Mitte midagi ei juhtu - tarkvaraline erinevus ja kasti töös ei muutu ühtlasel sõidul midagi - S reziimil laseb pöörded kõrgemale lihtsalt.
Ka ainukesed kaks reziimi, mille vahel saad liikuda ilma kangi nuppu vajutamatta. Seda selleks, et saaksid kiirenduse jaoks minna sportlikumasse
reziimi ja autot seeläbi "erksamaks muuta", kuigi tegelikult on enamus autodel see S asend täiesti mõtetu ja vääne langeb nii meeletult ennem
käiguvahetust, et mõistlikum on D reziimis kick-off teha ja siis gaasipedaali asendit muutes juba minekut regullida.
|