Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Ülekannete sobivused, käigukastid, Diffrid,V8 taga diffrid (Vastuseid: 10 | Vaatamisi: 2093)
pampkuri
huviline

Avatar


Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ

postitati 17.12.13 23:06 Tsiteeri
Ülekannete sobivused, käigukastid, Diffrid,V8 taga diffrid



Tere. Olen ajajooksul ringi tuhnind mööda foorumit aga pole ühtki teemat leidnud kus oleks laiemalt juttu erinevate Kastide ja reduktorite sobivusest. Ise siin leiutan kas minu B2 all olev kast tähisega 6E sobib kokku mõne V8 Tagumise reduktoriga?
Kui keegi teab mingeid neti lehekülgi kus oleks võimalik võimalik leida vastavat infi oleks kena kui siia paneks.
Mulle enda autolt pärinev käigukast meeldib kuna on lühikeste käikudega ja sellest loobuda ei tahaks. Samas pole õrna aimu ka millise peaülekandega tegu on. Vähe nõme oleks nagu lahti ka arutama hakata et seda teada saada.


Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
CE
huviline



Registreerunud 02.03.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A4 Avant 1,9 TDI q

postitati 18.12.13 06:53 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: pampkuri
Tere. Olen ajajooksul ringi tuhnind mööda foorumit aga pole ühtki teemat leidnud kus oleks laiemalt juttu erinevate Kastide ja reduktorite sobivusest. Ise siin leiutan kas minu B2 all olev kast tähisega 6E sobib kokku mõne V8 Tagumise reduktoriga?
Kui keegi teab mingeid neti lehekülgi kus oleks võimalik võimalik leida vastavat infi oleks kena kui siia paneks.
Mulle enda autolt pärinev käigukast meeldib kuna on lühikeste käikudega ja sellest loobuda ei tahaks. Samas pole õrna aimu ka millise peaülekandega tegu on. Vähe nõme oleks nagu lahti ka arutama hakata et seda teada saada.


Erinevate koodidega käigukaste ja tagadifferentsiaale on väga palju. Kui konkreetselt mingi kasti või peaülekande kohta teada vaja, saab andmed kas ETKA'st või mujalt välja tuhnida. Audi V8 kasutas kõigi käigukastide-mootoritega 4,11 peaülekannet. B2Q kastid olid kas 3,98 või 4,11 reduktoriga, kahjuks pole enam ETKA't käepärast, et 6E käigukasti kohta kontrollida.

edit: kaevasin veel natuke netis: 6E kast on 4.11 peaülekandega. Ülekandearvud: 3.60, 2.13, 1.46, 1.07 0.83


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Rain573
klubiliige

Avatar


Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake

postitati 18.12.13 07:20 Tsiteeri


01E kaste on ka 3.89 ülekandega. Käigukasti tähed FTL.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Timmu
huviline

Avatar


Registreerunud 06.04.03
Asukoht: Tln.
Kasutaja on eemal

Auto: 2 x Q

postitati 18.12.13 08:20 Tsiteeri


Sai enda kuubiku kasti esimese diffri asemele V8 torsen aretatud.
K.kast on mul US e. siis sama ülekanne mis 6E -gi. 4.11
Samuti on diffrite tootekoodid samad.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Sparkle
huviline

Avatar


Registreerunud 27.12.07
Asukoht: põlva
Kasutaja on eemal

Auto: 80 typ85(Q), S6 C4 AAN, A3 8V Tdi Q

postitati 18.12.13 09:48 Tsiteeri


Huvitav teema aga ei saa aru, mis tüüpi 6E koodiga kast on? 016 ikka või juba mingi uuema käigukast 01A või 01E.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Timmu
huviline

Avatar


Registreerunud 06.04.03
Asukoht: Tln.
Kasutaja on eemal

Auto: 2 x Q

postitati 18.12.13 10:47 Tsiteeri


6E on 016 perekond


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
pampkuri
huviline

Avatar


Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ

postitati 18.12.13 15:43 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: CE
Tsitaat:
Algselt postitas: pampkuri
Tere. Olen ajajooksul ringi tuhnind mööda foorumit aga pole ühtki teemat leidnud kus oleks laiemalt juttu erinevate Kastide ja reduktorite sobivusest. Ise siin leiutan kas minu B2 all olev kast tähisega 6E sobib kokku mõne V8 Tagumise reduktoriga?
Kui keegi teab mingeid neti lehekülgi kus oleks võimalik võimalik leida vastavat infi oleks kena kui siia paneks.
Mulle enda autolt pärinev käigukast meeldib kuna on lühikeste käikudega ja sellest loobuda ei tahaks. Samas pole õrna aimu ka millise peaülekandega tegu on. Vähe nõme oleks nagu lahti ka arutama hakata et seda teada saada.


Erinevate koodidega käigukaste ja tagadifferentsiaale on väga palju. Kui konkreetselt mingi kasti või peaülekande kohta teada vaja, saab andmed kas ETKA'st või mujalt välja tuhnida. Audi V8 kasutas kõigi käigukastide-mootoritega 4,11 peaülekannet. B2Q kastid olid kas 3,98 või 4,11 reduktoriga, kahjuks pole enam ETKA't käepärast, et 6E käigukasti kohta kontrollida.

edit: kaevasin veel natuke netis: 6E kast on 4.11 peaülekandega. Ülekandearvud: 3.60, 2.13, 1.46, 1.07 0.83


Kas ma siis olen millestki valesti aru saand et V8 on erinevaid reduktoreid kasutatud? Või on neil mingi muu erinevus peale ülekandearvu?


Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
CE
huviline



Registreerunud 02.03.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A4 Avant 1,9 TDI q

postitati 18.12.13 18:32 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: pampkuri

Kas ma siis olen millestki valesti aru saand et V8 on erinevaid reduktoreid kasutatud? Või on neil mingi muu erinevus peale ülekandearvu?


Audi V8'l oli automaatkastil ja manuaalkastil erinev keskdifferentsiaal (manuaalil "tavaline" torsen, automaadil mingi keerukam süsteem koos elektroonilise juhtimisega), tagasillas kasutavad mõlemad torsenit eelpoolmainitud ülekandearvuga.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Timmu
huviline

Avatar


Registreerunud 06.04.03
Asukoht: Tln.
Kasutaja on eemal

Auto: 2 x Q

postitati 20.12.13 09:45 Tsiteeri


Teoülekande vöö on poltidega e. paigaldad oma vana.
V8-l kaks erineva koodiga torseneid tagasillas (erinevust ei tea ) , muu sama.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kuno666
huviline

Avatar


Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.

postitati 09.04.15 10:53 Tsiteeri


Peaks olema õige teema, et küsida kas c3 2,3 audi alt tulnud lukuga differ istub 2,5tdi c4 alla 6k manuaal või millise autoalt diffrit otsima peaks?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
CE
huviline



Registreerunud 02.03.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A4 Avant 1,9 TDI q

postitati 09.04.15 17:56 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kuno666
Peaks olema õige teema, et küsida kas c3 2,3 audi alt tulnud lukuga differ istub 2,5tdi c4 alla 6k manuaal või millise autoalt diffrit otsima peaks?


Ülekannete poolest ilmselt sobib: võimsamate mootoritega C3 quattrod kasutasid 4,11 ülekandearvuga tagasilda ning see on enamlevinud ülekanne ka C4 Audidel (käis kaasas kõigi V6 mootritega + 2.5TDI + kõik S-mudelid).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 4.6% - SQL: 95.4%]