Moonikatr
huviline
Registreerunud 08.02.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.06.14 16:10
|
|
|
A4 B5 km näidik
Tere,
väike mure, millele ma pole siiani vastust saanud.
Hommikul autot käivitades ei töötanud enam armatuuris km näidik. Kogu see ala oli tume. Aga ülejäänud tuled ning valgustid armatuuris põlesid.
Kas tegu on taas mingi tüüpveaga?
Oskab keegi mõtteid jagada
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on foorumis
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 11.06.14 16:26
|
|
|
Kas räägid spidomeetrist või odomeetrist? Paha ei teeks ka kui paneksid kirja, mis aasta autoga, sest valgustuse lahendusi on seal erinevaid. Kuni 97a
on hõõgpirnidega ja alates 97a lõpust (98a mudel) on juba LED-dega.
|
|
|
|
|
|
Moonikatr
huviline
Registreerunud 08.02.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.06.14 16:53
|
|
|
Tegu on 1996 a autoga.
Ning mul on spidomeetri all . See on siit kustus. Ei näita midagi
[img]http://[/img]
 http://img7.auto24.ee/auto24/320/128/46474128.jpg" border="0" alt="http://http://img7.auto24.ee/auto24/320/128/46474128.jpg"/>
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on foorumis
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 11.06.14 17:19
|
|
|
Ma ei tea, kas sellel on seal ekraani taga juba LEDid või mitte. Kui ei ole, siis vast pirn lihtsalt läbi, kui ülejäänud valgustus kellaplokis süttib.
|
|
|
|
|
|
Moonikatr
huviline
Registreerunud 08.02.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.06.14 17:23
|
|
|
Ülejäänud tuled kõik töötavad.
Aga see tähendab siis seda, et ma pean terve armatuuri lahti võtma ning alles siis saab selle korda ?
See on kindlasti rumal küsimus, aga tegemist esimese isikliku autoga 
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 11.06.14 17:44
|
|
|
Kui ise tegemist kergelt pöed, siis ilmselt oleks ka mõistlik enda asukoht mainida, mõni abivalmis tegelane tuleb ehk appi.
Selle aasta arvu puhul ikka veel pirnid.
Mingi nurga alt peegeldus ikka paistab?
Tervet armatuuri kindlasti lammutama ei pea, piisab kahest kruvist, tagant pistikud lahti ja voilaa, vöid endale selle ploki sülle istutada, kruvid
leiad roolisamba peal oleva katte alt, mille eemaldad.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on foorumis
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 11.06.14 17:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Kui ise tegemist kergelt pöed, siis ilmselt oleks ka mõistlik enda asukoht mainida, mõni abivalmis tegelane tuleb ehk appi.
Selle aasta arvu puhul ikka veel pirnid.
Mingi nurga alt peegeldus ikka paistab?
Tervet armatuuri kindlasti lammutama ei pea, piisab kahest kruvist, tagant pistikud lahti ja voilaa, vöid endale selle ploki sülle istutada, kruvid
leiad roolisamba peal oleva katte alt, mille eemaldad. |
Lisaks veel niipalju, et kui see ei taha välja tulla siis mõni väiksem käsi mahub armatuuri otsast kaitsmekarbi kohalt sisse ja saab tagant kaasa
aidata.
Lisaks võid veel vaadata seda: https://www.youtube.com/watch?v=qcGJsGB40AQ
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 11.06.14 17:55
|
|
|
Piisab siiski selle "kardina" pealse katte eemaldamisest, et 2 kruvi nähtavale saada, videolöik alates 1.04, kus ajab näpud taha.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Moonikatr
huviline
Registreerunud 08.02.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.06.14 17:59
|
|
|
Suuuuuuured Tänud Teile
Võtan see nv selle ette. Loodan et ma särtsu ei saa
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on foorumis
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 11.06.14 18:48
|
|
|
Kuits, ette ruttavalt võid öelda ka, kust neid saab ja panna pildi ka, et teaks mida üldse otsida. Mina näiteks pole neid müügis näinud, kuid tean
millised olema peavad...
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 11.06.14 19:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
Kuits, ette ruttavalt võid öelda ka, kust neid saab ja panna pildi ka, et teaks mida üldse otsida. Mina näiteks pole neid müügis näinud, kuid tean
millised olema peavad... |
Mul paberil kirjas, et 1.1w-10tk (oran tagumik), 1.2w-13tk (must tagumik) ja 2w-1tk (roheline tagumik). See 2w pirn ongi kilometraai lugeri
valgustus, 1.1w on mootoripöörete ja kiirusnumbrite + lisanäidikute taustvalgustus ja 1.2w erinevad märgu/hoiatustuled.
Pirnid sokliga BX8,4d ja kasvõi Automaailm.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
TDN
huviline
Registreerunud 22.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2017
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 11.06.14 19:19
|
|
|
Just.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
ehanurm
huviline
Registreerunud 22.10.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe 2.0 85kw '92 & E39
|
|
postitati 12.06.14 12:14
|
|
|
Võibolla veidike loll küsimus, aga need pirnid kõik niiehknaa valged, et mis täpsemalt selle taustavalguse punaseks muudab ja kas ise oleks võimalik
kuidagi seda näiteks valgeks teha? A4ja FL-il on valge valgus (just spidomeetri ja tahho numbrid). Kas seda oleks võimalik ka ise teha või ainus
variant uus spidoplokk?
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on foorumis
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 12.06.14 12:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ehanurm
Võibolla veidike loll küsimus, aga need pirnid kõik niiehknaa valged, et mis täpsemalt selle taustavalguse punaseks muudab ja kas ise oleks võimalik
kuidagi seda näiteks valgeks teha? A4ja FL-il on valge valgus (just spidomeetri ja tahho numbrid). Kas seda oleks võimalik ka ise teha või ainus
variant uus spidoplokk? |
Kuni 97a autodel, millel on ilma numbritetta analoog kell, muudavad valguse punaseks, punast värvi hajutid (hea tahtmise korral saab eemaldada, kuid
valgus ei pruugi jääda ühtlane ja hõõgpirni valgus nii ehk naa pole valge, vaid üpriski näotu kollane, seega tuleks asendada LEDidega, millega aga
jääb hajutus tõenäoliselt veel kehvem.
Alates 97a lõpust, millel on numbritega analoog kell, tekitavad punase valguse trükiplaadile joodetud pisikesed punased LEDid. Omades oskusi ja
piisavalt head jootekolbi, saaks need ise vahetatud, muul juhul tuleks lasta see töö teostada kellelgi teisel ja umbkaudne maksumus võib olla alates
50-st. Mulle teada olevalt on üks inimene siin foorumis lasknud selle oma autol teostada (ühe teise siin foorumis tegutseva isiku poolt). Tulemust ei
ole ma kahjuks näinud. Mõttes oli ka enda omal lasta see teostada, aga mõtteks see on vaid jäänudki.
|
|
|
|
|
|
ehanurm
huviline
Registreerunud 22.10.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe 2.0 85kw '92 & E39
|
|
postitati 12.06.14 12:38
|
|
|
Tänan vastuse eest, palju targem kohe 
Lihtsam variant on ikkagi FL spidoplokk osta, vana tuunimine ei tasu ära.
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on foorumis
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 12.06.14 13:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ehanurm
Tänan vastuse eest, palju targem kohe
Lihtsam variant on ikkagi FL spidoplokk osta, vana tuunimine ei tasu ära. |
FL kellaploki paigaldamine saab veel "lõbusam" ettevõtmine olema...
B5 on kolm erinevat generatsiooni kellaplokke kasutusel:
I generatsioon (94-97a) on sinine + kollane pistik
II generatsioon (97lõpp-99) on sinine + roheline pistik
III generatsioon (00-01) on sinine + roheline pistik ja isegi siin on erinevused sees II generatsiooniga (üheks neist on täiesti teistsugune
õlitaseme/-temperatuuri andur ja teiseks võiks välja tuua CAN-BUS)
Kõige lihtsam neil vahet teha on selle järgi, et I ja II gen on punase valgustusega ning analoog kellaga (erinevus siis selles, et I gen ei ole kellal
numbreid ja spido on 130km/h üleval keskel ning II gen on numbrid 3, 6, 9 ja 12 ning üleval keskel on 100km/h) ning III gen on valge valgustusega ja
digitaalse kellaga.
EDIT: Lisan veel seda, et sellel II generatsioonil võib ka väikseid erinevusi vist olla, sest seda paigaldati nii Pre-FL, kui ka FL autodele, kuid
siiani pole kinnitust saanud, et seal midagi teisiti oleks. Ja II generatsiooni kellaplokk tundub olema kõige raskemini leitav (vähemalt bensuka oma
ja kompuutriga).
|
|
|
|
|
|
