuli, see kustub ka ära nagu peab. Kui seda ei vajuta ja üritan kohe käivitada, sureb 2-3 sekundi pärast matsust välja.
Väntvõlli asendiandur vahetati 2013 suvel. Sellega oli nii, et käima läks auto ilusti, aga kui jätsin kohapeale tööle, siis umbes viie minuti pärast
suri lambist välja ja välja suri auto ainult kohapeal töödates, sõidu ajal ei teinud ühtegi viperust kunagi. Mine sa tea, võibolla on uuesti see otsad
andnud  No ma valan algatuseks kütust juurde ja kui see ei aita, siis
kutsun autohooldusest diagnostiku kohale
|
|
|
|
Priitamg
huviline
Registreerunud 06.12.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2l
|
|
postitati 03.12.14 15:49
|
|
|
Tänan abi eest!
Raika42 pakkus õieti, et kütust on vähe. Lisasin 40l ja auto läks käima ja töötab nii nagu peab. Tekib ainult küsimus, et millest selline jama? Ei
viitsi nagu küll poole paagi pealt alati juurde tankida
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 03.12.14 16:25
|
|
|
Paak on kahe kambriga, sees on lisapump mis pumpab kütust ühest kambrist teisse. See pump on sul katki, tuleb uus osta.
|
|
|
|
|
|
Priitamg
huviline
Registreerunud 06.12.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2l
|
|
postitati 03.12.14 18:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
Paak on kahe kambriga, sees on lisapump mis pumpab kütust ühest kambrist teisse. See pump on sul katki, tuleb uus osta. |
Tänud!
Ülehomme läheb teenindusse, las vaatavad üle ja vahetavad katkise(d) osad välja. Natuke jama on nii sõita, kui poole paagi pealt peab tanklasse sõitma
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 03.12.14 20:13
|
|
|
A8 D2 paagi kohta on sii foorumis päris mitu teemat.
Olen isegi ühe paagi asjadest tühjaks lammutanud ja pärast kokku tagasi ladunud. Rõvedalt kitsas on ja lisaks veel ajamahukas nikerdamine ka.
|
|
|
|
M.A
huviline
Registreerunud 19.11.14
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.12.14 16:41
|
|
|
Kui enda A8 sedasi jamama hakkas, ei olnud asi mitte kütusepumbas aga selles plastik korpuses milles pump istub, nimelt kui alla poole paagi kütust
oli, siis vajus kütus sealt korpusest alla tagasi.
Aku tühjenemise kohta. Endal oli genekal paar dioodi surnud ja genekas tarbis seistes suht korralikult. Kontrollida saab seda suht lihtsalt
ampermeetriga.
|
|
|
|
|
