RS88
huviline
Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D3 2006
|
|
postitati 13.06.14 11:19
|
|
|
Audi Coupe B4 armatuurivalgustus ei põle
Tere!
Selline mure, et autol kõik armatuurituled (v.a kell ning mini-check) kustunud. Spidoblokis, keskkonsoolis ka, peale tulede jm lülitite. Ustes töötab,
laevalgus ka. Kaitsmed kontrollid, midagi läbi pole põlenud.
Hiljuti vahetasin spidoblokis pirnid ära, kestis paar nädalat ja äkitselt voila, pimedus.
Nõuandeid?
|
Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 13.06.14 11:42
|
|
|
Ega Sa liiga võimsaid ei pannud? Seal on see oht, et liigse koormusega võivad trükiplaadil metallteed läbi põleda, kust vool läbi läheb.
Võta plokk maha ja siis on näha, aks on kuskilt kärsanud või mitte.
|
|
|
|
RS88
huviline
Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D3 2006
|
|
postitati 13.06.14 11:45
|
|
|
See võib täitsa võimalik olla, et läksid pisut võimsamad tõesti. Tuleb üle vaadata.
Oletame, et ongi läbi kärsanud - milline on lahendus? Kui spidobloki vahetusega piirduks, oleks isegi õnnelik, sest ta ongi juba väsinud ja vigadega,
kütusepaaki näitab valesti, odomeeter kinni kiilunud jm.
|
Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 13.06.14 11:47
|
|
|
Kui ühest kohast on läbi kärsanud, siis kannatab seda ka parandada - juhtmejupp vahele joota ja toimib jälle - oleneb muidugi, kust kohast läbi
kärssas, aga midagi hullu ei tohiks olla. Ennem muidugi õige võimsusega lambid ka varuda.
Neid muid vigasid kannatab ka kenasti parandada.
|
|
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 13.06.14 11:53
|
|
|
Kisu plokk välja ning vaata. Kui on rajad põlenud, siis aitab jah ploki vahetus(pane muidugi õiged pirnid ka tagasi, muidu varsti uus plokk samamoodi
küpse)  Mul omal hakkas ka plokk ära surema (Märgutuled ning tahho lakkasid
koostööd tegemast) ning leidsin, et odavam on b5 plokki kasutada (Korras b4 ploki eest küsitakse 30€+, b5 ploki sain kätte 10€ eest).
|
|
|
|
RS88
huviline
Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D3 2006
|
|
postitati 13.06.14 12:00
|
|
|
B5 plokk on sinna sobiv? See oleks eriti vägev.
Aga jah, kui aega saan, siis võtan lahti. Hetkel on auto nagunii seismas, kütusekulu ja mootori probleemid.
|
Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
|
|
|
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 13.06.14 12:13
|
|
|
Tuleb teha vaheadapter või olemasolevatel pistikutel pinnid ringi tõsta. (Omal kulus umbes 4h, tõstsin pinnid ringi).
Pilt varastatud weiks´i autoteemast
Temalt sain ka lingi, kus asub b5 ploki pinout. Kui b5 plokki otsima hakkad, peavad sellel olema sinine ja kollane pistik. Kui on sinine ja roheline,
siis seda kasutada ei saa. Leiab neid plokke algusaastate A4-de pealt
Edit: Kütusenäidik vajab ka lisa potekaga kalibreerimist, muidu näitab stabiilselt umbes 2x rohkem kütust. (Potekas maksab oomipoes alla 2€)
|
|
|
|
RS88
huviline
Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D3 2006
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 13.06.14 21:33
|
|
|
Saatsin teema lingi vastavalt leheküljelt U2U.
Lisan ka enda tulemusest mingi häguse pildi (Mu kartul ei suuda hämaras paremini)(Pildile klikkides näeb seda suuremana)
|
|
|
|
RS88
huviline
Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D3 2006
|
|
postitati 24.07.14 16:02
|
|
|
Mure lahendatud. Põhjus oli väga lihtne. Üks kaitse oli läbi põlenud. Oleks iga kord niivõrd lihtsad lahendused. 
|
Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
|
|
|
|
|
