Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Audi c4 ja audi c3 erinevused. (Vastuseid: 7 | Vaatamisi: 1317)
TurboSlava
huviline

Avatar


Registreerunud 09.03.11
Kasutaja on eemal

Auto: 5X Audi 100 sedaan c4

postitati 04.12.13 21:52 Tsiteeri
Audi c4 ja audi c3 erinevused.



Küsimus lihtne.
Oleks soov panna 10vt KG mootor.
Audi c4 kapoti alla. Kui erinevad on mootorikäppade jms asukohad? r4 c4 ja c3 r5 vahe siis.
Äkki keegi on swappinud. Oskab midagi tarka öelda. Kas näiteks r4 kast otsa istub jms.


Tänud ette.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ahtos
huviline



Registreerunud 18.09.07
Asukoht: rapla
Kasutaja on eemal


postitati 05.12.13 13:46 Tsiteeri


V4ja pole veel Audil kohanud,aga R5ele R4 kast küll otsa ei lähe,küll aga V6 oma.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 05.12.13 14:29 Tsiteeri


Ahtos, millisest R4 kastist jutt käib mis R5 otsa ei sobinud?


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
TurboSlava
huviline

Avatar


Registreerunud 09.03.11
Kasutaja on eemal

Auto: 5X Audi 100 sedaan c4

postitati 05.12.13 23:33 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ahtos
V4ja pole veel Audil kohanud,aga R5ele R4 kast küll otsa ei lähe,küll aga V6 oma.

Minu näpukas.
Mootorikäpad on c4 ja c3 samad?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
arro
klubiliige

Avatar


Registreerunud 10.11.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: C3 quattro, C4 quattro

postitati 06.12.13 09:58 Tsiteeri


Ei ole C4 ja C3 mootori käpad samad, KG koos käppadega ja mina nagu ei näe probleemi! Üks asi millele pead tähelepanu pöörama on hooratas, kuna KG oli raudselt 016 kasti otsas siis haigutab hooratta keske suur ava ning peavõll toetub väntvõlli sees olevale laagrile, C4 kast on aga juba 01A ning peavõll on lühem, ning toetub hooratta sees olevale laagrile. Siduri poolepealt on ka erinevus just tänu peavõllide erinevusele, täpselt ei mäleta aga 01A kasil oli nuute rohkem kui 016kastil.


Your time is limited, so don´t waste it by living someone else´s life. TIG keevitus teenus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ahtos
huviline



Registreerunud 18.09.07
Asukoht: rapla
Kasutaja on eemal


postitati 06.12.13 10:42 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Ahtos, millisest R4 kastist jutt käib mis R5 otsa ei sobinud?
R4 1,8 kast R5 2,3 otsa ei istu.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
aixx
huviline



Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 06.12.13 10:52 Tsiteeri


Ära pane seda eilset mootorit sinna vahele, pigem otsi midagi värskemat- vähemalt elektripritsega.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
arro
klubiliige

Avatar


Registreerunud 10.11.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: C3 quattro, C4 quattro

postitati 06.12.13 13:48 Tsiteeri


Tsitaat:
R4 1,8 kast R5 2,3 otsa ei istu.


Antud kasti ja mootori kombinatsiooni võib C4 kere puhul üldse välistada.


Your time is limited, so don´t waste it by living someone else´s life. TIG keevitus teenus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 6.2% - SQL: 93.8%]