r1v0
huviline
Registreerunud 25.11.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.07.14 19:46
|
|
|
Audi A4 B7 2006 103kW jõnksutamine
Tere, pöördun targemate meeste poole. Audi mootori tööga paar murekohta, ei tea, kas mured omavahel seotud või mitte. Esimene ning väiksem probleem on
see, et tühipööretel mootor teeb läbi jõnkse, raputab korraks, jõnksud ei ole korrapärased, talvel külmalt ei teinud üldse ning pöörete suurendamisel
enam jõnkse tunda pole, ainult tühikäigul korraks nagu jätaks vahele vms, tahhoka näit ei kuku, jõnkse ei ole üldse tugevalt tunda ning mootori hääl
ei muutu, kapoti alla vaadates pole nähagi, et mootor rapuks vms.
Teine mure on veidi tõsisem, selleks on mootori töö katkemine teatud pööretel ning teatud kütuse pealeandmis hulga juures. Ehk siis kui iga käiguga
kiirendada teatud pedaali asendiga, siis 1800-2100p juures hakkab mootor vahele jätma, see jõnksutamine on korrapärane ning meenutab veidi sellist
jõnksutamist nagu kui vanema autoga sai sidur liiga kähku lahti lastud siis auto hakkas hüppama. Samas tekib see mure ainult nendes pöörete vahemikus,
kui pöördeid rohkem või vähem, siis ei ole korda ette tulnud ja sama moodi pole ette tulnud ka siis kui kiirendada punn põhjas või ökotades aeglaselt
kiirendades, ainult kindla pedaali asendi juures, gaasi lahti laskmine või juurde andmine koheselt katkestab selle hüplemise ja muudes sõidure˛iimides
ei esine absoluutselt mitte mingisuguseid probleeme. Mootor töötab hästi, hääl on korralik, ei suitse, õli võtab normi piires, kütusekulu on ideaalne,
auto on läbi sõitnud alla 200k.
Mina panustaksin pihustite peale, kuid paljud ütlesid, et nemad ei usu ning samas paljusi pihustitega kaasnevate probleemide sümptomeid ei esine.
Plaan on minna arvuti alla ning vaadata, mis arvuti sõidu ajal ütleb. Hilja-aegu sai arvutiga päevatulede lülitust USA-laadseks muudetud, siis küll
midagi kohutavat veakoodides ei esinenud.
Aga esmalt mõtlesin, et küsin teie käest, võibolla on keegi täpselt sama probleemi näinud ning ütleb kindlalt ära, mis viga on, oleksin tänulik, saaks
diagnostikaraha kokku hoida 
|
|
|
|
R129
huviline
Registreerunud 19.02.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.07.14 15:13
|
|
|
EDIT: kui tegemist on automaatkäigukastiga, siis 103 kW viitab vist multitronik käigukastile? Kui vibratsioon tekib käigukastis siis kas
siduriketastes või juba variaatoris koonuspindade ja keti vahel. Koonuspindade vahel tekkivas jõnksutamises on enamasti süüdlaseks vana õli mis laseb
ketil niivõrd palju kuluda, et abi saab ainult detailide vahetamisega.
Automaatkäigukastide hooldus (dünaamiline õlivahetus e. kastipesu), -diagnostika ja -remont. Turbiinide taastamine.
info@hobenool.eu, mob 5227858 Hõbenool OÜ |
|
|
|
|
r1v0
huviline
Registreerunud 25.11.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.07.14 11:25
|
|
|
Tegu on 6k manuaaliga 
|
|
|
|
uaintfckme
huviline
Registreerunud 22.09.10
Asukoht: viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: AEL Q
|
|
postitati 20.07.14 14:21
|
|
|
Ega pole hiljaaegu hooratast vahetatud/lahti võetud?
Milleks vedada mittevedavaid rattaid kaasas!? |
|
|
|
|
r1v0
huviline
Registreerunud 25.11.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.08.14 12:34
|
|
|
Hooratast pole vahetatud, kuid hooratas peaks siduri allavajutamisel hakkama teisiti käituma, minu puhul aga sidur ei muuda mitte midagi.
|
|
|
|
Rauno639
huviline
Registreerunud 13.07.13
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.08.14 17:20
|
|
|
Mul on täpselt samasugune mure oma B7-ga, kuid aastaks on 2004. Olen juba pikemat aega uurinud ja puurinud seda probleemi, kuid vastust pole veel
saanud. Lisaks lööb mingi aeg seisma jättes kerre värina ja sidur aeg-ajalt mõnusalt pehme ja siis äkitselt jälle kuidagi raskem.
See jõnksutamine toimub minu masinal täpselt samasugustel pööretel. Mai kuus sai vahetatud hooratas, sidur, korv, laager ning lisaks ka mootori
padjad. Seega välista siduri ja hooratta teema, mind see ei aidanud. Kui lahenduse leidma peaksid, siis ehk annaksid teada, saaksin äkki rahulikumalt
hingata
|
|
|
|
marko416
huviline
Registreerunud 19.07.13
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 b7 1.9 tdi
|
|
postitati 25.08.14 18:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rauno639
Mul on täpselt samasugune mure oma B7-ga, kuid aastaks on 2004. Olen juba pikemat aega uurinud ja puurinud seda probleemi, kuid vastust pole veel
saanud. Lisaks lööb mingi aeg seisma jättes kerre värina ja sidur aeg-ajalt mõnusalt pehme ja siis äkitselt jälle kuidagi raskem.
See jõnksutamine toimub minu masinal täpselt samasugustel pööretel. Mai kuus sai vahetatud hooratas, sidur, korv, laager ning lisaks ka mootori
padjad. Seega välista siduri ja hooratta teema, mind see ei aidanud. Kui lahenduse leidma peaksid, siis ehk annaksid teada, saaksin äkki rahulikumalt
hingata |
Ehk on abiks...
Mul oli kunagi sama lugu värinaga ja vahest ka jõnksutas.siduri töös muutusi polnud
Sai läbi tehtud sellinne protsetuur :
http://www.drive2.ru/l/2533679/
Pärast lasin manteel kõrgetel pööretel lõõrid puhtaks
Vibrad ja jõnksutamised kadusid ära.
|
|
|
|
Rauno639
huviline
Registreerunud 13.07.13
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.08.14 19:25
|
|
|
Kogu töö hõlmab ainult puhastamist? Lahti teha, puhastada, kokku panna ja kõik? ega arvutiga hiljem midagi tegema ei pea? Küsin selle et krt neid
uuemaid autosid ei julge eriti näppida, pärast tahab eitea mida veel saada  Ja mis asjaga siis täpsemalt tegu on?
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 25.08.14 19:43
|
|
|
Pihusti näite vaja vaadata. Suure tõenäosusega on mingi pihusti ära. Hea kui saad realaja andmed salvestada ja siis pärast vaadata neid. Mul juhtunud
paar autot millel samamoodi 1800-2000 rpmi mingi hetk hakkab kakuma või vahele jätma kahtlaselt ja kõikidel juhtudel on mingi pihustiga probleem
olnud.
|
|
|
|
marko416
huviline
Registreerunud 19.07.13
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 b7 1.9 tdi
|
|
postitati 25.08.14 20:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rauno639
Kogu töö hõlmab ainult puhastamist? Lahti teha, puhastada, kokku panna ja kõik? ega arvutiga hiljem midagi tegema ei pea? Küsin selle et krt neid
uuemaid autosid ei julge eriti näppida, pärast tahab eitea mida veel saada Ja mis asjaga siis täpsemalt tegu on? |
Tegemist on egr klapiga ja kui ei eksi siis teine on drosselklapp...
Endal võtsin lahti,puhatsain ära ja siis kokku tagasi.egrklapp oli konkreetselt musta tahma täis.Endal arvutit küll Travis ei onud,aju peaks ise ära
tundma.VõI'd selle protsessi julgelt ära teha ,kui sellest abi ei ole,siis halvemaks ei lähe kohe kindlasti mitte.kütefiltri vahetaksin ka ära,juhul
kui pikemat aega ei ole vahetanud.
|
|
|
|
r1v0
huviline
Registreerunud 25.11.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.09.14 12:25
|
|
|
Enda omal filtrid vahetatud, selles asi ei ole. Just sai vahetatud ka see heitgaaside jahuti või kuidas seda nüüd öeldakse. Toru, millest heitgaasid
sinna jahutisse sisse jooksevad läks mootori poolsest kinnitusest pooleks, diisel audist sai WRC pill... ainult hääle poolest kahjuks, tagasild vedama
ei hakanud. Kahju, et varem seda teemat ei vaadanud, oleksin korraga sealsamas selle EGR'i teema kah puhtaks teinud.
|
|
|
|
|
