Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: 2.5 TDI 132kw märkide paika ajamine peale mootori remonti (Vastuseid: 32 | Vaatamisi: 8501)
teet82
huviline

Avatar


Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro

postitati 20.11.14 20:52 Tsiteeri


Kui räägid kõrgsurvepumba küljes olevast rihmarattast, siis seda ei tohi lahti võtta sealt, ehk siis keskmist suurt mutrit ei tohi lahti keerata, enam tagasi pole võimalik panna käepäraste vahenditega.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ivorturb12
huviline

Avatar


Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal


postitati 21.11.14 06:37 Tsiteeri


Selge, hea teada.
Mis rakist või mida tolle vahetuseks siis vaja läheb, et uus külge tagasi saada? või mis süsteem seal on?


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Fugitive
klubiliige

Avatar


Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi

postitati 21.11.14 06:42 Tsiteeri


Stendil pannakse see paika tehases, ise ei ole võimalik ta täpselt sinna sobitada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
teet82
huviline

Avatar


Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro

postitati 21.11.14 12:33 Tsiteeri


Miks sa selle lahti kangutasid üldse, mõni polt murdus sinna sisse või?
Teoreetiliselt on võimalik asi korda saada kui käima saad kuidagi ja arvutiga kraade näed, siis reguleerid lihtsalt paika kas rihma edasi tõstes jne., aga pulk siis õiges asendis sinna sisse enam ei sobi. Aga eriti vist lootust pole käima saada huupi:)

Kas võllil on muidu kiilusoon olemas või pole seal midagi ei võllil ega rihmarattal?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Fugitive
klubiliige

Avatar


Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi

postitati 21.11.14 15:14 Tsiteeri


Ei tohiks olla kiilu ei võllil ega rihmarattal.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
teet82
huviline

Avatar


Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro

postitati 21.11.14 15:48 Tsiteeri


Mingitel mootoritel on mälu järgi võllil kiilusoon olemas, kiilu ennast muidugi pole, sellisel juhul peaks kiilusoon olema suunatud esimese silindri kütusetoru peale. Sellel konkreetsel masinal pole otsast tirinud seda rihmaratast ja ei tea, et mis seal on.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ivorturb12
huviline

Avatar


Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal


postitati 21.11.14 18:18 Tsiteeri


Ma mõnipäev teen pilti pumba esiotsast, saate aru milles vigastus, pumba korpus eest puru natuke. Aga rihmarattal endal ei ole mingit märki, kuid võllil on kiilu koht olemas..


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
J.Aru
huviline



Registreerunud 28.07.12
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 21.11.14 18:34 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ivorturb12
Ma mõnipäev teen pilti pumba esiotsast, saate aru milles vigastus, pumba korpus eest puru natuke. Aga rihmarattal endal ei ole mingit märki, kuid võllil on kiilu koht olemas..
Nagu aru saan siis sul juba rihmaratas pumba küljest ära? Kui ei ole siis te enne rihmaratta eemaldamist märk peale kuidas rihmaratas võlli otsas käib.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 6.9% - SQL: 93.1%]