Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: R5 85kw ja R5 103kw Kastide erinevus(mõõdud) (Vastuseid: 11 | Vaatamisi: 960)
Monka
huviline



Registreerunud 03.04.13
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: c5 avant

postitati 11.04.14 10:28 Tsiteeri
R5 85kw ja R5 103kw Kastide erinevus(mõõdud)



Olen teadlik,et yks on viiene ja teine kuuene kast.. Aga.. Kas sidurikoja m66t on neil erinev? kuna mina ei suuda panna 5 käigulist kasti v6 benska otsa.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Rain573
klubiliige

Avatar


Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake

postitati 11.04.14 11:45 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Monka
Olen teadlik,et yks on viiene ja teine kuuene kast.. Aga.. Kas sidurikoja m66t on neil erinev? kuna mina ei suuda panna 5 käigulist kasti v6 benska otsa.


Ma panin viiekäiguse V8 otsa. Kõik mis vaja sobis, vaevalt, et V6 on nüüd suuemaks ehitatud :D Ja paljud V6-ed ongi 5 käiguse kastiga ju ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Monka
huviline



Registreerunud 03.04.13
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: c5 avant

postitati 11.04.14 12:12 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Rain573
Tsitaat:
Algselt postitas: Monka
Olen teadlik,et yks on viiene ja teine kuuene kast.. Aga.. Kas sidurikoja m66t on neil erinev? kuna mina ei suuda panna 5 käigulist kasti v6 benska otsa.


Ma panin viiekäiguse V8 otsa. Kõik mis vaja sobis, vaevalt, et V6 on nüüd suuemaks ehitatud :D Ja paljud V6-ed ongi 5 käiguse kastiga ju ;)


Ei tea midagi
M66tes selgus,et v6 diisli hooratas on 8mm suurem ja r5 diisli kast sinna ei istu kohe kuidagi moodi otsa.
Nyyd siis otsin r5 85kw diisli hooratast


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Rain573
klubiliige

Avatar


Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake

postitati 11.04.14 12:14 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Monka
Tsitaat:
Algselt postitas: Rain573
Tsitaat:
Algselt postitas: Monka
Olen teadlik,et yks on viiene ja teine kuuene kast.. Aga.. Kas sidurikoja m66t on neil erinev? kuna mina ei suuda panna 5 käigulist kasti v6 benska otsa.


Ma panin viiekäiguse V8 otsa. Kõik mis vaja sobis, vaevalt, et V6 on nüüd suuemaks ehitatud :D Ja paljud V6-ed ongi 5 käiguse kastiga ju ;)


Ei tea midagi
M66tes selgus,et v6 diisli hooratas on 8mm suurem ja r5 diisli kast sinna ei istu kohe kuidagi moodi otsa.
Nyyd siis otsin r5 85kw diisli hooratast


Tahad siis 5 käigulist V6 diisli otsa panna v?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Monka
huviline



Registreerunud 03.04.13
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: c5 avant

postitati 11.04.14 12:19 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Rain573
Tsitaat:
Algselt postitas: Monka
Tsitaat:
Algselt postitas: Rain573
Tsitaat:
Algselt postitas: Monka
Olen teadlik,et yks on viiene ja teine kuuene kast.. Aga.. Kas sidurikoja m66t on neil erinev? kuna mina ei suuda panna 5 käigulist kasti v6 benska otsa.


Ma panin viiekäiguse V8 otsa. Kõik mis vaja sobis, vaevalt, et V6 on nüüd suuemaks ehitatud :D Ja paljud V6-ed ongi 5 käiguse kastiga ju ;)


Ei tea midagi
M66tes selgus,et v6 diisli hooratas on 8mm suurem ja r5 diisli kast sinna ei istu kohe kuidagi moodi otsa.
Nyyd siis otsin r5 85kw diisli hooratast


Tahad siis 5 käigulist V6 diisli otsa panna v?


Ei 5 käiguline diisli kast läheb v6 bensuka otsa, kuna enne oli automaat, siis nyyd teen manuaaliks, ja hetkel ainuke probleem on see neetud hooratas


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Siim89
huviline

Avatar


Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;

postitati 11.04.14 12:25 Tsiteeri


Enam segasem ei saagi olla. Kirjutad, et V6 diisli hooratas on suurem. Ise tahad aga hoopis V6 bensuka otsa pista seda kasti. Mis see V6 diisli hooratas siis siia puutub üldse?


S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Rain573
klubiliige

Avatar


Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake

postitati 11.04.14 12:29 Tsiteeri


Sul midagi valesti seal ikka. Ma olen 5 käiguse kasti rohkem kui 1 kord pannud 2,8 V6 142kw hooratta otsa. Pealegi on 85kw R5 hooratas ju süvendiga. Mul üks selline olemas. See tähendab, et sidurikomplekt läheb ka teine. Võid igaksjuhuks kirjutada mis aasta autodest jutt käib üldse?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Monka
huviline



Registreerunud 03.04.13
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: c5 avant

postitati 11.04.14 12:41 Tsiteeri


Härr siim mis siin arusaamatut on, kui sa lugeda ei oska....
Minul ON-Oli automaat kast all, mille tahan vahetada manuaali vastu... ja ostsin vale hoorata (v6tdi oma) aga vaja läheb hoopis r5 TDI oma, kuna uus kast on R5 tdi oma ja sinna vaja panna ka siis r5 tdi hooratas, koos siduriga


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Monka
huviline



Registreerunud 03.04.13
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: c5 avant

postitati 11.04.14 12:42 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Rain573
Sul midagi valesti seal ikka. Ma olen 5 käiguse kasti rohkem kui 1 kord pannud 2,8 V6 142kw hooratta otsa. Pealegi on 85kw R5 hooratas ju süvendiga. Mul üks selline olemas. See tähendab, et sidurikomplekt läheb ka teine. Võid igaksjuhuks kirjutada mis aasta autodest jutt käib üldse?


vaja läheb hoortast koos siduriga ehk siis 85kw oma


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Siim89
huviline

Avatar


Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;

postitati 11.04.14 13:00 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Monka
Härr siim mis siin arusaamatut on, kui sa lugeda ei oska....
Minul ON-Oli automaat kast all, mille tahan vahetada manuaali vastu... ja ostsin vale hoorata (v6tdi oma) aga vaja läheb hoopis r5 TDI oma, kuna uus kast on R5 tdi oma ja sinna vaja panna ka siis r5 tdi hooratas, koos siduriga


Too mulle ka välja kuskilt siit teemast, et sa ostsid V6 diisli hooratta ja tunnistan oma viga. :)


S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Rain573
klubiliige

Avatar


Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake

postitati 11.04.14 13:13 Tsiteeri


Suht keeruline teema jah. Ja pealegi kui jutt käib siin 30V mootorist siis ei sobiks kumbki hooratas, sest trigeri hambaid pole dislal ja need peaks siis juurde freesima või keevitama :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Monka
huviline



Registreerunud 03.04.13
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: c5 avant

postitati 11.04.14 15:45 Tsiteeri


Märkus moderaatorilt: "Postitus kustutatud, kuna kasutaja ei ole vaatamata varasemale märkusele asunud järgima foorumi reeglite 3. punkti! Järgmine samm on kasutaja postitusõiguse peatamine!"


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 14.0% - SQL: 86.0%]