ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
 postitati 19.02.05 16:49
|
|
|
K: Kas on mõtet sellist stanget parandada??
Juhtus nimelt selline jama, et kumm käis pauguga lõhki ning lõhkus ära stange, karbi lõi mõlki ja kõik logarid, mis koopas on.
Sellest ka mul küsimus, meestele kes keretöödega tegelevad, et kas selle stange lapib kokku nii, et poleks mingit jama näha (tükid peaks olema
olemas).
Teinegi küsimus, et kui läheb selle parandamisega midagi jamasti, kui palju maksab romulas C4-ja stange??
http://pilt.ee/ve1ks
|
|
|
|
Kotkas
huviline
Registreerunud 30.07.03
Asukoht: Tallinn, kalamaja
Kasutaja on eemal
Auto: paljuklapiline "nuhtlus", S6 4,2 ja Masha 3
|
|
postitati 20.02.05 02:29
|
|
|
c4 stanged maksavad jämedalt 3k eeq tükk
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 20.02.05 07:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kotkas
c4 stanged maksavad jämedalt 3k eeq tükk |
Tänud Kotkas: Eks ma siis proovi ikka sellest stangest asja saada kõigepealt.
Krt enam ei osta endale ühtki proti kummi ja ei soovita seda ka teil teha. 
|
|
|
|
ICE
klubiliige ac aasta auto 2006 võitja
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool
|
|
postitati 20.02.05 08:17
|
|
|
Pilti ei näe aga eeldan jutust, et tegemist on originaal stangega e. plastikust. Selle ainuke parandamisvõimalus on nö plastikkeevitus. Kuna ma pilti
ei näe, siis ei näe ka kui katki ta sul on aga ütlen nii, et plastikkeevitus sobib tegelikult suht väikeste tööde tegemiseks. Kui sul ikka suured
tükid väljas on, siis parandusel pole imo mõtet. Plastik on materjal, mille omadused muutuvad temperatuuri muutumisega ja eestis muutub temperatuur
palju. Seega võib juhtuda, et peale seda lappimist suure külmaga (suure soojaga) löövad praod sisse ja on kogu see töö (parandus ja värvimine) on
mõtetu. Olen ise seda kõike kogend ja hoiatan, et plastikkeevitus ei ole kuigi kestev, seda siis suurte keevituspikkuste puhul. Ise ostaks 3k uue
stange kuna see vana parandamine võib ajapikku kulukaks muutuda.
|
|
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 20.02.05 10:56
|
|
|
See pilt.ee server on paras mõttetus, krt kui vaja on siis ta alati maas on.
Ma siin asjadega veidi edasi liikusin ja mul soovitati otsida uus stange ots, et ühest tükist lappida seda.
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 20.02.05 11:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ICE
Pilti ei näe aga eeldan jutust, et tegemist on originaal stangega e. plastikust. Selle ainuke parandamisvõimalus on nö plastikkeevitus. Kuna ma pilti
ei näe, siis ei näe ka kui katki ta sul on aga ütlen nii, et plastikkeevitus sobib tegelikult suht väikeste tööde tegemiseks. Kui sul ikka suured
tükid väljas on, siis parandusel pole imo mõtet. Plastik on materjal, mille omadused muutuvad temperatuuri muutumisega ja eestis muutub temperatuur
palju. Seega võib juhtuda, et peale seda lappimist suure külmaga (suure soojaga) löövad praod sisse ja on kogu see töö (parandus ja värvimine) on
mõtetu. Olen ise seda kõike kogend ja hoiatan, et plastikkeevitus ei ole kuigi kestev, seda siis suurte keevituspikkuste puhul. Ise ostaks 3k uue
stange kuna see vana parandamine võib ajapikku kulukaks muutuda. |
Jah sul õigus, see ots on täiesti legoks laiali ning seda lappida suht mõttetu tegevus
|
|
|
|
