Paaver
huviline
Registreerunud 30.01.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.01.14 17:45
|
|
|
C3 2.3 starter
Juhtus nii, et ühel hetkel linnas ringi sõites ei tulnud starterist mitte ühtegi elumärki . Isegi mitte ühtegi relee klõpsu. Armatuuri tuled õrnalt
tuhmuvad võtit keerates. Kas sellest võib oletada, et vool jookseb peale? Ehk on kellelgi selliseid probleeme olnud. Milles võib viga olla.
Autoks siis audi 100 C3 2.3 89a
Kas kõik r5 starterid on muidu samad?
|
|
|
|
m2its
huviline
Registreerunud 14.11.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C6
|
|
postitati 10.01.14 18:08
|
|
|
Aku tühi, genekas ei lae...vb
|
|
|
|
Paaver
huviline
Registreerunud 30.01.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.01.14 18:32
|
|
|
No ikka ei ole, kui aku nii tühi oleks, et relee ühtegi klõpsu ei tee, ei põleks ükski tuli ka. Hetkel kõik muu töötas ilusti.
|
|
|
|
uaintfckme
huviline
Registreerunud 22.09.10
Asukoht: viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: AEL Q
|
|
postitati 10.01.14 20:10
|
|
|
Selle ajastu r5 starterid peaks sobima k6ik.
Kui relee kl6psu ei tee, siis vb relee ise surnud?
Milleks vedada mittevedavaid rattaid kaasas!?  |
|
|
|
|
Paaver
huviline
Registreerunud 30.01.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.01.14 00:32
|
|
|
Küsimus oli pigem selles, et kas selles võib süüdi olla nt süütelukk või mõni automaatkasti ohutus süsteem, mis ei lase käik sees mootorit käevitada?
Kui selline süsteem sellel autol üldse on?
|
|
|
|
uaintfckme
huviline
Registreerunud 22.09.10
Asukoht: viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: AEL Q
|
|
postitati 12.01.14 09:21
|
|
|
Seal v6ib palju vigu olla. K.a syytelukk. Sul automaat kast? See ei takistaks samas kelladebloki valgusel tööle minemast!
Milleks vedada mittevedavaid rattaid kaasas!? |
|
|
|
|
Paaver
huviline
Registreerunud 30.01.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.01.14 13:01
|
|
|
Nojah, muud vist teha ei saa, kui testriga starteri klemmidel pinge ära mõõta ja kui vool peale tuleb starter ära vahetada.
Mõnda kaitset või eraldi releed seal vooluahelal vahel pole?
Automaat jah. Mis mõttes takistaks kelladeploki valgusel töötamast?
|
|
|
|
uaintfckme
huviline
Registreerunud 22.09.10
Asukoht: viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: AEL Q
|
|
postitati 12.01.14 18:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Paaver
Nojah, muud vist teha ei saa, kui testriga starteri klemmidel pinge ära mõõta ja kui vool peale tuleb starter ära vahetada.
Mõnda kaitset või eraldi releed seal vooluahelal vahel pole?
Automaat jah. Mis mõttes takistaks kelladeploki valgusel töötamast? |
Sry, yhes teises teemas oli mingi probleem kelladeploki valgusega, ajasin siin teemas segamini. Krt ei tea kyll et starteril kaitse vahel oleks. M66da
ära jah, kas starterile vool peale tuleb v6i mitte. Kui uut starterit vaja, siis kirjuta u2u.
Milleks vedada mittevedavaid rattaid kaasas!? |
|
|
|
|
Paaver
huviline
Registreerunud 30.01.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.01.14 22:22
|
|
|
Nii, asjad on läinud palju segasemaks. Kui auto on nt päeva seisnud läheb laksust käima. pane kasvõi 20 korda järjest. Kui lühikese maa sõita, siis
saab ka veel hädaga, aga enamus võtme keeramised on 0. Kui auto on juba soojaks läinud ja mõnda aega sõidetud, on täiesti lootusetu.
Kas keegi oskaks öelda mida sellel starteril mis klemm annab? Okei kaks suurt polti on + ja - põhimõtteliselt, aga kaks väikest klemmi? Neis voolu
polnud.
Süütelukust mingi signaal väljub 3ndas asendis, sest tuled ja puhur kustvad võtme keeramise peale ära.
|
|
|
|
Paaver
huviline
Registreerunud 30.01.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.01.14 21:32
|
|
|
Nii, vastan endale jälle.
Igatahes on progress toimunud niipalju, et starter on korras. otse aku pealt releele voolu andes veab käima.
relee juhtmest voolu ei tule, ja nii just siis kui autoga on vähemalt 5km sõidetud ja mootor täiesti töösoe.
Ehk saab keegi mingi vooluahela skeemi anda, et viga edasi otsida?
|
|
|
|
j2mis
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C5, B5, Zafira A
|
|
postitati 20.01.14 06:18
|
|
|
Mine poodi ja telli uus süütelukupõhi. Süüteluku(starteri) asendis kustuvadki kõik üleliigsed tarbijad ära. Meil B4 hakkab samamoodi süüteluku põhi
minema, vahest käivitub, vahest mitte. Proovi käivitamisel ennem võtit natuke sissepoole lükata, kui siis käivitub, on põhjus 100% süütelukupõhjas.
|
|
|
|
