walker141
huviline
Registreerunud 10.11.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.11.14 10:31
|
|
|
AUDI A4 B6 11.2000. 2.0 96 kW ÕLI
Tere,
Mureks nimelt, et tihti hakkab põlema õli tuli, aastas saab õli juurde valatud tsirka 10-15 liitrit, usun et see pole normaalne.
Mida teha, milles võib olla mure ja kuidas seda lahendada.
Tänan!
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 10.11.14 10:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: walker141
Tere,
Mureks nimelt, et tihti hakkab põlema õli tuli, aastas saab õli juurde valatud tsirka 10-15 liitrit, usun et see pole normaalne.
Mida teha, milles võib olla mure ja kuidas seda lahendada.
Tänan! |
Remonti vajab masin, kasuta otsingut siin foorumis.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 10.11.14 10:46
|
|
|
Kui palju see aastane läbisõit on? Või mitme km läbimisel juurde peab kallama? 1000 km peale kuni liiter on veel norm 
|
|
|
|
walker141
huviline
Registreerunud 10.11.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.11.14 10:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: walker141
Tere,
Mureks nimelt, et tihti hakkab põlema õli tuli, aastas saab õli juurde valatud tsirka 10-15 liitrit, usun et see pole normaalne.
Mida teha, milles võib olla mure ja kuidas seda lahendada.
Tänan! |
Remonti vajab masin, kasuta otsingut siin foorumis. |
Mis täpsemalt vajab siis vahetamist ? Või mis viga?
|
|
|
|
walker141
huviline
Registreerunud 10.11.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.11.14 10:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rain573
Kui palju see aastane läbisõit on? Või mitme km läbimisel juurde peab kallama? 1000 km peale kuni liiter on veel norm |
No juhtub ka nii et kuus tsirka 1-2 liitrit juurde valan.
Ütleme et läbides umbes 500 km max.
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 10.11.14 10:57
|
|
|
2 võimalust:
1. Tohutu õlileke väsinud/katkise tihendi(te) tõttu
2. Mootori kulumine
Pädev töökoda ütleb täpselt mis viga on ja millised asjad vajavad vahetamist. Interneti kaudu keegi ei ütle mis täpselt viga on.
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 10.11.14 10:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: walker141
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rain573
Kui palju see aastane läbisõit on? Või mitme km läbimisel juurde peab kallama? 1000 km peale kuni liiter on veel norm |
No juhtub ka nii et kuus tsirka 1-2 liitrit juurde valan.
Ütleme et läbides umbes 500 km max. |
Ma ütlesin, et kasuta siin foorumis otsingut, just ninmelt selle 96kw 2.0 ALT mootori kohta, vajadusel võta nende inimestega ühendust, kes sama
probleemi ees olnud. Selline kulu on kaugel normaalsest ja ka see 1L 1000km kohta ei ole mitte norm, vaid kogus, millest suuremate korral mootor
kindlasti remonti vajab.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
Gunnark
klubiliige
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.11.14 11:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: walker141
Tere,
Mureks nimelt, et tihti hakkab põlema õli tuli, aastas saab õli juurde valatud tsirka 10-15 liitrit, usun et see pole normaalne.
Mida teha, milles võib olla mure ja kuidas seda lahendada.
Tänan! |
Reaalne kogemus:
Auto sai ostetud 2005 vist, sõitsin ca 4 aastat, siiani toimetab auto vanemate hoole all.
Õlikulu on/oli samuti suur ca 3000-5000km=1L
Kohe vahetasin ära klapisääre tihendid-kasutegur 0
Rohkem ei ole siiani mootorit torgitud, omalajal arvati, et autobahnil on õlirõngad nö kinnipõletatud.
Kuna auto sõitis minukäes ca 6 kuud aastas ja ka vanemate läbisõit suht väike, siis pole muud teinud.
Kokku siis 9 aastat, nagu vanamees naerab, koguaeg värske õli sees, ükskord käies õlivahetus-oli väljatulnud kraam olnud ikka väga ilus alles
Ok, nüüd lugesin, sinu õlikulu on ikka ulme juba.
|
|
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 10.11.14 11:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rain573
1000 km peale kuni liiter on veel norm |
Kui mul ühe õlivahetusvälba e. 10 000 km jooksul 1 liiter läheks, siis juba uuriks milles viga. 1 L 1000 km kohta oleks peaaegu nagu seguõlitusega
2-taktiline mootorsae mootor juba.
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 10.11.14 11:20
|
|
|
15000km kohta kuni 0,5-0,7l vanemal mootoril oleks aktsepteeritav, samuti uued otsepritse bensiinimootorid (eriti kuni 2.0l mootorimahuga) kipivad õli
mingil määral tarbima. Kui aga suvaline vanakooli R4 põletab/laseb muudest kohtadest välja 1l või rohkem õli 15000km jooksul siis on seis väga nutune.
|
|
|
|
|
|
walker141
huviline
Registreerunud 10.11.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.11.14 12:16
|
|
|
Mida kõike oleks vaja siis teha ja palju see rahalises summas väljenduks umbes?
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 10.11.14 12:20
|
|
|
Kuidas sa siiani aru pole saanud, et interneti kaudu ei tee keegi su auto korda, isegi ei ütle mis tal viga on. Tõesti arvad, et autol on 1-2 kohta
kuhu võib õli kaduda? Vii oma auto remondimeeste kätte ning nemad ütlevad mis tal viga on. Kapoti alla vaatamata või autot põhja alt uurimata ei ütle
mitte keegi mitte midagi.
|
|
|
|
|
|
walker141
huviline
Registreerunud 10.11.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.11.14 12:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
Kuidas sa siiani aru pole saanud, et interneti kaudu ei tee keegi su auto korda, isegi ei ütle mis tal viga on. Tõesti arvad, et autol on 1-2 kohta
kuhu võib õli kaduda? Vii oma auto remondimeeste kätte ning nemad ütlevad mis tal viga on. Kapoti alla vaatamata või autot põhja alt uurimata ei ütle
mitte keegi mitte midagi. |
Ma ei räägigi et keegi ütleks mis viga on, nagu eelnevalt näha oli huvi teada mis suunas vaadata ja mis võivad olla põhjused, mida rohkem infot seda
parem hiljem uurida ja tegeleda.
Pole kordagi öelnud tehke mul see interneti kaudu korda, mul on endal huvi ja soovin inimestelt kes veidi targemad ja kogenumad soovitusi vaid ja kõik
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 10.11.14 13:03
|
|
|
No aga mis siis keerulist on? Õli võib kaduda kahes suunas:
1. Mootorist välja - tihendid, simmerlingid jne on kulunud ning lasevad õli läbi, peab olema silmaga nähtav õlileke. Tee kapott lahti ning uuri
mootori pealt või külgedelt kas on näha lekkeid, kui ei ole siis on vaja tõstukit või kanalit ning korrata sama protseduur mootori alt.
2. Mootori sisse - ehk siis õli satub silindritesse ning põleb koos kütusega, kui see peaks nii olema siis nii suure leke puhul nagu sinul, peaks ulme
sinine suitsupilv taga olema koguaeg.
Sa oled korduvalt küsinud kui palju kordategemine maksma läheb..No krt, kes seda oskab öelda, kui pole teada mis viga on???
Võimalusi on kaks:
1. Omal on garaaz ja tööriistad ning teadmised olemas, teed käed mustaks, ostad poest vajalikud varuosad ning teed auto korda.
2. Viid töökotta, tehakse korda, maksad arve ära ning oled õnnelik inimene puhaste kätega.
|
|
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 10.11.14 13:29
|
|
|
Ega see 1 l 1000km kohta pole kuskilt lambist võetud Loomulikult on see
suur kulu ja tuleks midagi ette võtta. Aga kui 10000 km peale üldse õli ei kulu siis muretseksin ka natuke....et vb tuleb juurde kuskilt seda
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 10.11.14 13:34
|
|
|
Miks peab üks kiviaegne vabalthingav mootor õli võtma? Olen mitmeid näinud mis sõidavad oma õlivahetusvälba ära ilma, et varda järgi oleks
mingisugustki õlikulu märgata.
|
|
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 10.11.14 13:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
Miks peab üks kiviaegne vabalthingav mootor õli võtma? Olen mitmeid näinud mis sõidavad oma õlivahetusvälba ära ilma, et varda järgi oleks
mingisugustki õlikulu märgata. |
Okey, tegelikult ei vaidle vastu. Väga võimalik, et on ka selliseid isendeid mis ei võta üldse. Mul lihtsalt enda peres on läbikäinud kümmekond vag
grupi autot mootorid vahemikus 1,8-4,2 ja pole veel sellist isendit näinud mis üldse ei võtaks. Rida mootoritel õlikulu olnud kõigil 10000km läbimisel
0,5-1l.
|
|
|
|
marekfeis
huviline
Registreerunud 08.01.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6B5 1.9TDI
|
|
postitati 10.11.14 14:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Remonti vajab masin, kasuta otsingut siin foorumis. |
Selle asemel, et igas teemas samat mula ajada, äkki oled meheks ja lihtsalt annad lingi talle?
|
|
|
|
walker141
huviline
Registreerunud 10.11.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.11.14 14:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: marekfeis
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Remonti vajab masin, kasuta otsingut siin foorumis. |
Selle asemel, et igas teemas samat mula ajada, äkki oled meheks ja lihtsalt annad lingi talle? |
Lõpuks mingi normaalne vastus,
kuna olen ise siin foorumis huvilisena ja veel ei tea päris kõike siis küsingi siin lihtsalt inimeste arvamust ja nende tarkust
Tänan!
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 10.11.14 15:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: walker141
Lõpuks mingi normaalne vastus,
kuna olen ise siin foorumis huvilisena ja veel ei tea päris kõike siis küsingi siin lihtsalt inimeste arvamust ja nende tarkust
Tänan! |
Mida selles vastuses nüüd normaalset on? Aitab see sind hädast välja kuidagi? Minu arust mitte grammigi...
Enda arust kirjutasin selges keeles mida ja kuidas sa pead tegema, kui sellest vähe oli siis ilmselt ei suuda enam keegi aidata.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
No aga mis siis keerulist on? Õli võib kaduda kahes suunas:
1. Mootorist välja - tihendid, simmerlingid jne on kulunud ning lasevad õli läbi, peab olema silmaga nähtav õlileke. Tee kapott lahti ning uuri
mootori pealt või külgedelt kas on näha lekkeid, kui ei ole siis on vaja tõstukit või kanalit ning korrata sama protseduur mootori alt.
2. Mootori sisse - ehk siis õli satub silindritesse ning põleb koos kütusega, kui see peaks nii olema siis nii suure leke puhul nagu sinul, peaks ulme
sinine suitsupilv taga olema koguaeg.
Sa oled korduvalt küsinud kui palju kordategemine maksma läheb..No krt, kes seda oskab öelda, kui pole teada mis viga on???
Võimalusi on kaks:
1. Omal on garaaz ja tööriistad ning teadmised olemas, teed käed mustaks, ostad poest vajalikud varuosad ning teed auto korda.
2. Viid töökotta, tehakse korda, maksad arve ära ning oled õnnelik inimene puhaste kätega. |
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 10.11.14 18:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: marekfeis
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Remonti vajab masin, kasuta otsingut siin foorumis. |
Selle asemel, et igas teemas samat mula ajada, äkki oled meheks ja lihtsalt annad lingi talle? |
Mitte mula ajada, vaid inimesi õigele teele suunata. Väga palju teemasid on siin foorumis läbi arutatud, milleks on vaja alustada uut samasisulist
teemat ja loota, et küll kõik kandikul kätte tuuakse ja foorumi kaudu masin korda tehakse. Vot ei ole nii! Mina andsin infot, et seda on siin varem
arutatud, miks peaksin veel ka teema välja otsima, et siis teemaalgataja loeks heal juhul esimese lehekülje läbi ja siis ütleks, et ei saanud abi ja
küsiks edasi, et mis mu masinal viga on
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 10.11.14 20:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: walker141
Mida kõike oleks vaja siis teha ja palju see rahalises summas väljenduks umbes? |
Sa tõenäoliselt ei soovi sellele mootorile kapitaalremonti teha, mis jääb tõenäoliselt suurusjärku 2500-3200eur ( seda kvaliteetselt tehes ).
Hinnavahemik on küll ca 4-5a tagune, kuid vaevalt hinnad niiväga soodsamaks on läinud.
Pane poolsünt mootorisse, võtab seda natukene vähem, sõida.
ALT mootori tüüpviga ja uuemate, sama ploki peale ehitatud TFSI ja FSI mootorite viga.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 10.11.14 20:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jõuvanker
| Tsitaat: | Algselt postitas: walker141
Mida kõike oleks vaja siis teha ja palju see rahalises summas väljenduks umbes? |
Sa tõenäoliselt ei soovi sellele mootorile kapitaalremonti teha, mis jääb tõenäoliselt suurusjärku 2500-3200eur ( seda kvaliteetselt tehes ).
Hinnavahemik on küll ca 4-5a tagune, kuid vaevalt hinnad niiväga soodsamaks on läinud.
Pane poolsünt mootorisse, võtab seda natukene vähem, sõida.
ALT mootori tüüpviga ja uuemate, sama ploki peale ehitatud TFSI ja FSI mootorite viga. |
Väidetavalt kulu 1-2 Liitrit 500km peale, see ikka meeletu, peaks vast ikka remonti tegema (või teise mootori panema, kasvõi 1,8T), sest keskmise
eestlase kuise läbisõidu juures tähendaks see kuus 3-6L õli, kusjuures sellel tasemeandur hakkab kurtma juba siis, kui alla 0,5L maxist puudu, seega
vähemalt 6-12 korda kuus tuleb kapotti kergitada ja õli lisada Minul
võttis ALT 1-2L välba peale (15k km) ja seda 100tuh km jooksul ühtlaselt, seda võib normaalseks lugeda vast.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
