Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Mure Audi 80 1,9td 94a (tühikäik kõigub), madalatel pööretel jõnksutab (Vastuseid: 13 | Vaatamisi: 1173)
yxhunt
huviline

Avatar


Registreerunud 20.01.13
Asukoht: lääne-virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6C5 2,5TDI 132kw quattro

postitati 11.08.14 19:05 Tsiteeri
Mure Audi 80 1,9td 94a (tühikäik kõigub), madalatel pööretel jõnksutab



Sai siis hiljuti soetatud antud masin Audi 80 1,9 td. 94a.
Mure selles et tühikäigul pöörded kõiguvad ja väikestel pööretel jõnksutab, eriti linnasõidul, nagu ei saaks kütet kätte. Filter vahetatud. Tal see elektroonilisepeaga pump, ei oska seda kuidagi timmida ka. Milles võib probleem olla, ehk oskab keegi nõu anda..:(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
etsihel
huviline

Avatar


Registreerunud 26.01.14
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal


postitati 11.08.14 19:28 Tsiteeri


Kui see on see sama auto mis Pärnus müüa oli, siis sellel oli väga palju suuri õhumulle kütusevoolikus näha ja äkki tänu sellele kõikus nii palju.. Väidetavalt 11 aastat nii teinud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
yxhunt
huviline

Avatar


Registreerunud 20.01.13
Asukoht: lääne-virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6C5 2,5TDI 132kw quattro

postitati 11.08.14 20:55 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: etsihel
Kui see on see sama auto mis Pärnus müüa oli, siis sellel oli väga palju suuri õhumulle kütusevoolikus näha ja äkki tänu sellele kõikus nii palju.. Väidetavalt 11 aastat nii teinud.

Jah see sama audi, mis Pärnus müügis oli.... sai nüüd ära ostetud aga tahaks vea kõrvaldada ikkagi... Kas õhulugeja ei või sellist anomaaliat tekitada? Ta väitis mulle ka et 11 aastat nii teinud. Ma pole veel vaadanudki kas õhumullid jooksevad kütusevoolikus, Kui jah siis järelikult kakub kuskilt õhku vahele, aga ma miskipärast ei usu et ta seetõttu sellist jama teeb. Aga mine sa tea...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
madjs
huviline

Avatar


Registreerunud 28.10.02
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 b4 1,9tdi, Suzuki VX 800, Golf 2 GTI, Megan Coupe 108kw

postitati 12.08.14 05:11 Tsiteeri


No äkki vaja pumbapead liigutada, mul enda oma ka jõnksutab vahest peale pumba pea liigutamist, aga ei ole viitsinud tegeleda selle juraga. Pumba pead vaja liigutada radika poole st. kütust vähemaks. Selle liigutamisega kipub muidugi pea ja pumba vahel olev tihend ära surema ja siis samad tunnused mootori töös, vähemalt minu omal, peale paari päeva seismist ei käivitu laksust ja on näha ka kerget kütuseleket. Õhku voolikutes töötamise ajal näha pole minuomal, aga viga on sarnane.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
etsihel
huviline

Avatar


Registreerunud 26.01.14
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal


postitati 12.08.14 06:33 Tsiteeri


No see ei olnud tavaline jõnksutamine või pöörete kõikumine, vaid mootor lausa rappus seal peal ja sõites ise ka rappusid kaasa kui autol pöörded tühikäigul või sinna ligidale jäädes. Pöördeid täpselt ei vaatand, kuid ühtlase kiirusega äkki üle 1500rpm auto sõitis ühtlaselt. Mootor käivitus ilusti ning sinist taga polnud, tahma minimaalselt.
Minul oli pumbapea paigast ja siis jõnksutas natuke kohalpealt ära minnes, kuid selle autoga võrreldes öö ja päev :D

Need mullid olid ikka väga suured, minul tulevad mullid alles siis kui pöördeid anda ja siis ka suht pisikesed. Vaata üle need voolikud ja klambrid kütusetorustikust kuni paagini.
Vaata kas siis ka mulle tuleb kui gaasi peal hoida, kuna see anomaalia on ju ainult madalatel- või tühikäigupööretel... kui siis ära kaovad on viga peaaegu teada, seda ma ei kontrollinud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
yxhunt
huviline

Avatar


Registreerunud 20.01.13
Asukoht: lääne-virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6C5 2,5TDI 132kw quattro

postitati 12.08.14 15:00 Tsiteeri


Voolikud kõik üle käidud, õhku ei tohiks vahele tulla ja mulle tuleb ka alguses peale käima panemist 1-2 ja rohkem mitte, nii et selles vist asi pole. Üritan nüüd siis seda pumba pead liigutada aga kardan et ka sellest pole kasu....


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
equilibrium
huviline



Registreerunud 10.04.06
Kasutaja on eemal


postitati 12.08.14 18:53 Tsiteeri


http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=33560&page=1


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
vibro
huviline



Registreerunud 01.10.11
Kasutaja on eemal


postitati 12.08.14 19:17 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: yxhunt
Voolikud kõik üle käidud, õhku ei tohiks vahele tulla ja mulle tuleb ka alguses peale käima panemist 1-2 ja rohkem mitte, nii et selles vist asi pole. Üritan nüüd siis seda pumba pead liigutada aga kardan et ka sellest pole kasu....

Kui sul see 66kw siis tuleks sellele arvuti järgi ühendada ja siis alles pumba kaant liigutada ja see korralikult paika panna.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
yxhunt
huviline

Avatar


Registreerunud 20.01.13
Asukoht: lääne-virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6C5 2,5TDI 132kw quattro

postitati 12.08.14 19:20 Tsiteeri


Tänud lingi eest, oli palju kasu. Nüüd jääb küsimus kes selle pumbapea puhastamistöö ära teeks? Ise ma ei julge küll käppida, pole nii asjatundja veel...
Leidub siin foorumis kedagi Rakvere kandist, kes selle töö mõistliku hinna eest ära teeks?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
yxhunt
huviline

Avatar


Registreerunud 20.01.13
Asukoht: lääne-virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6C5 2,5TDI 132kw quattro

postitati 12.08.14 19:22 Tsiteeri


jep mul see 66kw mootor...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
yxhunt
huviline

Avatar


Registreerunud 20.01.13
Asukoht: lääne-virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6C5 2,5TDI 132kw quattro

postitati 13.08.14 09:27 Tsiteeri


Prooviks ehk siis pumbakaane arvutiga esialgu paika ajada, kui see ei mõju siis tuleb puhastamine ette võtta... Kas keegi siin foorumis oleks nõus selle kaane paikapanemise ette võtma?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
yxhunt
huviline

Avatar


Registreerunud 20.01.13
Asukoht: lääne-virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6C5 2,5TDI 132kw quattro

postitati 16.08.14 19:03 Tsiteeri


Tere taas.
Uus mure tekkis... Pöörete kõikumine on vähemaks jäänud, aga nüüd tühikäigul enam käima ei jää,nii kui gaasipedaalit jala ära võtan, nii kohe sureb välja. Ja käima ka ei lähe muidu kui eetriga, nii külma kui töösooja mootoriga,kuigi eelsüüteküünlad on korras ja vool tuleb neile peale ka. Ehk oskab keegi nõu anda, kas see viga on ka selle pumbapea süü, või pean kusagilt mujalt viga otsima? Mis asi tal neid tühikäigu pöördeid hoiab ja ega seal vist ise midagi reguleerida ei saa ju? Mul mõistus täitsa otsas...:(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
vibro
huviline



Registreerunud 01.10.11
Kasutaja on eemal


postitati 16.08.14 19:41 Tsiteeri


Oled arvutiga ühendanud?
Kui ei siis tee see kõigepeal ära, kontrolli veakoode, tee diagnostika ja siis vaata edasi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
yxhunt
huviline

Avatar


Registreerunud 20.01.13
Asukoht: lääne-virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6C5 2,5TDI 132kw quattro

postitati 16.08.14 20:39 Tsiteeri


Ei ole arvutiga ühendanud,kahjuks ma ise ei valda seda diagnostika teemat üldse... Ehk leidub mõni foorumlane Lääne-Virust või ümbrusest, kes oleks nõus selle diagnostika ära tegema?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 6.8% - SQL: 93.2%]