ilary007
huviline
Registreerunud 23.11.10
Asukoht: Viljandimaa, Võhma
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.02.14 22:49
|
|
|
Audi 80 2.0 85kw Suur küttekulu?
Tere klubilised sooviks siis abi teie käest,kuna oma mõistus enam peale ei hakka.
Kasutasin siinset otsingut aga midagi targemaks ei saanud.
Sai siis emale audi 80 b4 93a ostetud.Autol kõik tipp topp korras aga küttekulu liialt suur e u 12-13 sajale keskmine.
Sai käidud autoga deagnostikas sealt leiti ,et õhulugeja,temp andur ja lambda andur olid veaga.Need kustutas ära ja enam neid uuesti tagasi ei
tulnud.Kui teenindusest koju hakkasin sõitma siis hakkas katkuma ja suri isegi välja.Paari päeva pärast käisin uuesti deagnostis ainult teises
teeninduses.Sealt tuli vastus,et kõik korras.
CO ja asjad normis. Aga kütte kulu ja ega see edasi minek ka nüüd hea ei olnud.Täna vahetasin õhulugeja ja isegi keerasin jagajat vähe.
Tulemuseks siis sain ,et auto hakkas nüüd edasi liikuma.Tühi käik ja asjad normaalsed, pöördesse läheb ka hästi aga ema käis sõitmas ja tal olevat
kolm korda järjest välja surnud.
Bentsu filter ka uus pandud.
Milles veel asi võib olla, et nii lambist välja sureb ei puterda nüüd ega midagi lihtsalt jääb seisma ja käima läheb kohe uuesti poolest pöördest.
Suured tänud ette ära!
LP:Andu
|
|
|
|
ilary007
huviline
Registreerunud 23.11.10
Asukoht: Viljandimaa, Võhma
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.02.14 08:18
|
|
|
Ei abista siis keegi?Eile suri juba rautee ülesõidu kohal välja.
|
|
|
|
moora772
klubiliige
Registreerunud 14.05.08
Asukoht: Paldiski / Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90Q 2.3 100kw 1990
|
|
postitati 25.02.14 07:46
|
|
|
Temp andur, lambda, lisaõhk jne. Probleeme võib olla erinevaid.
Kaabliga peab vaatama, mida arvuti näitab, kui auto käib.
|
|
|
|
|
|
ilary007
huviline
Registreerunud 23.11.10
Asukoht: Viljandimaa, Võhma
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.02.14 18:37
|
|
|
temp andur lambda kõik on töö korras.
|
|
|
|
ilary007
huviline
Registreerunud 23.11.10
Asukoht: Viljandimaa, Võhma
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.03.14 12:39
|
|
|
Ikka ei ole keegi viga ülesse leidnud.
Mõttetud pannid need b4-d
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 09.03.14 12:44
|
|
|
Täielik huumor 
Mõttetu kooner oled sina, sest ei ole aega oma "panni" töökotta viia ja lõpuks lahendada saada. Mis imesid sa siit foorumist ootad?
See on nii lihtne mootor, et iga töökoda peaks piisavalt pädev olema selgitamaks välja, milline andur vms villast viskab.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
hunt_1
huviline
Registreerunud 13.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: c4 2,0 103kw
|
|
postitati 09.03.14 12:44
|
|
|
Otsingu tulemus.
Kontrolli algul kas halliandur töötab. Kui töötab, siis järgmiseks kontrolli kas süütepoolile tuleb vool peale. Kui rootor, küünlad, küünlajuhtmed
ja jagaja kaas on korras, siis ei jää muud üle kui süütepool.
|
|
|
|
ilary007
huviline
Registreerunud 23.11.10
Asukoht: Viljandimaa, Võhma
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.03.14 16:24
|
|
|
Selles asi ongi et padud arvutid järgi, kõik töötab.Co asjad korras jne.
Aga auto ikka kakub vahel hingest kinni ja küttekulu ikka suur.
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.03.14 21:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ilary007
Selles asi ongi et padud arvutid järgi, kõik töötab.Co asjad korras jne.
Aga auto ikka kakub vahel hingest kinni ja küttekulu ikka suur. |
B4-ja 85kW mootoriga ei diagnoosita arvutiga vaid kapoti all koonutades - ega see mõni tänapäevane pill pole, millel arvuti kõik võlud ära näitab.
Midagi peab ikka teadma ka ja ise sai mõned aastad tagasi kõik vead ilma arvutita korda tehtud.
|
|
|
|
