Eesti Audi Klubi foorum - A4 B5 (1,8 ADR; automaat) kickdown

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » A4 B5 (1,8 ADR; automaat) kickdown

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

ahto555

huviline

Registreerunud 06.01.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

postitati 21.12.13 16:07

A4 B5 (1,8 ADR; automaat) kickdown

Tere!
Viimastel päevadel autol ilmnenud järgmine probleem. Kui gaasipedaal põhja vajutada, siis kiirendamisel läheb automaatkast lolliks. Sõltumata sellest kas kiirendada 0-st või näiteks 70 km/h pealt. Hakkab pöördeid 4000 ja 6000 vahel edasi-tagasi loopima ja auto ei liigu. Mõõdukal kiirendamisel või lihtsalt ühtlase kiirusega sõites toimib kõik suurepäraselt. Õhk/kütus vahekord paigas, tühikäigul pöörded stabiilsed jne.
Umbes 1000 km tagasi sai automaatkastile tehtud dünaamiline õlivahetus Hõbenooles. Viga ilmnes vahetult pärast seda kui autoga sai üle pika aja pesulas käidud :-)
Kellelgi mõtteid?
Auto pre-facelift aastast 1996.

Rix

klubiliige

Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 21.12.13 16:17

Tsitaat:

Algselt postitas: ahto555
...Viga ilmnes vahetult pärast seda kui autoga sai üle pika aja pesulas käidud...

Kas põrandamatt kuiv? Automaatkasti aju peaks vist B5-l olema põrandamati all (kas juhi või kõrvalistuja jalge all). Pakun, et aku äravoolud umbes ja siis pesulas ajas vett salongi, see läks ilusti põrandale ja ujutas sul autmaatkasti aju üle ja see peksab nüüd segast.

Audi A4 (B6/B7) püsikiirusehoidja + kompuuter | M: Audi A4 (B6/B7) jupid | O: Audi A4 (B6/B7) rooliajusid
Audi B6 & B7 fännklubi

varemax

huviline

Registreerunud 27.03.11
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi a4 b8 2,0 tdi 2008

postitati 21.12.13 20:36

Automaatkasti aju peaks olema kõrvalistuja pool mati all.Esimesena kontrolliks kas akualune äravool on ikka puhas.Kõige lihtsam kontrollida ni,et 5 liitrise kanistri täis vett kallata aku juurde. Se peaks loetud sekunditega sealt ära minema.

koosu

huviline

Registreerunud 16.01.13
Kasutaja on eemal

postitati 22.12.13 15:30

Mul on autoks küll b4 aga minul põhjustas täpselt sama käitumist lahtine vaakumvoolik. Õigemini b5´ga sarnase junni N75 küljes olid vaakumvoolikud vahetusse läinud ja kui viga tagasi tuli oli vooliku uuesti lahti visanud...

ahto555

huviline

Registreerunud 06.01.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

postitati 26.12.13 15:46

Tänan kõiki kes viitsisid vastata.
Pärast R-I-X postitust sai kontrollitud aku äravoolu ja seal oli küll teatud sügisene lehepuru. Põrand oli aga üsna kuiv (samas oli pesust möödunud pea 48 h).
Tegelikult oli veel midagi mida ma oluliseks ei pidanud. Kuna detsembris ülevaatuse tähtaeg siis viimase paari paagi kohta olen lisanud kütusele (95) 5-10% ulatuses etüülpiiritust odava süütevedeliku näol. Tundub, et hea lahustina leotas see paagis mingi olluse lahti ja pump ei suutnud piisavalt kütust peale anda. Sellest ka selline kummaline käitumine. Tegin mõned kiirendamised 0-st ja kolmandal või neljandal kiirendamisel kõik normaliseerus. Nagu oleks kusagilt prunt eest ära tulnud. Hetkel kõik toimib juba mitmendat päeva.

Samas ei välista võimalust, et automaatkasti juhtaju kuivas ära ja normaalne töö taastus.

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » A4 B5 (1,8 ADR; automaat) kickdown

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 6.7% - SQL: 93.3%]