TigeTikker
huviline
Registreerunud 05.04.14
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.3
|
|
postitati 09.09.14 19:18
|
|
|
Kustutada
|
|
|
|
TaSa
huviline
Registreerunud 20.01.12
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4,Audi A4 b5
|
|
postitati 09.09.14 19:20
|
|
|
Kasuta otsingut,leiad kindlasti oma murele lahenduse.
|
|
|
|
TigeTikker
huviline
Registreerunud 05.04.14
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.3
|
|
postitati 09.09.14 19:28
|
|
|
Alati ei aita Google....
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 09.09.14 19:53
|
|
|
Mine Speedsterisse kui muidu ei oska, Hannes teeb korda või annab teada mis parandada tuleb.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
TigeTikker
huviline
Registreerunud 05.04.14
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.3
|
|
TigeTikker
huviline
Registreerunud 05.04.14
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.3
|
|
postitati 10.09.14 17:52
|
|
|
Sain tühikäigu 1000ndele pöördele, käisin üle pistiku ühendused ning vahetasin välja tühikäigupihusti.
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 11.09.14 07:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TigeTikker
Sain tühikäigu 1000ndele pöördele, käisin üle pistiku ühendused ning vahetasin välja tühikäigupihusti. |
Öhuga seoses olevad voolikud ja ühendused on ka üle kontrollitud ja kas ka tühikäigu (mootor) klapp töötab nii nagu peaks?
Omal oli sama juhus, küll teist marki isendiga, millel sama tühikäigu klapp sama ehitusega, tollal oli klapp nõgi täis kogunenud, monteerisin lahti,
puhastasin ära ja toimis ideaalselt, kuni auto mahakandmiseni.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
TigeTikker
huviline
Registreerunud 05.04.14
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.3
|
|
postitati 11.09.14 19:21
|
|
|
Praegu veel on käima minek raskendatud kinni jäänud bensiinifiltri tagajärjel kindlalt, kuna filter on välimiselt näha, et võib olla sama vana kui
auto ise. Aga muidu töötab enam vähem ja hakkan siin teiste autoremondi lukksepade jamadest jagu saama. Kõige lahedam asi oli kaitsme sektsioonide
sillamine omavahel, põle nagu sellist asja näinud aga jaah.
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 11.09.14 19:29
|
|
|
Sellel vist mingi sarnase põhimõttega pritsepea ja selle küljes dif.rõhu regulaator nagu mul 2,3 mootoril? Tasuks hoolega kõikvõimalikud kütusega
seotud kanalid läbi leotada ja suruõhuga läbi puhuda. Kütusest tekkinud vaik (valge kiht) võib probleeme põhjustada, eriti kui on mingil ajal pikalt
seisnud ja kütuse kvaliteet ka mõjutab.
|
|
|
|
TigeTikker
huviline
Registreerunud 05.04.14
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.3
|
|
postitati 12.09.14 04:17
|
|
|
100 õige tähelepanek, selle pritsung on pea sama nagu 2.3-l, et ainult ühe silindri jagu manti vähem, kui 2.3l. Pihustid sai üle kontrollid avavad ja
sulgevad korrektselt aga mina kipun jääma selle variandi juurde, et vaataks bensufiltri ka üle, palju seal karutökatit sees on ja paagi tühjaks
sõitmine ei ole sellise pritse puhul tark tegu.
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 12.09.14 05:53
|
|
|
Bensiinifilter kindlasti tasub ära vahetada. Aga vaata pritsepea küljest dif.rõhuregulaator ka üle, mul on see kahe kuuskantpoldiga ja pistik käib
küljes. Kui seal mingid kanalid sodi täis, siis teeb ka igasuguseid trikke.
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 12.09.14 06:00
|
|
|
Sellel peaks pritsepeaküljes olema sõelaga stuts. Kontrolli see ka üle. Tihtipeale on see sõel täis.
|
|
|
|
TigeTikker
huviline
Registreerunud 05.04.14
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.3
|
|
postitati 14.09.14 20:25
|
|
|
Edu on hakanud olema, tühikäigumootor on peal töökorras. Masin läheb ilma topkata käima, kuid ülipikalt. Mehaanilise pritse puhastan ka lähipäevil
ära. Kahtlane on see, et kohe peale tallates võtab korraks puterdama aga kui pöördes on nii 3 tonni peal siis jaksab minna nagu töötab korrektselt.
|
|
|
|
TigeTikker
huviline
Registreerunud 05.04.14
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.3
|
|
postitati 13.10.14 17:55
|
|
|
Rõhutasandi lõdvikud üle käidud ehk vanad lõdvikud välja vahetatud uute vastu, Pritsungi andru vahetatud ja see teine temperatuuri andur, mis on kohe
sisselaske kollektri juures nuka ratta kõrval, vahepeal läheb masin kohe poolest pöördest käima ja samas peab jällegi gaasiga mängima. Bensiinifilter
on ka vahetatud...
|
|
|
|
TigeTikker
huviline
Registreerunud 05.04.14
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.3
|
|
