elmut
huviline
Registreerunud 15.10.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 100c3 avant
|
|
postitati 10.11.14 10:05
|
|
|
a8 2.8 mootori vahetus, sobivust
Tere
Sai yks audi a8 2.8 128kw 1996a ostetud. Vajab mootori vahetust, pole ise kahjuks Eestis ja ei tea mis mootori kood on. Kysimus kas sinna l2heb 1:1 ka
nt c4, v b4 2.8 128kw mootor? Leidsin mingi tabeli, kus mootri koodid erinevad.
Manuaal kastiga siis.
T2nud
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 10.11.14 11:23
|
|
|
AAH'd on kahjuks kahte erinevat põlvkonda ja B4 tasuks välistada kohe algselt. 1995+ A6 C4 pealt võid sobiva mootori leida, kus ka kõik andurid ja
pistikud 1:1'le peaks külge istuma. Üldiselt saab mingit aimdust uuemast/vanemast kui doonori VIN koodi tead ja ka see jääb siis mingist
seerianumbrist ülespoole või allapoole ~1995 aasta väljalaske aastal VIN koodis.
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
elmut
huviline
Registreerunud 15.10.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 100c3 avant
|
|
postitati 10.11.14 18:31
|
|
|
Auto 1996 aastast. Mille j2rgi k6ige lihtsamini n2eksin, kas antud mootor istub v ei?
|
|
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 10.11.14 19:30
|
|
|
Erinevused ongi mõni pistik ainult, mille peaks ideekohaselt vanalt mootorilt koos anduritega ringi tõsta saama. 
|
|
|
|
elmut
huviline
Registreerunud 15.10.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 100c3 avant
|
|
postitati 11.11.14 04:35
|
|
|
Seega v6in 94a c4 2.8 mootori sinna vahele panna pm?
|
|
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 11.11.14 10:49
|
|
|
Peale ta sobib ja, aga elektrit puudutavad osad pead vanalt motolt võtma, kui juhtmestikku ja aju ümber tõsta ei taha. Mootorikäpad pead ilmselt
samuti vanalt võtma, kuna ilmselt c4 ja d1 käpad erinevad.
|
|
|
|
rkrimm
huviline
Registreerunud 09.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V8 4.2TT man projekt; S6 2,2t man.
|
|
postitati 11.11.14 12:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: r384n3
Peale ta sobib ja, aga elektrit puudutavad osad pead vanalt motolt võtma, kui juhtmestikku ja aju ümber tõsta ei taha. Mootorikäpad pead ilmselt
samuti vanalt võtma, kuna ilmselt c4 ja d1 käpad erinevad. |
OT: Parandan natuke terminoloogiat. D1 keretüüpi ei ole olemas. On D11 mis on siis mudelinimetus V8. A8 esimene põlvkond on D2.
|
|
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 11.11.14 18:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rkrimm
| Tsitaat: | Algselt postitas: r384n3
Peale ta sobib ja, aga elektrit puudutavad osad pead vanalt motolt võtma, kui juhtmestikku ja aju ümber tõsta ei taha. Mootorikäpad pead ilmselt
samuti vanalt võtma, kuna ilmselt c4 ja d1 käpad erinevad. |
OT: Parandan natuke terminoloogiat. D1 keretüüpi ei ole olemas. On D11 mis on siis mudelinimetus V8. A8 esimene põlvkond on D2. |
Minu paha, tänud parandamast.
Veidi teemasse ka, kiire googeldamise andmeil on vanemal ja uuemal AAH mootoril erinevused plokikaanes ning mootorielektris. Täpsemalt siis nukad ja
klapid, kus vanemal AAH kaanel suuremad klapid ning uuemal suurem overlap ning klappide ajastus nukkadel (Vanemal AAH mootoril suuremad klapid, mis
vähe aega lahti, uuemal AAH mootoril väiksemad klapid, kuid püsivad kauem lahti). Ideekohaselt peaks päris käre combo olema vana AAH kaantega uuema
AAH nukad, millega klapid kauem lahti on. Rohkem õhku+rohkem kütust=rohkem jõudu  . Samas nukkade sobivuse kohta vanemal ja uuemal AAH mootoril ei oska öelda. Saad ise vaadata, kui huvi on.
|
|
|
|
elmut
huviline
Registreerunud 15.10.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 100c3 avant
|
|
postitati 11.11.14 18:35
|
|
|
K2pad jah, palju neid juhtmeid seal ikka ymber visata oleks? M6ned anduri ja pistiku omad. Seda ma tahtsingi teada, et kas plokid jms istuvad. Need
m6ni pistik ymber teha poleks ju probleem.
|
|
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 11.11.14 18:35
|
|
|
Plokid on 1:1 samad.
Edit: karter ning õlivõttur võivad ka erinevad olla, saad vanalt mootorilt need ka ringi visata siis.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 11.11.14 18:55
|
|
|
Ehk teemaalgataja alustaks sellest, et mis sel vanal mootoril üldse häda on? Sellist "üks küünal on läbi ja viskame aga uue mootori kapoti vahele"
stiilis mõtlemist olen siin foorumis natuke liiga palju kohanud ja kohati poleks ratsionaalne tervet kapotialust võibolla mõne pisema mure tõttu
puhtaks viskama ja üle mõtlema hakata. Nende mootorite erisused löövad üldjuhul siis välja kui hakkad midagi hiljem soetama ja saad kauplusest
totaalselt valesid vidinaid. Olen neid mootoreid mõlemat tüüpi värskendanud ja ütlen ausalt - kohati oli isegi VIN koodi olemasolul õigete juppide
leidmine probleemne. Tihendeid sai oodatud kahjuks nädalaid jne.
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 12.11.14 04:32
|
|
|
Kui kunagi ammu vahetasin oma 96a C4 isendil mootorit ja panin sinna 94a mootori, siis kui mälu ei peta oli seal minuarust mingi termostaadi katte ja
voolikute läbimõõtudega jama. Ja paar andurit tuli visata originaal motolt teisele.
Muidu iseenesest sobib küll sinna. Kuid omal kogemusel võin kinnitada eelkõnelejaid, kas kindlam poleks korralik remont teha. Kui ainult kaantes
probleemid. Mina vahetasin moto kuna oli juhipoolne tagumine silinder kulunud ja kolb logises ca 2000 pm juures. Olen ennegi kuulnud sellist
vahejuhtumit just 95-6 aasta v6 128 motodel.
|
Adolf Hitler!
|
|
|
|
|
elmut
huviline
Registreerunud 15.10.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 100c3 avant
|
|
postitati 12.11.14 06:21
|
|
|
Ajab sinist v2lja vaikselt ning l2heb keema, termostaat jms uus, ikka sama teema. 6hku sees pole kuna sooja puhub ilusti.
Myysin 2.8 mootori c4 pealt ise kunagi maha ja l2ks c4 a6ele, omanik pidi ka paar asja mootori eest ymber viskama m2letan, pluss l6dvikute jant.
|
|
|
|
elmut
huviline
Registreerunud 15.10.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 100c3 avant
|
|
postitati 12.11.14 06:23
|
|
|
Kui kaaned siis lihvimine 20 -30 e tk, tihendid, klapis22red jne. L6puks ikka yle 100 l2inud. Mootorid hakkavad sama hinnaga. P2rast vb plokis vms
viga..
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 12.11.14 06:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: elmut
Kui kaaned siis lihvimine 20 -30 e tk, tihendid, klapis22red jne. L6puks ikka yle 100 l2inud. Mootorid hakkavad sama hinnaga. P2rast vb plokis vms
viga.. |
Mootorid küll hakkavad sama hinnaga, aga tihti ei saa nende seisukorras kindel olla, ostad ja teed ikka samad asjad lõpuks ära, mis enda vanal oleks
pidanud tegema.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.11.14 06:54
|
|
|
Tahaks audi_a4_v6 öeldule veel lisada, et päris kindlasti ei müü ju keegi mootorit, mis alles eile sõitis ja tavaliselt on nad juba mõnda aega seisnud
- kes teab kus ja mis tingimustes. Võivad olla tihendid väsinud, klapid nõgiga kinni, või muul moel seistes väsinud ja selle " uue" mootoriga võib
olla tänu sellele veel rohkem jamasid. Ega keegi ju eriti mootorit ära ei konserveeri, kui maha võetakse.
|
|
|
|
|
|
raimo21
huviline
Registreerunud 21.08.09
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 12.11.14 09:31
|
|
|
Seal olev mootor on 30v ning 142kw. Teemaalgatajal 12v motot vaja, millel 128kw.
|
|
|
|
villis21
huviline
Registreerunud 01.06.11
Asukoht: palamuse
Kasutaja on eemal
Auto: 100 tdi quattro 92a.
|
|
postitati 13.11.14 16:12
|
|
|
Tere!
Võin pakkuda kohe mootori mis sõitis veel 09.11.2014.
Vahetasin oma audi 100 2,8 mootori 2,5 tdi vastu.
Seega on mul mootor üle. Ei sutsenud, käis ilusti, küttekulu oli keskmiselt 10l sajale. Tegemist on quattro ga.
Mootoril peal juhtmestik, genekas, starter ja palju muud.
Ühesõnaga kui huvi on siis 58035672. asub jõgevamaal.
|
bensiin on pintslite pesemiseks,
Diislis peitub jõud!
|
|
|
|
|
elmut
huviline
Registreerunud 15.10.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 100c3 avant
|
|
postitati 26.11.14 05:49
|
|
|
Ok t2nud k6igile, kui Est satun kakun laiali, n2en mis seisus on. Mootorit ka juba pakudut
|
|
|
|
