huviline30
huviline
Registreerunud 01.04.12
Kasutaja on eemal
Auto: A4 avant,1.9TDI 85kw
|
|
postitati 02.04.14 08:13
|
|
|
Kolks paremal ees
Kellelgi äkki sama probleem olnud.Nimelt solongist kuulda tugev kolks käiguvahetusel(sidurit lahti lastes) või "gaasipedaaliga"
jõnksutades.Pidurdades või august läbi sõites pole kolksu.Veermiku logistamisel ei tuvatatud midagi.
Käigukasti ja mootori padjad heas korras.Välimised veovõlli otsad aasta tagasi vahetatud.
Kas amordi tugilaager või kahemassiline hooratas võivad seda põhjustada?
Autoks A4 b5 fl.
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.04.14 08:23
|
|
|
Järelikult oli ebapädev logistaja, vii auto kohta, kus remondimehel on käe otsas sõrmed ka, mitte ainult 10 pöialt.
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.04.14 08:41
|
|
|
Amort läbi ja varras liigub amordi sees. Kontrollimiseks selle poole ratas ülesse ja näiteks torutangidega vedru vahelt amordist kinni võtta - mitte
vardast - ja proovida edasi tagasi liigutada. Kui varras pesas liigub, siis on läbi ja põhjustabki seda kolksu. August läbisõites ei kolise, kuna lööb
varda sisse ja siis ei ole see liikumine nii intensiivne. Ülessetõstetud auto puhul liigub maksimaalselt välja ja siis on seda lihtsam tuvastada - ka
vedru vahele tekib piisavalt suur vahe, kust mõni tööriist läbi mahub.
Väga levinud, et just parempoolne on läbi, kuna meie teedel on lihtsalt tee servad väga auklikud ja parempoolsed sillladetailid saavad lihtsalt rohkem
vatti.
|
|
|
|
SiimHH
huviline
Registreerunud 25.02.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.04.14 20:38
|
|
|
Võib ka olla sisemine veovõlli ots.
|
|
|
|
huviline30
huviline
Registreerunud 01.04.12
Kasutaja on eemal
Auto: A4 avant,1.9TDI 85kw
|
|
postitati 03.04.14 07:36
|
|
|
Kui suur või kas ültse võib olla lõtk/loks veovõlli kastipoolsel otsal?
|
|
|
|
tune_make
huviline
Registreerunud 24.05.10
Asukoht: Kuningriik Põlvamaal; Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4 1.8T, Audi A4 b5 2.8 Wv Passat 1.9 85kw
|
|
postitati 03.04.14 08:04
|
|
|
Mul A4 sama jama gaasi anda ja järsult ja lahti lasta siis teeb ka kolksu paremal poolel. Ise kahtlustasin sillatala alguses, aga eks nv saab selgeks
vast mis seal häda on. Kahemassiline vast seda ei teeks kuna mu autol pole seda sidurit peal.
|
Vahel peavad kuldsed käed olema ka mustad.
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 03.04.14 08:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tune_make
Mul A4 sama jama gaasi anda ja järsult ja lahti lasta siis teeb ka kolksu paremal poolel. Ise kahtlustasin sillatala alguses, aga eks nv saab selgeks
vast mis seal häda on. Kahemassiline vast seda ei teeks kuna mu autol pole seda sidurit peal. |
Mootori otsapadi on mul sellist asja teinud täpselt, iseasi, kas kõnealusel mootoril seda on. Ka sillatala puks võib vabalt seda teha, aga seda võiks
ka augus kuulda olla siis vist?
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
tune_make
huviline
Registreerunud 24.05.10
Asukoht: Kuningriik Põlvamaal; Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4 1.8T, Audi A4 b5 2.8 Wv Passat 1.9 85kw
|
|
postitati 03.04.14 08:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Mootori otsapadi on mul sellist asja teinud täpselt, iseasi, kas kõnealusel mootoril seda on. Ka sillatala puks võib vabalt seda teha, aga seda võiks
ka augus kuulda olla siis vist? |
Mootori otsapadi tegi mul b4-l ka häält, aga siis oli metall vastu metalli ja tühikäigul hakkas krigisema. Aga a4 esiots käis hiljuti eest ja seal oli
too padi korras. Ja ega juhitavus ka pole hea praegu, kuna ujub maru jubetalt kui kurvi minna. Sellepärast kahtlustangi sillatala.
|
Vahel peavad kuldsed käed olema ka mustad.
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.04.14 08:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Mootori otsapadi on mul sellist asja teinud täpselt, iseasi, kas kõnealusel mootoril seda on. |
| Tsitaat: | Algselt postitas: huviline30
Käigukasti ja mootori padjad heas korras. |
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 03.04.14 09:01
|
|
|
Juhitavust tasub uurida ka puksidest, mis vöiks kriitilise pilguga üle vaadata, niisamuti on erinevus rehvidel.
Kolksu pöhjus pigem sillaosal vöi jöuülekanne, sest amort kiirendamisel/käiguvahetusel seda ei pöhjusta, minu isiklikul arvamusel.
Välisel vaatlusel pukside seisukord vöib eksitada ja logistamisel tuleks kasutada erinevaid asendeid/pingeid.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.04.14 09:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Kolksu pöhjus pigem sillaosal vöi jöuülekanne, sest amort kiirendamisel/käiguvahetusel seda ei pöhjusta, minu isiklikul arvamusel.
|
Oo ja kuidas veel kolksub, kui tihend on küps ja varras juba logiseb amordi sees - läbielatud omal nahal - muidu ei pakuks välja. Kiirendusel ajab
pingesse ja gaasi vabastamisel liigub oma kohale tagasi jne.
Käidi samuti sildasid üle, kontrolliti patju, logistati siita ja sealt - lõpuks tuli nurgast mees torutangidega ja haaras amordist kinni - paar nõksu
ja läks pakkumist koostama uutele amortidele.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 03.04.14 09:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mtaudi
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Mootori otsapadi on mul sellist asja teinud täpselt, iseasi, kas kõnealusel mootoril seda on. |
| Tsitaat: | Algselt postitas: huviline30
Käigukasti ja mootori padjad heas korras. |
|
Seda juttu ennegi kuuldud ja siis ikka viga seal olnud! Kuskil pole öeldud, kus, kes ja kuidas kontrollis. Sama asi ka elektrijamadega, raiutakse, et
kaitse korras, aga lõpuks viga ikka kaitsmes Omal nahal olen neid kolkse
tunda saanud "ees paremal" nii c4, B4 kui ka B5-ga, kui ka TT-ga, viimasel oli eriti lihtne viga, stabika puksid ja see muidugi tegi augus häält,
seega parem pool kulub jah kiiremini.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 03.04.14 14:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mtaudi
Oo ja kuidas veel kolksub, kui tihend on küps ja varras juba logiseb amordi sees - läbielatud omal nahal - muidu ei pakuks välja.
|
Sellisel juhul peaks ju möistuse kohaselt amort surnud olema, ehk et öli/gaas väljas ja rattas teeb konarlikul teel stepptantsu.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
huviline30
huviline
Registreerunud 01.04.12
Kasutaja on eemal
Auto: A4 avant,1.9TDI 85kw
|
|
postitati 10.04.14 15:07
|
|
|
Viga leitud.Parempoolse mootoripadja alumine "kauss" pooleks.Vigane koht jäi täpselt kerepoolse kanduri alla,sellest ka visuaalsel ja füüsilisel
vaatlusel korras detailiks arvamine.Padi ise välimuselt nagu uus.
|
|
|
|
