tfl
huviline
Registreerunud 03.04.14
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.8 142kW Quattro
|
|
postitati 04.07.14 00:05
|
|
|
A6 2.8 30v 142kw
Küsimus siis järgmine: Kui palju kannatab 2.8 30v 142kw mootorist kw välja ligikaudselt pigistada ilma kolvide, kepsude, jne... vahetust ?
Mootoriga ise enesest mingeid väga suuri plaane pole aga mõned kw ja vähe nm võiks kuskilt vaikselt vahepealseks ajaviiteks juurde meelitada.
Edit: tean, et 2.8 pole väga mõtet torkida, et jõudlust suurendada ning pole mõtet hakata pakkuma et 1.8t, 2.2t või 2.7bi t mootori omale otsiksin
mida ehitada mis tegelikkuses oleks küll õigem 
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 04.07.14 03:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tfl
Küsimus siis järgmine: Kui palju kannatab 2.8 30v 142kw mootorist kw välja ligikaudselt pigistada ilma kolvide, kepsude, jne... vahetust ?
Mootoriga ise enesest mingeid väga suuri plaane pole aga mõned kw ja vähe nm võiks kuskilt vaikselt vahepealseks ajaviiteks juurde meelitada.
Edit: tean, et 2.8 pole väga mõtet torkida, et jõudlust suurendada ning pole mõtet hakata pakkuma et 1.8t, 2.2t või 2.7bi t mootori omale otsiksin
mida ehitada mis tegelikkuses oleks küll õigem |
Triibud annavad ~10 kw, täringud ~15kw, kõvem muusika ~20kw juurde.
Vabalthingavast mootorist ei saa ega hakka ka saama normaalse raha eest arvestatavat lisa jõudu.
|
|
|
|
|
|
tfl
huviline
Registreerunud 03.04.14
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.8 142kW Quattro
|
|
postitati 04.07.14 07:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: yanekk
| Tsitaat: | Algselt postitas: tfl
Küsimus siis järgmine: Kui palju kannatab 2.8 30v 142kw mootorist kw välja ligikaudselt pigistada ilma kolvide, kepsude, jne... vahetust ?
Mootoriga ise enesest mingeid väga suuri plaane pole aga mõned kw ja vähe nm võiks kuskilt vaikselt vahepealseks ajaviiteks juurde meelitada.
Edit: tean, et 2.8 pole väga mõtet torkida, et jõudlust suurendada ning pole mõtet hakata pakkuma et 1.8t, 2.2t või 2.7bi t mootori omale otsiksin
mida ehitada mis tegelikkuses oleks küll õigem |
Triibud annavad ~10 kw, täringud ~15kw, kõvem muusika ~20kw juurde.
Vabalthingavast mootorist ei saa ega hakka ka saama normaalse raha eest arvestatavat lisa jõudu. |
Kas olen öelnud, et just vabalthingava plaan ? Netis vaadates on silma jäänud superchargeri kitte näiteks. Need kitid väga küll ei tômba aga see näide
lihtsalt.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 04.07.14 07:50
|
|
|
Küsiks siis sedapidi, palju raha selle tarvis on raisata?
|
|
|
|
|
|
tfl
huviline
Registreerunud 03.04.14
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.8 142kW Quattro
|
|
postitati 04.07.14 10:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: yanekk
Küsiks siis sedapidi, palju raha selle tarvis on raisata? |
küsimus oli selles, et palju näiteks orginaal kolvid ligikaudselt kw kannatavad ? kui keegi oskab sellele küsimusele vastata(vastus ei pea ülitäpne
olema).
Edit: Sain nii palju teada, et mootor kannatab sisemust vahetamata vastu ligikaudu 220kW ringis.
|
|
|
|
|
