Pandora
huviline
Registreerunud 05.02.13
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 3.0BiTDI & Audi Cabriolet
|
|
postitati 27.11.13 12:05
|
|
|
Õlitaseme tuli
Tervist,
autoks Audi A4 B5 1.6 75kW 2001 aasta. Mure selline, et üks kolm kuud tagasi hakkas armatuuris õlitaseme tuli põlema. Õlitaset kontrollides selgus, et
tase on siiski normis. Peale kontrollimist tuli kadus. Saab sõita jälle umbes 100km ja tuli läheb uuesti põlema. Sama teema. Korraks kapott lahti ja
siis kinni ja tuli jälle kadunud. Tegin siis õlivahetuse umbes kuu aega tagasi. Vahetasin ära filtri ja ka tasemeanduri. Sain sõita umbes 300km ja
autol jälle kollane õli kann MIN kirjaga põleb. Õlitase on aga tegelikult MAXi peal kui varrast kontrollida. Peale varda kontrolli tuli jälle kadunud.
Kui suur võimalus on, et mulle sattus vigane tasemeandur? Õlirõhus ei saa vist viga olla, sest sel juhul põleks punast värvi tuli? Äkki on kellegil
ideid mida veel proovida...
Tänades
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 27.11.13 12:16
|
|
|
Minu loogika järgi tuleks edasi liikuda selle tasemeanduri ahelas, andur ilmselt ise terve, siis sealt edasi pistikuid vaatama ja mudima, kui tuli
põleb. Millise pistiku juures mudides tuli ära kustub, ongi vigane.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
Pandora
huviline
Registreerunud 05.02.13
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 3.0BiTDI & Audi Cabriolet
|
|
postitati 27.11.13 12:21
|
|
|
Ka seda tegin eelmine nädal. Isegi multimeetriga mõõtsin, et äkki tõesti mingi hetk kaob pinge ära. Kuid selles ei saa viga olla. Kui näiteks seal
pistikus või juhtmestikus viga oleks siis tuleb armatuuri see kollane kann SENSOR kirjaga. Ühesõnaga juhtmed peaksid terved olema.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.11.13 14:14
|
|
|
Need andurid surevad ajaga kuumuses. Kasuta lisaks otsingut ja hakka harjuma mõttega, et järgmise õlivahetuse käigus ka andur vahetada.
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 27.11.13 14:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Need andurid surevad ajaga kuumuses. Kasuta lisaks otsingut ja hakka harjuma mõttega, et järgmise õlivahetuse käigus ka andur vahetada.
|
Kuu ajaga sureb ära?
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.11.13 14:27
|
|
|
Jepp, täiesti võimalik, kui vuffel oli.
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Need andurid surevad ajaga kuumuses. Kasuta lisaks otsingut ja hakka harjuma mõttega, et järgmise õlivahetuse käigus ka andur vahetada.
|
Kuu ajaga sureb ära? |
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 27.11.13 14:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Jepp, täiesti võimalik, kui vuffel oli.
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Need andurid surevad ajaga kuumuses. Kasuta lisaks otsingut ja hakka harjuma mõttega, et järgmise õlivahetuse käigus ka andur vahetada.
|
Kuu ajaga sureb ära? |
|
No siis mitte ajaga kuumuses
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.11.13 14:33
|
|
|
Kust sa lugesid välja, et paigaldati uus?
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
No siis mitte ajaga kuumuses |
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 27.11.13 15:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Kust sa lugesid välja, et paigaldati uus?
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
No siis mitte ajaga kuumuses |
|
Raske on siis tunnistada, et sul jäi esialgu märkamata, et andur äsja vahetatud ja peab ikka edasi põimima?
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
Pandora
huviline
Registreerunud 05.02.13
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 3.0BiTDI & Audi Cabriolet
|
|
postitati 27.11.13 19:03
|
|
|
Kui vahetasin tasemeandurit siis jah ikka uue vastu. Sai ostetud selline andur.
Sain sõita sellega alla 300km ja juba hakkas sama nali uuesti pihta. Kas need on siis tõesti nii vufflid, et ei pea isegi 300km vastu? Peabki ainult
A varuosa ostma? Igal juhul tulin just garaa˛ist ja panin järgmise anduri (See oli mingi teise tootja oma kui eelmine) külge. Uus täissünt õli jälle
sisse ja paistab mis nüüd saab kas kestab kauem.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.11.13 19:42
|
|
|
Vabalt võis see otsad anda. Selle tehnoloogia andur on oluliselt keerukam ja peab headest materjalidest ning täpselt valmistatud olema. Aga lubavad ju
1a garantiid Ida-Euroopas. Üldiselt sellist tüüpi andurit eelistada ikka A osa.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Pandora
Sai ostetud selline andur.
|
|
|
|
|
|
|
Soyer
huviline
Registreerunud 14.06.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.11.13 20:01
|
|
|
Äkki on vigane hoopis kapoti lüliti.
|
|
|
|
Pandora
huviline
Registreerunud 05.02.13
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 3.0BiTDI & Audi Cabriolet
|
|
postitati 27.11.13 20:12
|
|
|
Kuidas seda kontrollida ?
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.11.13 20:19
|
|
|
Kuidas see kapoti lüliti siia puutub ja kuidas see õlitasemeanduri tööd muudab?
|
|
|
|
paranormaalne
klubiliige
Registreerunud 23.08.04
Asukoht: EU
Kasutaja on eemal
Auto: AAN+3B+AEL+AAN+AAN+AAN+AAN+ABY
|
|
postitati 27.11.13 20:55
|
|
|
"Have just fitted a new oil level sensor to this vehicle. Its still telling me to add oil."
"The oil level does not update until bonnet has been opened and closed again. If that does not work bonnet switch failure is fairly common. Check the
bonnet switch operation in MVBs with VCDS (formerly Vagcom)."
|
värdsõnade leksikon - kellablokk, varjant, igastähes, nukvõll, org. eesliide - orgaaniline jagaja?, velüür, bronks, gardaan, polüretaan, millekagi,
ütlematta, värvimatta, hooldamatta, tahtmatta, vahetamatta, katusetta, ostmatta, õieti vs. õigesti, kvall, sürpriis, kahedeist, oksion, pumb, doll
(mõõtühik), saabgi, kellegile, tänamattu, algorütm, roolilätt, rädikas, milleGIGA, paraleel, didident, laadia, oktsion, kabasnik, pagaaznik, toonor,
sumbuti, saaleviga, airbäg, bäg, gartaan
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 27.11.13 20:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: paranormaalne
"Have just fitted a new oil level sensor to this vehicle. Its still telling me to add oil."
"The oil level does not update until bonnet has been opened and closed again. If that does not work bonnet switch failure is fairly common. Check the
bonnet switch operation in MVBs with VCDS (formerly Vagcom)." |
OT.
Üks tuttav vahetas ühel VAG-i masinal mitte just odava kojameeste süsteemi välja samal põhjusel
|
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 27.11.13 21:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mtaudi
Kuidas see kapoti lüliti siia puutub ja kuidas see õlitasemeanduri tööd muudab? |
Õlituli ei kustu enne kui kapot on avatud korra. Kui lüliti ei tööta siis auto arvab, et sa pole õli kontrollinud või lisanud ja tuli jääb põlema.
Teemalgatajal tuli aga kustub peale kapoti avamist seega selles viga olla ei saa. Pigem vana andur sodi täis ja ei toimi enam või kuskil halb ühendus.
Pistikus on miinus ja +12v ja signaal läheb näidikutesse. Oleks viga pidev siis natuke lihtsam asi.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.11.13 21:45
|
|
|
Põimima?!
Söö midagi, et veresuhkur korda saada ja siis tuleb ka loogika välja.
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Raske on siis tunnistada, et sul jäi esialgu märkamata, et andur äsja vahetatud ja peab ikka edasi põimima? |
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 27.11.13 21:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Põimima?!
Söö midagi, et veresuhkur korda saada ja siis tuleb ka loogika välja.
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Raske on siis tunnistada, et sul jäi esialgu märkamata, et andur äsja vahetatud ja peab ikka edasi põimima? |
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Need andurid surevad ajaga kuumuses. Kasuta lisaks otsingut ja hakka harjuma mõttega, et järgmise õlivahetuse käigus ka andur vahetada.
|
Sa ikka veel jätkad seda mõtetut arutelu ja hakkad isiklikult solvama. Mis sa siis sellise postitusega mõtlesid, et 300km sõitnud andur on vigane?
Loed sa ise siit seda välja? Kas nii raske on oma viga tunnistada, kurat neela alla ja ära kriba rohkem. Täiesti uskumatu kui vankumatu üks audi
omanik võib olla, raiub aga enda uskumust edasi.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.11.13 22:20
|
|
|
Lp. audi_a4_v6, tuleta meelde, et eelarvamus on suurim "käkikeeramise ema" ja see käib antud juhul ka selle viimase postituse juurde.
Teema algataja ei maininud anduri päritolu kohta midagi ja täiesti igapäevane on ka see, et asendatakse detaile kasutatud varuosadega, sh andurid.
Tee sellest kõik vajalikud järeldused. Teiseks kogu infot, teadmisi selle anduri tööpõhimõtte kohta, et selles teemas selliseid loogilisi järeldusi
kirjeldada ning soovitada. See andur võib ka 1km järel otsad anda, sest tegemist on aktiivelemendiga ning seetõttu 300km suvalise määranguta anduri
osas ei ole määrav väärtus.
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Sa ikka veel jätkad seda mõtetut arutelu ja hakkad isiklikult solvama. Mis sa siis sellise postitusega mõtlesid, et 300km sõitnud andur on vigane?
Loed sa ise siit seda välja? Kas nii raske on oma viga tunnistada, kurat neela alla ja ära kriba rohkem. Täiesti uskumatu kui vankumatu üks audi
omanik võib olla, raiub aga enda uskumust edasi. |
|
|
|
|
|
|
Pandora
huviline
Registreerunud 05.02.13
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 3.0BiTDI & Audi Cabriolet
|
|
postitati 28.11.13 07:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: paranormaalne
"Have just fitted a new oil level sensor to this vehicle. Its still telling me to add oil."
"The oil level does not update until bonnet has been opened and closed again. If that does not work bonnet switch failure is fairly common. Check the
bonnet switch operation in MVBs with VCDS (formerly Vagcom)." |
Panen kaabli taha õhtul ja testin selle kapoti lüliti siis ära. Sain netist mingi õpetuse ka kuidas seda kontrollida.. Peaks vist õige olema:
"Check the hood contact switch. Use the VAG diagnostic tester to read MVB 26 in the Comfort System Control Module (address code 46) after the hood is
opened and closed.
If the value does not change, then replace only the contact switch. "
|
|
|
|
