Kenka15
huviline
Registreerunud 06.08.13
Asukoht: Viljandimaa, Karksi-Nuia
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Avant V6
|
|
postitati 25.10.13 15:27
|
|
|
Jahutusvedeliku kadu ja valge suits.
Tere. Olen siis suhtliselt algaja autode kallal. Loodan et mõistate mind. Mure siis selline et juba pikemat aega on ära kadunud jahutusvedelik, aga ei
tea kuhu. Ise kaldun arvama et veepump.(Auto all on jahutusvedeliku piisad). Viimane kord käima pannes hakkas summutist valget suitsu tulema ning ei
julgenud sõitma minna. (õli pole arvatavasti vahetatud). Õlivarrast vaadates on nagu vana õli ikka. Ning peale seda ka konditsioneerist tuleb mingi
imelikku kriginat/vilinat. Auto sees olles tuleb see paremalt poolt. Mootoriks on siis V6 2,6 110kw ja autoks Audi 80 94a. Ette tänades.
|
Ride or Die.
|
|
|
|
|
Urmet24
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: a4 avant b8
|
|
postitati 25.10.13 15:53
|
|
|
Valge suits võib olla nii kondents kui jahutusvedelik.
Kui piisad all siis tõenöoliselt on pump laiali või jahutussüsteemis mujal kuskil leke.
Siin seda diagnoosida nii ei saa.
Minge näidake auto ette kuskil ja saate teada, mis vaja vahetada.
|
|
|
|
|
|
Raika42
huviline
Registreerunud 16.11.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 2,5tdiQ; S6 c5 4,2Q; A4 b5 2,8Q
|
|
postitati 25.10.13 17:57
|
|
|
Väga tõenäoline on, et need asjad on omavahel seotud. Näiteks plokikaane tihendi viga, et jahutusvedelik lekib silindrisse ja tekitab põlemisel valget
suitsu....
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 25.10.13 18:09
|
|
|
Möni peab lihtlabast niiskusest tekkivat auru samuti suitsuks. Küünla järgi saab samuti tuvastada kaanetihendi riket, öeldakse, et leket koguv
silindri küünal pöleb puhtaks, minu isendil aga vastupidi, oluliselt määrdunum, kui teised.
Käivitused olid ka kehvad, esimesed sekundid löterdas, summutist otseselt valget auru ei tulnud, küll aga käivitusel, siis väljuv pahmakas vördne
suitsumehe pahviga.
Teemaalgataja nim. valge suits pigem kondensvee aur. Lekkida vöib pump, radiaator, möni kehvalt kinnituv jah.vedeliku lödvik jne.
Teemalgataja vöiks ka asukoha märkida profiili, osatakse ehk kusagile töösse suunata, kui peaks vajadust olema.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Kenka15
huviline
Registreerunud 06.08.13
Asukoht: Viljandimaa, Karksi-Nuia
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Avant V6
|
|
postitati 25.10.13 20:45
|
|
|
Tänan info eest. Elan Viljandimaal Karksi-Nuia's. Aga sellises seisus sõita ei tohi eksole?
|
Ride or Die.
|
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 25.10.13 21:26
|
|
|
Küsiks juurde, et kuidas on lood mootoritööga?
Käivitub normaalselt/kehvalt, töötab törgeteta/törgub/löterdab, jah.vedeliku temp. alla 90/ 90/ 90+ kraadi?
Kui suur on kulu, mida leke haldab, et mis kogus on mingi aja/kilometraasi juures?
Tegelikult vöiks ka küsida, et millal on teostatud, kui on, mootori hooldus (rihmad, pingutid, pump, termostaat, rullid jne)?
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Urmet24
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: a4 avant b8
|
|
postitati 26.10.13 08:28
|
|
|
Kui Sa Karksi Nuias asud, siis lase Patsil üle vaadata ( soodsam) või Liguril (kallim).
Saadki oma muredele selguse.
Nii saad ju kohe teada ka palju töö plus osad kokku läheksid.
|
|
|
|
|
|
Kenka15
huviline
Registreerunud 06.08.13
Asukoht: Viljandimaa, Karksi-Nuia
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Avant V6
|
|
postitati 27.10.13 17:26
|
|
|
Käima läheb väga hästi. Ja mootor käib ilusti. Jahutusvedeliku paaki tuleb täita umbes mingi 40-60km tagant. Jahutusvedeliku piisad tekivad ette poole
õlifilti juurde, kaldun arvama et ikka veepump. Aga lähiajal viin remonti. Selline küsimus ka veel et; Kui auto käib ja mootor soe kas paisupaaki
jahutusvedelik ei peaks tagasi voolama. Kui punni pealt keerasin oli täielik vaikus(mootor käis).
|
Ride or Die.
|
|
|
|
|
