Lauri_O
huviline
Registreerunud 04.02.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2.5 TDI A4; 2x 2.8 A6 Q; Audi S8.
|
|
postitati 08.09.14 12:28
|
|
|
Auto mootori veega puhastamine või ...
Leidsin päris palju videosid sellisest asjast nagu: https://www.youtube.com/watch?v=KFtp_jmLF3k
Mida arvata sellisest asjast, niipalju saan aru et kõik see sodi mis sealt siis puhastub lendab kindlasti katalüsaatorisse või pole nii? Kas keegi on
proovinud sellist asja? Omal plaan proovida ( vana Opeli peal  ). ja siis
võibolla ka oma muude masinate peal.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 08.09.14 13:20
|
|
|
Ma võin eksida, kuid analoogset toimingut sooritati juba nöukaajal mossedel ja siksidel, tänapäeval on analoogiks juba vesi-meta pritse süsteemid ja
teise suunitlusega.
Aga toiming töötab.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
urki
huviline
Registreerunud 31.01.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: MB 212 3,5 TDI,MB 212 CNG,A4 Q
|
|
postitati 08.09.14 13:20
|
|
|
Nagu Su jutust saab aru on sul aastakesi vähe ja sa ei tea, et veneajal sai Zigulle koguaeg nii puhastatud ja isegi asi toimis.Kuidas asi mõjub
lääneautodele kahjuks ei tea ja ei julgeks vist isegi proovida.
|
|
|
|
Lauri_O
huviline
Registreerunud 04.02.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2.5 TDI A4; 2x 2.8 A6 Q; Audi S8.
|
|
postitati 08.09.14 14:16
|
|
|
Urki, ära hinda minu teadmisi minu vanuse järgi, kuna eluatrkust ja ka muid teadmisi võib mul olla rohkem kui mõnel 70 aastasel. Teema tegingi ju DIY
alla kuna soovisin teada saada mida inimesed arvavad sellest. Vaevalt see toiming lääne masinatele midagi hullemaks teeb. Kindlasti proovin õhtul ja
annan ka teada kuidas ja mis tulemus tuli.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 08.09.14 14:51
|
|
|
Selle tegevuse mõte on tegelikult kehvast kütusest ja kehvast mootoritööst tingitud jääkide koristamine vanemal ilma katalüsaatorita ja karburaatoriga
masinal. Ma tõsiselt ei tea, mis masinal sa oma autopargis peale seda vana opelit üldse saad antud moodust kasutada. Lisaks ma ei kujuta ette, kui
hõre peab mootor olema ja kui s*talt peavad küünlad ette antud kütust plahvatama panema, et sellist jama üldse vaja oleks  .
Lisaks pole siin isegi küsimus "mingi kallima tootega võistlemises", tänapäeval lihtsalt pole sellist masinat ega sellist kütust, mille töö
tulemusena üldse probleem väga tekikski  . Ainus probleem tänapäevasema
masinaga on lihtsalt "kinni sõitmine", siis selle vastu aitab üks korralik tühjendussõit "torud puhtaks stiilis" - loomulikult legaalselt
liikluseeskirju ja alasid arvestades . Üldiselt pole sellisel veega
mängimisel ka vanemate masinatega päris sellist "kohest" effekti, kuna kõiki jääke sellise tassikese auruga välja ei aja nii väikese aja jooksul.
Kokkuvõte, lihtsam on mootorit korras hoida ja kohati "tühjaks köhida" kui hakata tagajärgedega oma ajusid ...
Ja noh, eks see video ole kah omaette teema - selle asemel, et küünlad korra maha keerata ja ära puhastada kiidab ta kuidas pisike auruke teeb seda
tööd tema eest . Ehk siis ühtlasema töö tulem on just küünlad ise.
|
|
|
|
|
|
Lauri_O
huviline
Registreerunud 04.02.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2.5 TDI A4; 2x 2.8 A6 Q; Audi S8.
|
|
postitati 08.09.14 14:58
|
|
|
Selge, sain piisavalt pika ja põhjaliku vastuse oma küsimusele. Oma audide kallale selliste võtetega ei roni. Puhtast uudishimust proovin oma opelil
ikkagi ära, tollest masinast kahju ka ei hakka kui isegi midagi õhtale lendab.
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 08.09.14 15:52
|
|
|
Et selle effektist aru saada, siis peaks enne plokikaane maha võtma ja vaatama kuidas mootor seestpoolt välja näeb ning siis peale seda puhastamise
protsessi uuesti vaatama, siis näeb kas ja kuidas mõjub. Arvatavasti niisama ei saa aru midagi, ega auto sellepärast võimsamaks ei muutu vms, äkki
niigi juba põlemiskamber ja kolb läigivad nagu peeglid.
|
|
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 08.09.14 16:05
|
|
|
Eks seda põlemiskambris olevat effekti on juba siis näha kui näiteks jahutusvedelik sinna lekib
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 08.09.14 16:09
|
|
|
Kuigi see teema pole otseselt totaalne mõttetus, meenub mulle ikkagi üks vanematest aegadest toode nagu "turbonator". Ühed mehed said vähemalt aru,
kuhu see tuleks õigesti paigaldada, et rahvas kõrval jõukasvu tunnetaks, või noh... - videolõik.
|
|
|
|
|
|
raido431
huviline
Registreerunud 24.01.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 allroad 3.0 TDI 171 kW 2008 aasta
|
|
postitati 08.09.14 17:10
|
|
|
Minul see läbi proovitud Audi 100 avant 2,8 v6 128kw 1993 aasta peal.Neli aastat tagasi üks sõber küsis,kas soovin oma auto mootorit puhastada
veega,et pidi heaks tegema.Ma olin nõus ja siis tegimegi ära,aga meie lasime õhutorust 1.5 liitrit vett sisse minuarust kui ma õieti mäletan.Peale
seda nagu hakkas mootor paremini tööle ja siiamaani kestab.Ei lõhkunud see vesi audi v6 mootorit ära.Eks selle proovimisega kaasneb ka väikene risk ma
arvan.
|
|
|
|
varemax
huviline
Registreerunud 27.03.11
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 b8 2,0 tdi 2008
|
|
postitati 08.09.14 19:25
|
|
|
Kunagi aastaid tagasi sai opeli 2liitrist mootorit aiavoolikust loputatud. Sai seda siis tehtud külma mootoriga,tuurid ülesse ja veevoolik õhutuorusse natukseseks.. siis porises ja kogus tuurid ülesse ja uuesti..
Tegemis oli pommikindla 85kw bensiini mootoriga.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 09.09.14 09:30
|
|
|
Vanal ajal kasutati seda ennekõike hõõgsüüte vältimiseks. Tolleaegsed õlid ja kütused tekitasid madalakäigulises mootoris lihtsalt niipalju tahma ja
nõge, et mootor kippus peale seismajätmist iseeneselikult edasi tuksuma. Ainus moodus oli siis käigu ja siduriga maha tappa.
Tollel ajal oli ju kogu elu mehaaniline, kütust ja muud tuli niikaua peale kui mootor oli võimeline ringi käima.
Tänase tehnikaga on sellised probleemid välistatud.
Motoristid kasutasid seda vee meetodit enne mootorite remonti, oli vähem vaeva hiljem kolbide ja põlemiskambrite puhastamisega.
|
|
|
|
|
|
230Ott
huviline
Registreerunud 14.07.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Espace 4; Scenic II
|
|
postitati 09.09.14 11:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 100
Et selle effektist aru saada, siis peaks enne plokikaane maha võtma ja vaatama kuidas mootor seestpoolt välja näeb ning siis peale seda puhastamise
protsessi uuesti vaatama, siis näeb kas ja kuidas mõjub. Arvatavasti niisama ei saa aru midagi, ega auto sellepärast võimsamaks ei muutu vms, äkki
niigi juba põlemiskamber ja kolb läigivad nagu peeglid. |
Efektist saad aru siis kui näed mis tagant välja tuleb. Kunagi oli see ainus võimalus mootoreid puhastada. Loodan, et keegi ei hakka seda
õlipõletajate peal proovima.
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
postitati 09.09.14 11:55
|
|
|
Kas mitte see seafoam pole sarnane asi? https://www.youtube.com/results?search_query=seafoam
Seda lastakse sissepritse mootoritele täiesti vabalt.
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
|
KrizKa
huviline
Registreerunud 23.11.16
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S8 D2 01'
|
|
postitati 08.06.17 02:19
|
|
|
Euroopas pole kahjuks minu teada seda kusagilt saada, ise tahaks ka mootorile "kuuri" läbi teha. Alternatiivina leidsin Seafoami retsepti [LINK]:
4 osa diislit
2 osa naftat (naptha) [LINK]
1 osa isopropüülalkoholi (isopropanool) - mida puhtam % seda parem
Kust osta:
1.) Diisel - vast ikka leiab
2.) Nafta (naptha) - molekulaarvalem C6H14? Ehk puhastusbensiin sobib [(LINK)]???
3.) isopropüülalkohol (LINK)
Pole ise proovinud, ehk on keegi keemias pädevam ning teab mis naftast (naptha) jutt käib?
|
"Kui keegi küsib kuidas jaksan autot ülal pidada - LPG..."
|
|
|
|
|
