AudiA4Avant
huviline
Registreerunud 15.01.13
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS3, Cabrio B4
|
|
postitati 15.12.13 00:06
|
|
|
1.9tdi intercooler
Probleem selles et suutsin ära lõhkuda originaal intercooleri. 2. Käiguga kiirendades lõi radikal põhja alt.
Nüüd olen dilemma ees mida edasi teha, kas otsida lammarist endale samasugune või panna endale aftermarketi cooler ( http://www.atp-tunershop.com/images/product_images/popup_images/4322_0.jpg). Kuna kardan et kui ma ostan lammarist samasuguse
cooleri lendab ta varsti samamoodi juppideks.
Autoks chipitud 2001a. a4 1.9tdi 85kw AJM.
|
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 15.12.13 00:26
|
|
|
Turbo toodab liigapalju ülerõhku ja se lõhub jahuti ära. Tuleb asi korda teha ja uus jahuti panna. Kui tuunida plaanis siis suurem intercooler ikka
parem.
|
|
|
|
AudiA4Avant
huviline
Registreerunud 15.01.13
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS3, Cabrio B4
|
|
postitati 15.12.13 00:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
Turbo toodab liigapalju ülerõhku ja se lõhub jahuti ära. Tuleb asi korda teha ja uus jahuti panna. Kui tuunida plaanis siis suurem intercooler ikka
parem. |
Turbo toodab rohkem rõhku chipi pärast, mis peaks olema normaalne nähtus. Kus üldse suuremaid intercoolereid müüakse?
|
|
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 15.12.13 01:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: AudiA4Avant
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
Turbo toodab liigapalju ülerõhku ja se lõhub jahuti ära. Tuleb asi korda teha ja uus jahuti panna. Kui tuunida plaanis siis suurem intercooler ikka
parem. |
Turbo toodab rohkem rõhku chipi pärast, mis peaks olema normaalne nähtus. Kus üldse suuremaid intercoolereid müüakse? |
Kelle chip?
Mul pole ta veel kella järgi 2,5bar lõhki löönud. Kardan, et su autol võib geomeetria kinni olla ja siis toodab niipalju kui jaksab. Vähemalt mul
sellised kogemused käes. Muidugi keegi targem võiks siin juba juttu teha kas 1,8t cooleri kit sobib ka 1,9-le vähese modimisega? Või mis suuruses
cooler mahub orig stange taha ja ka s4 oma taha 
|
|
|
|
AudiA4Avant
huviline
Registreerunud 15.01.13
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS3, Cabrio B4
|
|
AudiA4Avant
huviline
Registreerunud 15.01.13
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS3, Cabrio B4
|
|
postitati 15.12.13 22:39
|
|
|
Mõned tunnid ennem cooleri laiali lendamist oli juhe autol taga ning too ei näitand mootoris ühtegi viga (lihtsalt igaks juhuks mainin). Kas see kõik
võis siis juhtuda kinnisest geomeetriast ( kui ta üldse oli kinni)? Sest väga palju tahma seal polnud.
|
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 15.12.13 22:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: AudiA4Avant
Mõned tunnid ennem cooleri laiali lendamist oli juhe autol taga ning too ei näitand mootoris ühtegi viga (lihtsalt igaks juhuks mainin). Kas see kõik
võis siis juhtuda kinnisest geomeetriast ( kui ta üldse oli kinni)? Sest väga palju tahma seal polnud. |
Kas geomeetria liikus vabalt. Se sinu pildil on alles köögipool. Labad ja plaadid mis teiselpool on lihvisid ilusti puhtaks? Arvatavasti oli sel
cooleril miskit viga. Tavaliselt annab enne mõni ühendus järgi.
|
|
|
|
AudiA4Avant
huviline
Registreerunud 15.01.13
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS3, Cabrio B4
|
|
postitati 15.12.13 23:25
|
|
|
Lasin teiselt poolt ilusti puhtaks. No nüüd liiguvad nad kindlasti paremini aga täielikult kinni nad küll polnud. Kahjuks läks meelest pilti teha
labade poolelt.
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 15.12.13 23:38
|
|
|
Ma arvan ka, et cooler on varem kuskil pihta saanud - mõne väiksema matsu käigus näiteks.
Neil autodel olen laaderõhu 1.4-1.45 bari peale häälestanud ning kellelgi pole probleeme olnud.
Samuti ei ole see selline rõhk, mille puhul peaks cooleri lilleks tõmbama. Ma arvan, et originaalturbo ei jõua nii palju lüüagi, et korras coolerist
jagu saada.
Isegi kui geomeetria kinni ja rõhk palju üle küsitu oleks, läheks asi lihtsalt safe mode-i, kuna ma enda softis ei lülita neid piirajaid välja, vaid
muudan korrektselt.
Lahendustest - ma arvan, et kui osta romulast, siis jääb pidama küll. Kuigi aftermarket pole ka paha mõte, eriti just suvel.
|
|
|
|
|
|
AudiA4Avant
huviline
Registreerunud 15.01.13
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS3, Cabrio B4
|
|
postitati 16.12.13 07:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Ma arvan ka, et cooler on varem kuskil pihta saanud - mõne väiksema matsu käigus näiteks.
Neil autodel olen laaderõhu 1.4-1.45 bari peale häälestanud ning kellelgi pole probleeme olnud.
Samuti ei ole see selline rõhk, mille puhul peaks cooleri lilleks tõmbama. Ma arvan, et originaalturbo ei jõua nii palju lüüagi, et korras coolerist
jagu saada.
Isegi kui geomeetria kinni ja rõhk palju üle küsitu oleks, läheks asi lihtsalt safe mode-i, kuna ma enda softis ei lülita neid piirajaid välja, vaid
muudan korrektselt.
Lahendustest - ma arvan, et kui osta romulast, siis jääb pidama küll. Kuigi aftermarket pole ka paha mõte, eriti just suvel. |
Võibolla tõesti on ta kuidagi haiget saand. Need kinnitused olid kah see nii nagu nad olid, cooler oli suhteliselt lahti kui ma teda maha kakkusin.
Turbo tundus kui uus, lõtkud puudusid.
Täna lähen lammarisse juppe otsima, äkki saab täna auto kokku.
EDIT: prj kuidas ma autol rõhku kontrollida saan? Kaabel on olemas.
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 16.12.13 08:35
|
|
|
Teed measuring blocks alt grupist 11 logi
|
|
|
|
|
|
AudiA4Avant
huviline
Registreerunud 15.01.13
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS3, Cabrio B4
|
|
postitati 16.12.13 19:50
|
|
|
Sain täna auto ilusti kokku kõik töötab nii nagu peab. Kuid logi ei oskand teha.  Numbrid tulid excelisse aga maru kahtlased kõik.
|
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 16.12.13 19:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: AudiA4Avant
Sain täna auto ilusti kokku kõik töötab nii nagu peab. Kuid logi ei oskand teha. Numbrid tulid excelisse aga maru kahtlased kõik. |
Kui kiirendades näit üle 2100 ei tõu siis on ok.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
AudiA4Avant
huviline
Registreerunud 15.01.13
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS3, Cabrio B4
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 17.12.13 08:57
|
|
|
Kui nõks üle 2500 läheb on kõik OK, sest softist on juba 1.45 bari - kuni 0.1 bari üle on täiesti normaalne nähtus (VCDS-st näed sa absoluutrõhku).
Sa võid mulle logi faili ka meili peale saata kui tahad - audichip ät gmail.com
|
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 18.12.13 17:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
| Tsitaat: | Algselt postitas: AudiA4Avant
Sain täna auto ilusti kokku kõik töötab nii nagu peab. Kuid logi ei oskand teha. Numbrid tulid excelisse aga maru kahtlased kõik. |
Kui kiirendades näit üle 2100 ei tõu siis on ok. |
Ole hea ja loe teema veel kord läbi
Nendel autodel on muide stockis juba kuni 1.25 bari laaderõhku. Kui üle 2100 ei läheks, oleks alust arvata, et on rõhuleke.
Tegemist 85kw pumpdüüs mootoriga, mitte 81kw AFN-ga. |
Ei pannud tähele, et chipitud on.
|
|
|
|
