walker141
huviline
Registreerunud 10.11.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.11.14 10:28
|
|
|
AUDI A4 B6 11.2000. 2.0 96 kW Sureb välja
Tere,
Oleks nimelt selline küsimus ja sooviks abi saada :
Mida peaksin tegema, kui auto külmana läheb käima küll kuid väriseb ja sureb välja?
Mis võib olla viga, palju läheks remont maksma ?
Mida teha, palun abi!
Autoks : AUDI A4 B6 11.2000. 2.0 96 kW
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 10.11.14 10:42
|
|
|
Mine lase arvutiga vaadata, enne pole väga mõtet siin jahuda, miljon asja võib olla.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
walker141
huviline
Registreerunud 10.11.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.11.14 10:51
|
|
|
Nimelt asi ongi selles et diagnostika tehtud aga ei näidanud midagi, näitas ainult et lukkudega viga, muud ei midagi.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 10.11.14 10:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: walker141
Nimelt asi ongi selles et diagnostika tehtud aga ei näidanud midagi, näitas ainult et lukkudega viga, muud ei midagi. |
No siis jaga
seda infot ka kohe meiega, pane alati kogu sinule teadaolev info kirja ja kirjeldus, mida tehtud ja proovitud. Ja ega sa ei tea öelda, kas vaadati
ainult veakoode või vaadati ka seda, kas andurid külmana loogilist asja näitavad. Ja kas külmalt jätab vahele alati sama silinder jne.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 10.11.14 11:26
|
|
|
90% kindel, et karterituulutus puru või lisaõhk. Liiklesin suvel samuti B6 A4-ga, millel täpselt samad sümptomid, kuid mootori tuli siras ka üle
päeva. Algul näitas lambda ja õhulugeja vigu, ning mixture too rich ja too lean vigu korraga. Pärast õhulugeja pesu spets ainega ning karterituulutuse
volla vahetust kadusid õhulugeja ja lambda vead, kuid mixture too lean viga tekkis ikka aeg-ajalt. Veaks oli vaakumleke, mille kõrvaldamisel käis
mootor jälle ilusti. Õlikulu oli samuti tollel suur, nagu sinuomalgi(lugesin juba teist teemat sul). Sul külmalt käivitades tõukurid häält ei tee?
|
|
|
|
walker141
huviline
Registreerunud 10.11.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.11.14 12:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: r384n3
90% kindel, et karterituulutus puru või lisaõhk. Liiklesin suvel samuti B6 A4-ga, millel täpselt samad sümptomid, kuid mootori tuli siras ka üle
päeva. Algul näitas lambda ja õhulugeja vigu, ning mixture too rich ja too lean vigu korraga. Pärast õhulugeja pesu spets ainega ning karterituulutuse
volla vahetust kadusid õhulugeja ja lambda vead, kuid mixture too lean viga tekkis ikka aeg-ajalt. Veaks oli vaakumleke, mille kõrvaldamisel käis
mootor jälle ilusti. Õlikulu oli samuti tollel suur, nagu sinuomalgi(lugesin juba teist teemat sul). Sul külmalt käivitades tõukurid häält ei tee?
|
Suriseb jah ja terve auto väriseb 
Naisele uus auto ostetud aga selle Audi plaan enda autoks putitada ja olekski huvi rohkem teada ja ise teadmiseid suurendada antud auto kohta.
Mis oleks vaja kõik siis teha ja palju umbes maksma läheks?
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 10.11.14 13:17
|
|
|
Teine analoogne teema, küsimus alati üks, et mis teha ja kui kallis.
Ole hea ja võta end käsile, pöördu autoteeninduste poole oma murega, räägi jutt ära, tehakse kalkulatsioon ja otsusta, mis saab edasi.
Kui liigutada ei viitsi, siis paljudel on võimalus ka e-maili kaudu hinnapäring esitada.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 10.11.14 19:48
|
|
|
Karterituulutuse voolik oli saadaval ainult A-osana(Audi originaal),(maksis ligi 50€), vahetus võttis alla 2h esimest korda tehes, nüüd saaks
kiiremini. Kuni vin koodini, mils lõpeb "8E-3-380 000", on tuulutuse toru tootekood 06B103211E, hilisematel sõidukitel 06B103211H. Joonisel detail
nr 14. See toru on mingist aastakäigust muutunud, seega kui ostma lähed seda, siis võta pass kaasa. Lekkiv vaakumvoolik oli tavaline 10mm(pead ei
anna, vb oli 8mm) sisemõõduga kummitoru, mille asendasin kütusevoolikuga(paksu seinaga kummivoolik), jooksis see mingist kolmikust karterituulutuse
klapi peale ning oli ennast vastu jahutusvedeliku toru katki hõõrunud. See on mootori katte all näha kohe.
Joonis:
|
|
|
|
|
