odie
huviline
Registreerunud 12.09.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T Quattro '02
|
|
|
Rattalaagri vahetuse soov Tallinnas
Tere Audi klubi liikmed,
kas kellegil on soov vahetada mu auto rattalaagrit. Ei soovi kuskile esindusse minna, et mõttetult raha tuulde visata. Ehk keegi tahab lisa teenida.
Rattalaager oleks järgmisel esmaspäeval olemas ja vahetasin hiljuti teise poole ära ja kulus tund aega selleks. Niiet jama pole mõtet mulle ajada, et
sellega 2 tundi läheb jne. Oskajad vennad teevad selle töö vähem kui tunniga ära.
Pakkumised võib saata postkasti kui ka siia postituse alla kirjutada.
Pesitsen Tallinnas.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: odie
Tere Audi klubi liikmed,
kas kellegil on soov vahetada mu auto rattalaagrit. Ei soovi kuskile esindusse minna, et mõttetult raha tuulde visata. Ehk keegi tahab lisa teenida.
Rattalaager oleks järgmisel esmaspäeval olemas ja vahetasin hiljuti teise poole ära ja kulus tund aega selleks. Niiet jama pole mõtet mulle ajada, et
sellega 2 tundi läheb jne. Oskajad vennad teevad selle töö vähem kui tunniga ära.
Pakkumised võib saata postkasti kui ka siia postituse alla kirjutada.
Pesitsen Tallinnas. |
Räägime tööle kuluvast ajast siis edasi kui teras ja alu on omavahel kokku kasvanud.
|
|
|
|
|
|
odie
huviline
Registreerunud 12.09.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T Quattro '02
|
|
|
Kui press on olemas, ei tohiks probleemi olla. Usun, et teise poole rattalaager oli täpselt samas seisus, mis praegune läbi olev. Vahetasin teise
poole umbes 3 nädalat tagasi ära.
Aga soovitage tuttavaid ja sõpru, kes viitsiks asjaga tegeleda. Tallinnas mul pole ühtegi tööriista ega kohta kus teha ja selle pärast otsin abi.
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: QUATTRO
Räägime tööle kuluvast ajast siis edasi kui teras ja alu on omavahel kokku kasvanud. |
Tahtsin just sama kirjutada aga Kauri jõudis ette 
Sama teema on B5-C5 kerel kurikuulsa pika poldiga mis hoiab ülemised õõtsad püstaku küljes kinni, vahest võtab selle kättesaamine 5 minutit aega ja
vahest pool päeva ning ikka keerad ta pooleks ja siis ülejäänud poldi kättesaamiseks kulub veel pool päeva. Sama asi on nende B6/C6 kere
rattalaagritega, mõnikord pead ta molekulideks puruks peksma, et kätte saada.
|
|
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: odie
Kui press on olemas, ei tohiks probleemi olla. Usun, et teise poole rattalaager oli täpselt samas seisus, mis praegune läbi olev. Vahetasin teise
poole umbes 3 nädalat tagasi ära.
Aga soovitage tuttavaid ja sõpru, kes viitsiks asjaga tegeleda. Tallinnas mul pole ühtegi tööriista ega kohta kus teha ja selle pärast otsin abi.
|
Helista 5218697 Erki (foorumis outlaw), kindlasti teeb selle töö ära nii kiiresti kui võimalik.
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: QUATTRO
| Tsitaat: | Algselt postitas: odie
Tere Audi klubi liikmed,
kas kellegil on soov vahetada mu auto rattalaagrit. Ei soovi kuskile esindusse minna, et mõttetult raha tuulde visata. Ehk keegi tahab lisa teenida.
Rattalaager oleks järgmisel esmaspäeval olemas ja vahetasin hiljuti teise poole ära ja kulus tund aega selleks. Niiet jama pole mõtet mulle ajada, et
sellega 2 tundi läheb jne. Oskajad vennad teevad selle töö vähem kui tunniga ära.
Pakkumised võib saata postkasti kui ka siia postituse alla kirjutada.
Pesitsen Tallinnas. |
Räägime tööle kuluvast ajast siis edasi kui teras ja alu on omavahel kokku kasvanud. |
No nii on ju kuradi hea pakkumist võtta, teades , et töös on kaks võtmetähtsusega momenti, millest sõltub tööaeg kordades. Ma ei võtaks sellist tööd
üldse teha, kui selline suhtumine, "tund ja valmis", leia ise see tund ja tee.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
odie
huviline
Registreerunud 12.09.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T Quattro '02
|
|
|
Järelikult ei oska sa siis oma töövõtteid, kui iga liigutuse peale mõlisema peab, et see on nii raske ja oleneb nii paljudest asjadest.
Kui sa räägid mulle rattalaagri vahetusest ja mitmest töötunnist siis sorri küll... ma ei tahagi sellise venna juurde autot parandama minna. Mõttetud
mehed soiuvad ja jäävadki soiguma aga tegija teeb selle töö ära ilma vingumiseta. Mis sa tõesti arvad, et kui oskamatu vend seda tegema hakkab ja teeb
seda kolm tundi, siis ma maksan selle kõik talle kinni või? Hea mõtlemisega mees oled
|
|
|
|
odie
huviline
Registreerunud 12.09.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T Quattro '02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
| Tsitaat: | Algselt postitas: odie
Kui press on olemas, ei tohiks probleemi olla. Usun, et teise poole rattalaager oli täpselt samas seisus, mis praegune läbi olev. Vahetasin teise
poole umbes 3 nädalat tagasi ära.
Aga soovitage tuttavaid ja sõpru, kes viitsiks asjaga tegeleda. Tallinnas mul pole ühtegi tööriista ega kohta kus teha ja selle pärast otsin abi.
|
Helista 5218697 Erki (foorumis outlaw), kindlasti teeb selle töö ära nii kiiresti kui võimalik. |
Aitäh Sulle!
|
|
|
|
outlaw
klubiliige
Registreerunud 05.01.06
Asukoht: üle Eesti, põhiliselt Tallinn, Põltsamaa, Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S2, A4-jad, A6-ed, 80 comp x2, sõber 200-ga, C6A6, D3 A8, Q7
|
|
|
Oskused ei puutu asjasse, tööl oma kindel kuluaeg nii autodata kui elsawin-i järgi 1,3h, igal teostajal oma suva järgi ajal hind + puhastamine,
määrimine, muud abitarvikud vms või lihtsalt selle töö tk hind.
Kui nüüd ajada mingeid sente ja oskusi taga siis ilmslelt täna kokku pandud tuttikal b6 a4 esirattalaagrit võiks vahtada ka mingi 20 min ja vähem,
millest osa aega kulub veel auto sisse ajamisele ja tõstukiga opereerimisele, dünovõtme momentide keeramisele 
Reaalsuses on tegemist 10 aastat vana autoga mis piisavalt erinevaid teid ja olusid kohanud. Alumiiniumpüstak kipub teras polti ja laagrit päris
kõvasti kallistama selle aja / olude sunnil. Siit edasi lähebki kuluv aeg - raha, meistri oskuste, töövõtete, tööriistade ja õnne kätesse.
Igasuguste arusaamatuste vältimiseks, et miks polt välja ei tulunud v miks selle avamine nõuab õõtsade vahetust, miks lubatud hinnaga töö kallimaks
läks on juba eos välistatud ühe tuntud remondiettevõtte kodu lehel
Lähtutakse ettenähtud ajast kuid ei garanteerita mingit kindlat hinda, peale selle, et tund maksab x summa... Tsiteerime:
Tariifsete tööde puhul lähtutakse autotootjate poolt ettenähtud normaegadest
Tõstukit vajavatel töödel arvestatakse miinimumajaks 0,5 tundi
Enne hoolduse või remonditöö tellimist soovitame Teil küsida meiepoolset hinnapakkumist.
Peab arvestama ka sellega, et hiljem ei pruugi tegelik tööde maht ja vahetatud varuosad kattuda täpselt hinnapakkumises märgituga, kuna tööde käigus
võib selguda lisatöid ja täiendavaid vahetamist vajavaid varuosi. Loomulikult üritame me kõik lisatööd ja varuosad tööde käigus kliendiga
kooskõlastada.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: outlaw
Oskused ei puutu asjasse, tööl oma kindel kuluaeg nii autodata kui elsawin-i järgi 1,3h, igal teostajal oma suva järgi ajal hind + puhastamine,
määrimine, muud abitarvikud vms või lihtsalt selle töö tk hind.
Kui nüüd ajada mingeid sente ja oskusi taga siis ilmslelt täna kokku pandud tuttikal b6 a4 esirattalaagrit võiks vahtada ka mingi 20 min ja vähem,
millest osa aega kulub veel auto sisse ajamisele ja tõstukiga opereerimisele, dünovõtme momentide keeramisele
Reaalsuses on tegemist 10 aastat vana autoga mis piisavalt erinevaid teid ja olusid kohanud. Alumiiniumpüstak kipub teras polti ja laagrit päris
kõvasti kallistama selle aja / olude sunnil. Siit edasi lähebki kuluv aeg - raha, meistri oskuste, töövõtete, tööriistade ja õnne kätesse.
Igasuguste arusaamatuste vältimiseks, et miks polt välja ei tulunud v miks selle avamine nõuab õõtsade vahetust, miks lubatud hinnaga töö kallimaks
läks on juba eos välistatud ühe tuntud remondiettevõtte kodu lehel
Lähtutakse ettenähtud ajast kuid ei garanteerita mingit kindlat hinda, peale selle, et tund maksab x summa... Tsiteerime:
Tariifsete tööde puhul lähtutakse autotootjate poolt ettenähtud normaegadest
Tõstukit vajavatel töödel arvestatakse miinimumajaks 0,5 tundi
Enne hoolduse või remonditöö tellimist soovitame Teil küsida meiepoolset hinnapakkumist.
Peab arvestama ka sellega, et hiljem ei pruugi tegelik tööde maht ja vahetatud varuosad kattuda täpselt hinnapakkumises märgituga, kuna tööde käigus
võib selguda lisatöid ja täiendavaid vahetamist vajavaid varuosi. Loomulikult üritame me kõik lisatööd ja varuosad tööde käigus kliendiga
kooskõlastada. |
Ma ütlesin sellele "hädas kunnile" sama asja ainult 10 korda lühemalt.
Kuna ma nagunii sellist tööd ei tee, siis pohlad tegelt. Edu kõigile.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
|
Täiesti pe.ses, kui omas mullis see teemaalgataja ikka elab Inimesed ikka
üllatavad vahel ka sedasi. Täielik remondimeeste hirm.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Täiesti pe.ses, kui omas mullis see teemaalgataja ikka elab Inimesed ikka
üllatavad vahel ka sedasi. Täielik remondimeeste hirm. |
Õnneks teatud elualadel pole klient kuningas, vaid hädas kuningas. Sellised tunneb juba kaugelt ära ja mitte ainult autodega seoses..
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
odie
huviline
Registreerunud 12.09.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T Quattro '02
|
|
|
Teiesugused kommentaatorid, kellel pole mitte midagi asjalikku õelda vaid niisama mõliseda siin, tunneb ka kohe kaugelt ära, neid ei pea isegi otsima
vaid tulevad nagu kärpsed ise pinisema.
Tahtsin abi saada ja pakkuda võimalust teenida lisa kellegil, kellel oleks aega ja tahet aga tundub, et siit abi ei saa vaid mõlisetakse niisama
teiste postituste all, kellel pole mitte midagi õelda.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: odie
Teiesugused kommentaatorid, kellel pole mitte midagi asjalikku õelda vaid niisama mõliseda siin, tunneb ka kohe kaugelt ära, neid ei pea isegi otsima
vaid tulevad nagu kärpsed ise pinisema.
Tahtsin abi saada ja pakkuda võimalust teenida lisa kellegil, kellel oleks aega ja tahet aga tundub, et siit abi ei saa vaid mõlisetakse niisama
teiste postituste all, kellel pole mitte midagi õelda. |
Minu kui kärppppse poolt sulle väike teene: "ö" ja "Ö". Võta ja kopeeri endale, siis saame mõlisemise asemele lõpuks ka mölisema hakata.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
outlaw
klubiliige
Registreerunud 05.01.06
Asukoht: üle Eesti, põhiliselt Tallinn, Põltsamaa, Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S2, A4-jad, A6-ed, 80 comp x2, sõber 200-ga, C6A6, D3 A8, Q7
|
|
|
Nii palju siis rahulikust seletamisest ja mõistmisest.
Puht eestslaslik targutamine mille võiks endale pidada, saaremamees on ka inimene, hoia oma öööö- d endale audi_a4_v6 ja lase teistel ka elada.
Kui pole midagi tarka, prakltilist jagada võiks teemad risustamata jätta.
Mitmes laager targematel vahetada läheb kah?
B6-l võiks normaaloludes olla selline laager mille vahetuseks pole vaja avada ei õõtsade pikka polti ega kasutada pressi 
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: outlaw
Nii palju siis rahulikust seletamisest ja mõistmisest.
Puht eestslaslik targutamine mille võiks endale pidada, saaremamees on ka inimene, hoia oma öööö- d endale audi_a4_v6 ja lase teistel ka elada.
Kui pole midagi tarka, prakltilist jagada võiks teemad risustamata jätta.
Mitmes laager targematel vahetada läheb kah?
B6-l võiks normaaloludes olla selline laager mille vahetuseks pole vaja avada ei õõtsade pikka polti ega kasutada pressi |
Saarlastel pole "ö" tähte?
Laagri vahetuseks tuleb ratas ikka alt ära võtta ja vabalt võib juba sellega jama pihta hakata, ma ise olen kaks nädalat sõitnud ringi murdunud nn
"varastamiskindlama" ratta mutriga, no ei saa kätte. Seetõttu selline resoluutne raiumine, et 1h ja üle selle tegijad on nagu nisanäpud on väga
eluvõõras küll jah.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
siim1314
huviline
Registreerunud 12.04.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2006 171kw
|
|
|
Kui see kõik nii lihtne on, siis võib teemaalgataja ju seda ise teha, milleks üldse remondimeeste juurde minna. Mingitel aegadel renditi garaaze koos
tööriistadega ka kasutuseks, võta endale seal tund ja mine tee. OKei, tegelt ma ei taha kuri olla. Olles enda auto kõrval seisnud ja vaadanud kuidas
õõtshoobasid kinnitav polt kätte saadakse, siis mina ei julgeks küll töö tegemiseks kuluvat aega ennustada nii. Lasti sinna igast möginaid,
keerati-väänati, mässiti mingi traat ümber ja kuumutati. Lõpuks keerati ikka puruks ja kuidagimoodi meelitati mutri poolele välja. Kui kõik õnnestub
ja lahti tuleb siis muidugi läheb kiirelt- aga sa ju ei garanteeri seda. Alati võid esindusse pöörduda, vaata kas nemad saavad ette nähtud ajaga
hakkama, neil peaks ometi vastavad oskused ja vajalikud tarvikud olemas olema.
Ära pikka viha pea, aga mõtle ka selle üle mis sulle üritatakse rääkida siin
Edit, tundub et ruttasin ka asjas ette natukene ja sõnasõnalt ei tasu seda kõike võtta siis. Aga üldine mõte jääb siiski samaks
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
|
Olgu kuis on, jutuga on alustatud, numbrit on jagatud, kuluartiklid on lisatud, jahutud on ka veidi kõrvalist, kuid kuna teema algataja on võtnud
omale õiguse ja kustutanud sissejuhatava jutu, millest kogu laulujupp hoogu on saanud, siis läheb asi lukku.
Hea, et on vähemalt esimest postitust konkreetselt tsiteeritud, et saada aimu, millest üldse jutt.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
|
