eric72
huviline
Registreerunud 20.02.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c4 2.5 TDI
|
|
postitati 25.02.14 21:40
|
|
|
Audi Coupe 2.3
Tere kõigile. Sain oma esimese auto kätte. Audi Coupe 2.3 100kw. Auto on päris pede tuuninguga aga elab üle. Muidu kapoti all olevad torud , mis
tunduvad minevat sisselaske alla ja tulevad kusagilt välja. Kas keegi saaks aidata seletada mis asjad need täpselt on , kas on tegemist bensutorudega
või millega ja kas need tasub välja vahetada.
http://gyazo.com/128f37a7d7eb4ca16db7e71f624a6952
|
|
|
|
aixx
huviline
Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.02.14 06:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: eric72
Tere kõigile. Sain oma esimese auto kätte. Audi Coupe 2.3 100kw. Auto on päris pede tuuninguga aga elab üle. Muidu kapoti all olevad torud , mis
tunduvad minevat sisselaske alla ja tulevad kusagilt välja. Kas keegi saaks aidata seletada mis asjad need täpselt on , kas on tegemist bensutorudega
või millega ja kas need tasub välja vahetada.
http://gyazo.com/128f37a7d7eb4ca16db7e71f624a6952
|
Need lähevad pihustitesse, miks need välja vahetama peaks ? Pole näinud kedagi, kes need oleks välja vahetanud. Vahetama peaks pigem selle
krokodillilaadse asja mis pildil ka paistab, eriti kui auto tühikäigul käia ei taha.
|
|
|
|
eric72
huviline
Registreerunud 20.02.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c4 2.5 TDI
|
|
postitati 26.02.14 06:35
|
|
|
Tühikäik ei ole ja just õiges kohas nagu vaja. Külmast peast oli 1000 pööret ja kui soe siis 1100 ja mingi moment kukub korraks alla ja siis jälle
1100. Ma ei saa aru milline see asi on mis soovitasid vahetada
|
|
|
|
aixx
huviline
Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
eric72
huviline
Registreerunud 20.02.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c4 2.5 TDI
|
|
postitati 26.02.14 20:09
|
|
|
Vaatasin selle üle aga ei muutunud midagi. Sai ka tühikäigu pott üle vaadatud. Puhusin õhuga läbi aga pöörded ikka samad, Sealt pealt sai maha keerata
pöördeid ja siis käib normaalselt. Aga kui mootor on soe siis on pöörded ikka samad. Asi on nüüd selles et kumb sensor on segi kas mootori
temperatuuri andur või siis jahutusvedeliku andur, mis asub selle jahutusvedeliku topsiku põhjas aga pole seda andurit leidnud kusagilt.
|
|
|
|
sadguy
huviline
Registreerunud 16.03.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe, 9-5 T, Octavia
|
|
postitati 26.02.14 20:57
|
|
|
Kuidas mõjutab jahutusvedeliku taseme andur mootori tööd?
|
Kui pöörata vasakus kurvis paremale, siis näeb rohkem loodust.
Sõidukite poleerimine, vahatamine ja muud iluteenused Pärnus. Meguiar´s toodete müük.
|
|
|
|
|
eric72
huviline
Registreerunud 20.02.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c4 2.5 TDI
|
|
postitati 26.02.14 20:58
|
|
|
Annab äkki valet infot mootorile kui soe ta on ja siis söödab rohkem kütet.
|
|
|
|
sadguy
huviline
Registreerunud 16.03.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe, 9-5 T, Octavia
|
|
postitati 26.02.14 21:10
|
|
|
Jahutusvedeliku temp. andurit, ära küll anuma juurest otsi. Nood mõlemad on mootori läheduses. 1 on siis temp. andur ajule (pealmine), teine
näidikule, mis sul kellades (alumine).
40A siis aju andur.
|
Kui pöörata vasakus kurvis paremale, siis näeb rohkem loodust.
Sõidukite poleerimine, vahatamine ja muud iluteenused Pärnus. Meguiar´s toodete müük.
|
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 28.02.14 19:51
|
|
|
Siia siis see leedukas jõudiski.
No palju edu.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Audikuju
huviline
Registreerunud 23.01.09
Asukoht: Kiili/Joutsa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3.0 tdi 176 kw quattro/sedaan
|
|
postitati 02.03.14 16:12
|
|
|
Antud küsimus ei puuduta küll teemat, aga kui see saladus pole siis, kui palju sa selle audi eest välja käisid?
|
|
|
|
eric72
huviline
Registreerunud 20.02.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c4 2.5 TDI
|
|
postitati 02.03.14 18:00
|
|
|
Audi sain 1k endale
|
|
|
|
eric72
huviline
Registreerunud 20.02.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c4 2.5 TDI
|
|
KaupoD
huviline
Registreerunud 26.10.13
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.9 TDI
|
|
postitati 02.03.14 18:11
|
|
|
2.3
Otsi eetert omale kuskilt ja pane auto käima, ningi lase eetriga õhuvoolikud ja mootor üle,
kui mootor saab kuskilt lisaõhku, siis saad selle eetriga teada ja seal ilmselt su pöörete õrn kõikumine peitubki. 
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 02.03.14 18:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: eric72
Kas keegi oleks hea ja ütleks mis asi see ümar asi on millest läheb kaks toru välja. See hakkab peale auto käivitamist tiksuma ja ei lõpeta enne kui
mootor on väljas. http://gyazo.com/b21d6031232ff6420c03f9cda38c7021 |
Eks arvatavasti tuulutussolenoidiga tegu ole, mis paljudele tiksumise pöhjusel küsimusi on tekitanud.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
