Erki23
huviline
Registreerunud 02.07.10
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: quattro
|
|
postitati 03.11.14 16:14
|
|
|
2.5TDI V6 kõrgsurvepumba sidumine mootoriajuga
Olen kuulnud, et kui vahetada kõrgsurvepump ära ehk teise auto küljest tuleb see uuesti arvutiga selgeks teha mootoriajule, vastab tõele?
Pump läks külge täpselt sama koodiga mis ennegi aga pumbaaju kodeering ilmselt teine...
Kuidas VCDS-i abil uus pump autole selgeks teha?
Tegu on 2.5TDI 110kw AFB mootoriga, ning manuaal kastiga.
|
|
|
|
audipoiss
huviline
Registreerunud 25.05.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 b8
|
|
postitati 03.11.14 19:15
|
|
|
Selle jaoks on teine kaabel.
|
|
|
|
|
|
NOS
huviline
Registreerunud 04.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.11.14 19:26
|
|
|
Kes ja kus seda Tallinnas teeks? Ja mida see muudaks/aitaks/parandaks?
|
-=/ nAUDIn \=-
|
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 03.11.14 21:04
|
|
|
Reval Auto, Hõbenool OÜ.
P.S. Kuid vanematel isenditel pidi vist lihtsam see protseduur olema ja ehk originaal vcds kaabliga saab ka.
|
|
|
|
|
|
Erki23
huviline
Registreerunud 02.07.10
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: quattro
|
|
postitati 03.11.14 21:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
Reval Auto, Hõbenool OÜ.
P.S. Kuid vanematel isenditel pidi vist lihtsam see protseduur olema ja ehk originaal vcds kaabliga saab ka. |
Mul on algus aastate isend(1998a) aga oskab keegi täpsemalt räägida kuidas see protseduur läbi viia?
|
|
|
|
teet82
huviline
Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro
|
|
postitati 04.11.14 18:27
|
|
|
Mida seal siis vaja teha on üldse?
Alates 2002 tuleb "uus" pump immoga sobitada, kas midagi muud veel? Arvan, et see kodeering on pigem mootoriajus mitte pumbaajus.
|
|
|
|
Erki23
huviline
Registreerunud 02.07.10
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: quattro
|
|
postitati 04.11.14 18:38
|
|
|
Autol läks vahetusse mootor koos kõrgsurvepumbaga, uue pumba kood sama mis vanalgi.
Küsimus selles kas, siis on vaja üldse midagi kodeerima hakata ja auto peaks ilusti käima hakkama?
|
|
|
|
teet82
huviline
Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro
|
|
postitati 04.11.14 18:51
|
|
|
Milleks siis pead vaevata üldse, enne ära proovida kas hakkab tööle normaalselt ja siis edasi mõelda. Tõenäoliselt pole seal vaja midagi teha.
|
|
|
|
tarts
huviline
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.11.14 19:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
P.S. Kuid vanematel isenditel pidi vist lihtsam see protseduur olema ja ehk originaal vcds kaabliga saab ka. |
Saab ka uuematel VCDS kaabliga, vaja teada ainult PIN koodi.
Teema algatajale: 98a autol ei ole muud kui kütus ülesse ja võtit.
|
www.eksperthooldus.ee
|
|
|
|
|
Erki23
huviline
Registreerunud 02.07.10
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: quattro
|
|
postitati 06.11.14 19:33
|
|
|
Selge, igatahes täna sai asi nii kaugele et sai proovitud käima aga edudult... Mingi hetk peale kütte üless saamist lubas aga nüüd ei midagi.
Küte sai ülesse igatahes, või siis tõesti õhk vahel veel? Sai nagu õhutatud nii, et pihustitorud lahti ja mootorit ringi aetud starteriga.
Oskab keegi räägida midagi pumbamärgidest või õigest asendist?
|
|
|
|
kiljotiin
huviline
Registreerunud 25.05.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 TDI Q
|
|
postitati 06.11.14 19:52
|
|
|
sellel mootoril kütuse üles saamine pidi oelma täielik peavalu. Soovitan uurida kelleltki, kes on selle protseduuri läbi teinud.
|
|
|
|
audipoiss
huviline
Registreerunud 25.05.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 b8
|
|
postitati 07.11.14 11:07
|
|
|
Mis peavalu ta ikka on keerad pihustitorud lahti, siis võtad nr20 kaitsme välja ja lajatad plussi peale ja siis ootad kuna hakkab kütet tulema
pihustitest. Jutt on siis audi b6 a4-st.
|
|
|
|
|
|
teet82
huviline
Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro
|
|
postitati 07.11.14 13:46
|
|
|
Kahjuks nii lihtsalt alati ei saa, kõigil neil autodel ei löö paagipump kütust kapoti alla.
|
|
|
|
audipoiss
huviline
Registreerunud 25.05.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 b8
|
|
postitati 07.11.14 18:18
|
|
|
Aga ma mainisingi, et asi toimib a4 b6 peal.
|
|
|
|
|
|
Erki23
huviline
Registreerunud 02.07.10
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: quattro
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 07.11.14 23:05
|
|
|
Enne facelifti c5 pole vaja teha midagi. Aga tühja süsteemi töölesaamine nõuab esiteks täis filtrit ja siis korraliku akut ja vajadusel pihusti pealt
õhu väljasaamist.
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 08.11.14 09:36
|
|
|
Kas lihtsam ei oleks paigaldada 10-20 eurikut maksvat käsipumpa mis sisaldab ka tagasivoolu klappi?
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
