Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Multitronic C5 2003 a. ei saa sujuvalt kohalt minema D peal (Vastuseid: 4 | Vaatamisi: 1494)
toomasd
huviline

Avatar


Registreerunud 23.07.03
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 2.5TDI Avant 120kw BDG, Audi A4 Avant B8 2,0TDI

postitati 25.07.14 10:07 Tsiteeri
Multitronic C5 2003 a. ei saa sujuvalt kohalt minema D peal



Autoks A6 C5 2003 a. 2,5TDI Multitronic. Kui klubilistel on kogemusi/mõtteid siis ootan tagasisidet.

Probleem järgmine: R peal hakkab auto liikuma ise kui pidur vabastada, D peal seda ei tee. Kohalt saab D peal minema kui gaasi juurde vajutada ja kohalt minek on närviline kui rohkem gaasi peale vajutada. Et kohalt minek D peal oleks sujuv tuleb gaasiga hästi õrnalt meelitada et auto sujuvalt liikuma hakkaks.

Kas siin aitab kasti reguleerimine või kindla osa vahetus? Kast on eelmise omaniku poolt remonditud ja muidu töötab ühtlaselt sõidu ajal ja muid anomaaliaid ei esine.


Tänud ette kui oskab mind selle probleemiga aidata. Võibolla esineb sama probleeme ka teistel Multitronicu omanikel ja saaksime üheskoos veale järele ja saame kastid korda.


Toomas


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
R129
huviline



Registreerunud 19.02.10
Kasutaja on eemal


postitati 29.07.14 08:05 Tsiteeri


Kohapealt on siduri rakendamine häiritud kui:
*vale friktsioonarvuga õli (vananenud õli)
*liiga kulunud sidurikettad
*vana tarkvara tõttu on segaseks õppinud adaptsioonid
*kulunud juhtplokk (lekked)
*kulunud käigukast (lekked)

Tasub veenduda, et käigukastis on sees korralik õli ja viimane Audi poolt välja antud tarkvara. Seejärel teha läbi adapteerimine. Kui see ei aita tuleb remontima hakata.
Esimese asjane soovitav sidurid ära vahetada ning viimasena juhtploki.


Automaatkäigukastide hooldus (dünaamiline õlivahetus e. kastipesu), -diagnostika ja -remont. Turbiinide taastamine.
info@hobenool.eu, mob 5227858 Hõbenool OÜ
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Lauri0112
klubiliige

Avatar


Registreerunud 20.03.12
Kasutaja on eemal

Auto: A5 S-line 3.0tdi

postitati 30.07.14 07:47 Tsiteeri


Mul sama probleem viimasel ajal tekkinud. Esimese asjana käis just mõttest läbi, et siduriketas kulunud äkki.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tl470487
aeg maha



Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 30.07.14 08:10 Tsiteeri


Muide kontrolli ka pidurite vaba tööala enne, kui ATM-iga tegelema hakkad. See, et tagurpidi kergemini veerema läheb ei anna vastust, kas kuskilt poob.


- 51905398 - autode diagnostikaseadmed ja töövahendid - VCDS - VAS - LAUNCH PRO3- http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=101206
HHO mootoripuhastus - kõik ja igasugused sisepõlemismootorid, küsi lisa 51905398 - https://www.youtube.com/watch?v=b5paGgZB_tM
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
toomasd
huviline

Avatar


Registreerunud 23.07.03
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 2.5TDI Avant 120kw BDG, Audi A4 Avant B8 2,0TDI

postitati 31.07.14 15:09 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: R129
Kohapealt on siduri rakendamine häiritud kui:
*vale friktsioonarvuga õli (vananenud õli)
*liiga kulunud sidurikettad
*vana tarkvara tõttu on segaseks õppinud adaptsioonid
*kulunud juhtplokk (lekked)
*kulunud käigukast (lekked)

Tasub veenduda, et käigukastis on sees korralik õli ja viimane Audi poolt välja antud tarkvara. Seejärel teha läbi adapteerimine. Kui see ei aita tuleb remontima hakata.
Esimese asjane soovitav sidurid ära vahetada ning viimasena juhtploki.



Tänud tagasiside eest R129. Kastis lekkeid pole tuvastanud kuid tagumine vasak piduriklots on pisut kinni. Raskendatud kohaltminek võib sellest ka olla. Kohe tagapiduri supordit vahetama ei hakka (puhkuse arvelt) kuid see on mul tööde nimekirjas juba.

Sa R129 tegeled ATM kastide taastamistega, siis kui suure kuluga võiks arvestada et vahetada sidur ja uuendada tarkvara Multitronic C5-l?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 4.2% - SQL: 95.8%]